2021上海賽艇公開賽與蘇州河兩岸的景觀一同築起申城最靚麗的一道風景線，引來廣大市民踴躍觀摩。

賽事期間，澎湃新聞記者專訪了賽事承辦方，上海東浩蘭生賽事管理有限公司總經理周瑾，進一步瞭解了這場里程碑式賽事的前前後後。

沿著蘇州河4。2公里黃金水道逶迤向前的“上艇”，不僅折射了一項運動的歷久彌新，更觸控著一座城市的發展脈搏。

賽艇與上海早有不解之緣

上海作為國際化的體育城市，此前就已經擁有了F1、ATP網球大師賽等多項國際頂級賽事，但除了上海馬拉松之外，這座城市也需要更多能夠代表這座城市的自主品牌賽事。

近日正在舉行的上海賽艇公開賽，正是上海著眼建設國際體育賽事之都，按照“一江一河”發展規劃，創辦的又一項城市自主品牌賽事。在周瑾回看來，賽艇運動與這座城市有著太多的契合點，既是歷史的傳承，更是時代精神的彰顯。

“上海是一座依水而建、依水而興的城市，原本就有舉辦賽艇賽事的天然優勢，早在1852年，上海黃浦江上就舉辦了中國歷史上第一場賽艇會，可以說上海是賽艇運動在中國的發祥地。”

“賽艇運動一直以來傳達的協作、共享、包容的理念，也與上海海納百川、開放包容的城市精神相吻合，對標全球的體育賽事名城，倫敦有亨利杯皇家賽艇節，波士頓有查爾斯河賽艇大賽，上海也需要這樣的水上品牌賽事。”

比賽現場百舸爭流。

運動中體現城市的發展進步

與此同時，“上艇”不只是一項眾望所歸的體育賽事，也是城市發展與河道治理成績的一個絕佳展示視窗。

這幾日，在澎湃新聞記者與許多觀賽市民的交流中，都聽到了類似的聲音：“現在的蘇州河水清了，漂亮了”，“蘇州河兩岸變化太大了，原來房子街道都很陳舊，現在都是嶄新的”……

據上海市水務局二級巡視員馬維忠介紹，從1988年開始上海制定了蘇州河綜合治理方案，經過30年的努力，目前，整個蘇州河已經達到了Ⅳ類水質標準，也達到了景觀水城市景觀水體的標準，這是“上艇”駛入蘇州河的必要條件。

上海市住建委“一江一河”辦公室的陳麗紅接受採訪時則談到，“一江一河”濱水公共空間貫通和品質提升，為賽事舉辦提供了一個良好的載體，未來希望透過“上艇”的持續舉辦，進一步推動蘇州河沿岸的系統設施建設和市民的親水性活動。

蘇州河上4。2公里的“上艇”賽道見證了歷史的變遷，這裡有郵政博物館、划船總會、四行倉庫這些鐫刻著歷史記憶的老建築，更有伴隨城市發展不斷改造翻新的樓宇與沿岸步道。

在周瑾的描述中，這次賽道的設定走向也頗具深意，“起點是從普濟路橋開始，衝線是向著外白渡橋方向，從蘇州河望向陸家嘴，預示著這座城市從歷史走向現代。”

眾多市民觀看比賽。

多部門合力打造高品質賽事

“上艇”的成功舉辦承載著太多意義，但周瑾也強調了賽事的難度，眼下廣大市民能夠看到的蘇州河上的百舸爭流，就是各部門合力結出的碩果。

“之前我們長年舉辦上海馬拉松賽，但相比於路跑，水上專案情況更復雜、難度更大，交通、氣象、水文、生態、公安、醫療 ……為了舉辦一屆成功的賽事，大家通力協作。”

“賽事期間施行了6天的禁航期；比賽前上海下過幾天大雨，水位發生了變化，有關部門開閘放水；搭建上下水碼頭，在河道安置浮標，這些工作都花費了相當的人力物力……”周瑾坦言。

一屆成功的“上艇”，讓人們看到了上海這座城市的魄力與效率，此次來自全國各地參賽的圈內人都紛紛表示，“上艇”將中國賽艇運動推向了一個新的高度。

不過周瑾坦言，除了將“上艇”打造成城市金名片的核心目標之外，賽事也肩負著更多的責任，未來依然任重道遠。

“一方面，我們希望能夠透過賽事將這項運動在市民中普及開來，未來成為老百姓全民健身的一個選項；另一方面，也希望以賽事帶動整個產業鏈的發展。”

“賽艇的產業鏈很長，包括青少年培訓 、裝備、賽事運營等等，都具有相當的發展空間，一個城市品牌賽事有必要去完善這些功能。”