上期我們講到什麼是油脈衝試驗機，它的功能跟特點相信大家都知道了，今天給大家普及一下油脈衝試驗機的工作原理，其實說到它的工作原理，油脈衝試驗機的工作是分為四部分的。

脈衝試驗機工作原理‍

試驗時，液壓站上電磁溢流閥電磁鐵得電，透過溢流閥和手動節流閥來穩定系統壓力，油泵將液壓油輸送到增壓缸低壓端，透過伺服閥來控制供給給增壓缸低壓端的一定液壓油量，此過程體現輸入電流和輸出流量（伺服閥主閥芯的位移）的閉環控制，當給定一定液壓油量時，驅動活塞桿移動，從而在一定增壓比下高壓端輸出試驗壓力。試驗介質的迴圈透過離心泵、補液泵等組成的封閉式迴圈系統來實現。介質的溫度透過板式換熱器與高低溫熱源間接換熱得到，配置有熱脹冷縮處理系統、補液系統等。做高壓脈衝時（14~32MPa）脈衝透過動力系統和系統配置的液控單向閥以及電氣邏輯控制組合實現，高壓脈衝時介質的溫度不做要求，壓力的交變透過控制動力系統以及單向閥的頻繁動作實現。

實驗原理簡介（供參考）

冷熱一體機工作原理（高低溫熱源系統）‍

冷熱一體機採用製冷劑作為冷媒，使用復疊式製冷機組作為低溫源對導熱矽油進行熱交換，實現導熱矽油的低溫溫度，導熱矽油在迴圈管道中的加熱器直接加熱實現導熱矽油高溫溫度，利用導熱矽油良好導熱性特性，在實現導熱矽油的高低溫工況下，與實驗介質進行熱交換，間接實現了介質的高低溫溫度值，試驗介質的封閉式迴圈以及間接式加熱方式也會避免介質碳化的問題存在。

伺服控制系統工作原理‍

伺服控制系統由給定元件、反饋檢測元件、比較元件、放大、轉換元件執行元件以及被控制物件組成，反饋訊號與輸入訊號相比較得出偏差訊號，利用該偏差訊號控制液壓源輸入，使系統向著減小偏差的方向變化，直至偏差等於零或足夠小，是一種反饋控制系統。

液壓站工作原理簡介‍

液壓站是由油箱、電動機、水冷卻器、蓄能器、油泵、回油過濾器等組合而成，液壓站又稱液壓泵站，電機帶動油泵旋轉，泵從油箱中吸油後打油，將機械能轉化為液壓油的壓力能，液壓油透過整合塊（或閥組合）被液壓閥實現了方向、壓力、流量調節後經外接管路傳輸到液壓機械的油缸或油馬達中，從而控制了液動機方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動各種液壓機械做功。