其林的無氣輪胎技術（Tweel）已經在網際網路上流傳了16年了，早在媒體2005年初次報道時，它就迅速成為當時各大知名網站上最受歡迎的故事，但遲遲未能投入商用。

近日，米其林首次公開無氣乘用車輪胎，它的優勢非常明顯：首先，你永遠不會因為爆胎或而停下來，由於這些輪胎，每年約有2億個輪胎提前進入廢品收購站。其次，你不必照顧你的輪胎壓力，這不僅節省了你的時間而且還消除了所有因充氣不足而造成的早期磨損。

據介紹，這種輪胎的內部輻條是可以進行極大幅度的調整，從而能夠滿足所需的效能特徵。駕駛者可以單獨調整它們在加速、制動、轉彎和碰撞處理力下的硬度。甚至，顛簸處理特性也可以進行調整，這樣可以消除某些型別的車輛對單獨懸掛的需求。

不過，顯而易見的是，無氣輪胎的商業化之路並不容易。Tweel可以替代整個車輪總成，試用於各種越野車已經有一段時間了，但它還沒有真正上路。

米其林強調說，Uptis產品可以讓全球消費者避免輪胎因被刺破等而報廢，大約每年可以節約的數量為2億個，從而幫助人類實現環境友好的目標。

此外，隨著汽車行業轉向自動駕駛時代，沿用了數十年的傳統設計語言也該得到改變。工程師和製造商們早已開始重新思考汽車的內飾、移除方向盤、加入書架、甚至將前後排座位調整至面對面。米其林甚至給輪胎嵌入高科技的感測器。

米其林表示，它將承受比普通輪胎和輪轂更大的衝擊，並且它的使用壽命也顯著增長，而與此同時不會增加額外的滾動阻力，這對駕駛者來說沒有任何不同的感覺，只增加約7%的輪轂重量——比現有的充氣輪胎更少。

那麼，你期待這款輪胎的量產嗎？歡迎在評論下方留言哦。