2018年底，一汽豐田皇冠就在國內市場傳出要停產的訊息，但是廠家並沒有完全停產停售，而是以小批次或訂單的形式生產，隨著產品不再更新，宣傳推廣停止，國產豐田皇冠的推出也在意料之中。今年4月28日，隨著最後一輛第14代豐田皇冠在工廠下線，一汽豐田官方宣佈皇冠車型正式停產，目前也沒有皇冠15代的任何訊息，這也意味著豐田皇冠會逐步退出消費市場。皇冠的定位是合資中大型車，目前指導價23。58-35。98萬元。

皇冠在現在對於很多人來說，更像是一種情懷的體現。皇冠採用TNGA架構，最大特點就是重心低，很運動，它的車身尺寸比亞洲龍更出色一些，車身較長，內部空間大。前臉採用誇張的設計，扁平的車標極具辨識度，新款皇冠的車標不再是立體的，中網採用橫向鍍鉻裝飾，拉寬了前臉視覺效果，和車標搭配起來，看起來更穩重，更有立體感也更大氣。

豐富銳利的線條貫穿整個腰身，平直的線條設計更顯穩重，側面採用短前懸長後懸的設計風格，修長的車身看起來很優雅。皇冠的尾部也比較精緻，設計簡約，雙出排氣和輕微的小鴨尾設計提升運動感。LED光源的尾燈造型與前大燈相呼應，“龍眼”造型辨識度高，加入透鏡和延時關閉和大燈清洗功能。

皇冠的內飾使用簡潔的設計風格，沿襲了豐田沉穩豪華的設計風格，用料和做工方面也可圈可點。米白色的座椅加上黑色的氛圍，整體風格比較商務，採用方方正正的設計，配以圓角進行修飾，大氣優雅。除最低配採用織物材料包裹以外，其餘車型均大面積採用軟質或皮革材質包裹，凸顯了檔次感。

皇冠的中控多媒體採用的是上下分層設計，上面是多媒體觸控屏，下面是操作區，更顯科技感，雖然實用性不高，功能配置比較少，但是氣質到位。儀表盤為4。2英寸，還是傳統的機械式指標錶盤，但是能滿足日常顯示需求。

皇冠都是六缸自吸版本，但發動機配置越來越弱。以2018款的尊享版為例，2。0T渦輪增壓發動機的爆發力很強，動力顯得很暴躁，能滿足大部分用車情景，動力出色油耗低。動力引數勝過奧迪A6L、賓士E級的入門型號。