“彩雲之南，秀色麗江”，並不是華麗言語造就了麗江的印象，麗江的確是一個處處散發著和鋼筋城市不一樣韻味的地方。在浪漫愜意的麗江，有人邂逅到了不同際遇但又志趣相投的靈魂，擦出火花；有人選擇在麗江拍婚紗照，見證自己和伴侶的感情；有人可能只是沒見過雪山，只想登上高峰去看一看那銀裝素裹；也有人漫無目的而來，花上幾天陪一陪自己的靈魂。
這是一張與圖文無關的雙彩虹，僅因為其攝於麗江
但像我們這樣玩的，軲轆哥敢保證真沒幾個！這可能是麗江最硬核的玩法。
求生、反追蹤、越野、穿越全都有，打醒精神了菜鳥！
本次活動的主辦方是雪佛蘭，之前對雪佛蘭有些瞭解的朋友可能聽過他們家的《最美中國行》。這次受邀之前，軲轆哥還在猜測這次活動是否只是《最美》的變式，但物資裝備似乎告訴軲轆哥，不排除這兩天將有一場惡戰。
常規物料包括背囊、防曬驅蚊、探路者防曬服等都算常見，軲轆哥留意到了一雙棉質手套和多功能手環，小小手環裡含有指南針、口哨、活結繩索、打火石等功能，軲轆哥竟然有些小期待，期待未來兩天小手環的全部功能都可以用上。
活動將分為兩天，Day1為野外求生技能日，包括製作庇護所、尋找熱源水源、叢林隱匿等專案，由總教官Joel Lambert帶隊；Day2為越野&脫困日，由車隊徐教練帶隊，兩天都包含教學、訓練及比賽環節，綜合出兩天積分的第一名勝利團隊將獲得獎品。
所有的這一切可以歸納為一個名字：DC 24hours！
Day1：小姐姐最後都嘟嘴了
第一天整裝出發，我們需要坐上一段車程前往營地，雲南天氣多變，像如此萬里晴空的天氣著實舒緩了我們的緊張氣氛，如果不是帶著任務來，如此空氣和陽光的確很適合散心。
到達營地，我們都很奇怪沒有見到總教官Joel Lambart（以下簡稱Joe）的身影。不久我們便被告知第一項熱身運動就是在營地旁的叢林挖掘出隱匿的Joe，畢竟是全員出動，即使再好的隱匿專家躲在叢林也招架不住人多，Joe很快便被我們找出。
但隨後，Joe卻用著他粗沉的嗓門不斷喊著“You’re lated，guys。”。確實，早上從酒店出發時一些常見的媒體懶散病如約而至，各種磨磨蹭蹭使得我們到達營地的時間比行程晚了些許，但在Joe一聲聲訓斥當中，我們感受到了今天的緊張氣氛。
Joe對我們的“懲罰”措施很簡單——曲腿半蹲著聽完講解。而我們也確實全程曲腿半蹲，聽完這位十年海豹突擊隊服役經歷、參加過阿富汗戰爭的教官的介紹。Joe退役後曾主刀拍攝過著名戶外求生真人秀《荒野大追捕》，軲轆哥這兩年剛入門健身，我表示Joe這身板放到健身房也是萬中無一那種（無可避免有點體脂，目測10%左右）。
野外求生最重要的是水、食物和庇護所，獲取水和食物能維持身體機能，庇護所能保護我們不受外界襲擊。所以找到火源在野外生存中非常重要，火源可以一定程度驅除蟲蟻、保持我們身體熱量、為我們加工食物、水所用。
生火需要技巧，在燃料及火源較為原始的情況下，生活非常考驗技巧。我們需要將燃料進行分級，初級燃料易燃而持續時間短，高階燃料難燃而熱能含量高。一般來說，我們會用木灰、小枯枝等物體作為初級燃料帶起熱量，再慢慢將逐步將中級和高階點燃，如此火焰便可儘可能持續。
而無論是初級、中級還是高階燃料，都可以來源於同一根木柴，取決於其形狀。Day1發放的第一把輔助工具便是短刀，在我們需要對木頭進行再加工時，短刀能給與我們幫助。當然不是直接砍，而是用外力敲擊的方式再加工木柴。
生火完成後，我們需在保證火焰不熄滅的情況下尋找其他物資：如更多的柴火、食物、水源等等。當然最保險起見的辦法是像我們一樣生兩個火堆，一個用作烹飪，另一個用作庇護所供熱和煮水。而烹飪的火堆我們聽取了Joe的建議，採用了達科塔火坑（Dakota Fire hole）的佈局，據聞這是一種源於美洲印第安人的起灶方式。
雙坑洞下部貫通，一側用於置放爐具，另一側可新增柴火併保證空氣流通，燃燒時火光和煙霧較少，且使用完後藏匿簡捷，在野外求生中不容易暴露自己位置。墊上耐高溫的石板，便可對肉類進行加工。
有賴於達科塔火坑的結構優勢，它能讓你把更多的時間用在野外生存的其他活動中，而不是陷入不斷的收集木材以維持火焰的麻煩。除了食物和水等，我們還需利用身邊的其他資源，如手邊的藤蔓、木杖等，藤蔓可以透過扭緊編織的方式進一步加強韌勁，以確保它在捆綁、攀爬等行為下起作用。
水源淨化也是野外生存重中之重，水源是一個很奇妙的東西，在雪山及高地這樣的情況下，水源稀少但相對乾淨；而在叢林地區，水源並不難發覺，但病原機率非常高，重金屬、有機汙染物、各種細菌幼蟲等藏匿其中，因此淨化水資源是必要的，而最原始的方法便是將水煮沸。我們可以用我們找來的木杖和自己編織的藤蔓，搭建起三腳架和食物勾，加上容器對水源進行淨化。
在營地裡的生存要領大致如上，而在叢林中的隱匿技巧也有助於我們的生存，減少不必要的奔跑和打鬥，就是為我們生存贏得更多機會。面板、金屬物等都是非常顯眼的反光源，因此我們需要對自身進行偽裝，於是便有了……這樣的操作。
不僅如此，在叢林中，你要儘可能與場景融為一體，減少自己曝光機率，簡單來說就是向變色龍同學學習。把臉塗黑一定程度可以減少因面板而暴露的機率。而塗料則是用於過濾水的活性炭。
本次活動分ABCDE五組，每組都需要輪流躲藏，規定時間之後其餘組合理尋找。軲轆哥為了得到獎品，親身感受過把自己埋在樹葉堆裡，扒拉在懸崖土坡上的感覺，肉眼可見無數螞蟻、蟲類在你身邊爬過，但每次的動彈都會增加被發現的風險，這時你可能就會親身體驗到什麼叫做“連呼吸都是錯的（因為呼吸也有聲音）”。
沒錯，是真的在叢林裡盡力躲藏，不是作秀
儘管軲轆哥自認為隱匿得最拼了，最後還是難避被找到的命運。在Day1六輪比賽的積分制度下，軲轆哥所在隊伍仍是得到了Day1的最高分。
但大家付出的“代價”也是明顯的，不少皮肉嫩的小姐姐受到蚊蟲叮咬，面板起了反應；大家的身上、衣服上、指甲裡都藏滿了各種汙漬。這位原本是一個好看的小姐姐，在“黑化”之後，仍能透過嘟嘴來達到“可愛”的效果，軲轆哥不禁感嘆，看來長得好看的人，連遮住臉都是可愛的。
Day2：震撼穿越九子海
這裡來解釋下“DC 24hours”的意思，D代表Discovery探索頻道，C代表Chevy雪佛蘭。所以Day1過去了，意味著我們正式與叢林告別，邁向大山和戈壁，畢竟這次活動的主辦方是雪佛蘭，而雪佛蘭車型中狂放不羈的性格需要這樣的地方來為大家進行一番展示。第二天仍是萬里晴空，軲轆哥所在的B組是“半程冠軍”，如此好的天氣無疑為我們略有緊繃的心情帶來一絲放鬆，畢竟我們真的很想贏。
玉龍雪山的山峰
同行媒體老師們戲稱本次活動為“第一天挖煤、第二天吃土”不是沒道理的。第一天的“黑化”活動告一段落，第二天就要迎接塵土漫天的環境。來到場地，我們要完成最後一項計分比拼——越野營救。
其中先後包含了模擬換胎、滑坡起步、利用工具救援陷車等專案。很有意思的是，同行媒體不完全都是汽車媒體類別的，有相當大部分比例跨界媒體，而我們組恰好是四人都來自汽車媒體，我們深知只要穩住局勢，冠軍就在眼前。
戰略上建立信心，戰術上全力以赴，在執行每一個環節時，我們組每人都拼盡全力，雖然這環節比拼中我們有些失誤，每拿到本輪的第一，但名次相對較穩，最終結果待當天晚上公佈。
不過，也不是啥專案都有幾分競爭制度，沿途有數不勝數的壯麗美景，還有一些純玩專案也讓大家嗨了一把，下面就來給大家表演下漂移三連擊。
簡單來說，全速油門轟出去，松油打方向入彎，呼油動力起再反打方向，迴圈往復你的車子就能飄起來。注意觀察四張照片裡分別的車身姿態和輪胎方向即可領悟，全程用不到剎車。
至於啥原理就不解釋了，當中沒有太多技術難點，只需要地面附著力夠低，油門和方向配合得當即可。至於探界者9AT方面也非常善解人意，ESC系統可以手動啟閉，事實上國內通用系的許多車都可以手動關閉ESC，把更多控制選擇權交給駕駛者。
壓軸專案——我們將駕駛著探界者9AT在九子海進行了一次震撼穿越，全場近23公里的純破碎路面對探界者是一次不小的考驗。 這次雪佛蘭為探界者9AT換上了佳通越野AT100輪胎。AT胎是介乎於純越野輪胎和公路胎之間的存在，其有著入門越野胎級別的越野透過性和抗刺扎效能，也不用像越野胎那樣怕跑高速會爆胎，對於沙地碎石地出行必備。
公路隔壁就是玉龍雪山是什麼體驗
在去往九子海的道路上，我們也小跑了一段公路。麗江的公路說不上有多寬有多長，也不能和新開進藏的318公路相比，但麗江的路況基本都很好，道路平整劃線清晰，如果是自駕旅遊過來也不錯。
跑不久我們就進入Off road路段了，這是雪佛蘭精心為我們準備的路段，如前面所說，如果是未換胎的普通城市型SUV來這一趟鐵定夠嗆，這次探界者9AT 換上了的AT 胎擁有更深的胎紋和更堅硬的胎壁，使得這次旅程更無憂。
幸好這幾天天氣不錯，全程沒有出現泥濘路面，不過拳頭那麼大的碎石還是使我們小心謹慎，畢竟這麼大塊石頭反彈打到窗戶或者底盤哪些地方都會造成不小傷害，萬幸這些事情整個車隊全過程都沒有發生。值得一提，我們這一段艱難的道路上，居然還能看到兩臺社會車輛，一臺是五菱宏光、一臺是六代高爾夫。
當然了，也不是一路純顛，路途中間的小山村還是給了我們稍作休整的機會，這個時候的小姐姐也要走出車來緩緩氣。
整個過程探界者的表現可謂足夠出色，作為一臺20萬元級別的中級SUV，配齊了陡坡緩降、適時四驅、低速擋等功能，一路上下山都非常順手。作為駕駛者，我們明顯可以感受到底盤和車身結構的硬朗感，或許是因為探界者採用高強度剛比例較高的緣故。
在諸多廠商活動來說，DC 24hours無疑是一次別開生面的活動，整個活動參與人員真切確實能感受到各種壓力和挑戰，當然也收穫頗多知識和經歷，也收穫許多諸如友情、團隊精神這類的“無形資產”。本屆DC 24hours雲南站是作為試點專案，僅邀請了媒體人士作為“白老鼠”。雪佛蘭方面表示，在今年DC 24hours系列活動還將會有海南、甘肅、吉林三站，據悉，這三站都將會對社會各界人士開放，屆時大家都可體驗到如此刺激且充實的戶外專案。
哦對了，忘說了，軲轆哥所在的Team Bravo最終獲得了本屆DC 24hours的最終冠軍。兩天比賽、各自發揮強項、各自將意志融合、各自堅強，促成了本屆首個冠軍。
