導讀：雪鐵龍新旗艦E43將中國生產、銷往全球 決定東風雪鐵龍命運

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參加東風雪鐵龍天翼PHEV的試駕有多困難？

從成都到內蒙古的西烏竹木琴旗，您需要飛行2小時40分鐘到達呼和浩特，在那裡等待三個小時，然後再飛往錫林浩特再一個小時。在錫林浩特降落後，沿尚未修復的207國道沿蒙古汗市乘巴士約需三個小時。回程當天，我需要約凌晨4點起床，於5點出發返回錫林浩特機場，然後搭乘9點的航班飛往北京首都機場換乘。我到成都時已近下午四點。

那麼問題來了，為什麼東風雪鐵龍將天翼PHEV試車放在如此折騰的地方？答案是，東風雪鐵龍希望從天翼PHEV開始，並清晰地重新命名雪鐵龍的“舒適感”，而這種“舒適感”不僅指的是底盤的特性，而且還提供了全心全意的沉浸感。經驗。

實際上，當我們將天翼插電式混合動力車駛入東風雪鐵龍的“私人停車場”時，我們會感到這種費力的努力是值得的。

這是一個牧場，估計佔地數萬英畝，甚至有幾處山坡。東風雪鐵龍在其中建造了一個客廳。環顧天然綠色草原，仰望天空，呼吸新鮮空氣，您可以輕鬆地將新能源與天翼PHEV結合起來，當您坐在躺椅上看日落時，您自然會放鬆身心。這時，您會感慨不已：“是的，這是生活中最高的舒適度。”

正如天翼PHEV的產品口號“享受舒適，新世界開啟”一樣，東風雪鐵龍打算藉此機會推出該品牌的旗艦車型，向中國消費者清楚地說明雪鐵龍的品牌標籤，即“舒適”。雪鐵龍的官方描述更準確地說是“ CITREONADVANCEDCOMFORT（雪鐵龍領先的舒適性）”。

實際上，東風雪鐵龍對自己產品的競爭力很有信心，但是問題在於，東風雪鐵龍在中國市場的產品知名度還沒有建立很久。他們在內部也承認：儘管雪鐵龍的雙重商標在貝弗利（Beverly）中很受歡迎，但它也依靠世嘉（Sega）暢銷，最近，C3-XR取得了較早的成功，但始終缺乏明確的瞭解。此後，由於多種原因的疊加，雪鐵龍品牌自2015年以來逐年下降。到2019年，東風雪鐵龍的銷量僅佔2015年的17％，而今年前七個月的銷量低至13，000輛。

在如此困難的形勢下，東風雪鐵龍可以做的事在2021年觸底反彈，已成為媒體與西屋竹木琴橫幅晚會上東風雪鐵龍總經理任廣對話的主要內容。

“現階段，東風雪鐵龍的目標是使品牌恢復到正常的認知狀態。”任光致開幕詞。據他說，該計劃得到了母品牌的大力支援，“東風雪鐵龍的母品牌將支付大量的特殊品牌費用，這些費用將專門用於品牌建設。此外，我們計劃儘快推出將於明年推出的E43型號。預熱，對我們而言，整個品牌投資和團隊建設正逐漸恢復到正常的營銷模式。”

據瞭解，PSA每年將花費約6000萬元人民幣，連續5年專門用於品牌推廣，這是東風與PSA去年簽署的《戰略聯盟合作協議》的一部分。顯然，天翼插電式混合動力車的試駕會議和上市前的頻繁活動都是“逐步迴歸正常營銷模式”。

當然，從任廣的角度來看，決定明年和一段時間內東風雪鐵龍品牌趨勢的最重要的事情是全新的E43車型。

“ E43是東風雪鐵龍將於明年推出的旗艦轎車。它不能完全定義為傳統轎車，而是跨界車車型。E43改變了以前的設計風格，並使用了雪鐵龍的新設計語言。這也是雪鐵龍的未來E43是在成都工廠生產並銷往全球的產品。它也是在歐洲市場和其他海外市場銷售的主要型號。”任光給出了明年的計劃，並強調了東風雪鐵龍對此車的高度重視-集團高層和神龍總經理已開始與產品規劃團隊，市場營銷團隊和技術中心團隊合作，以期對這款汽車進行觀察。新的E43車從每種配置開始一一對應，從這個時候開始，他們就開始考慮定價問題。

除產品外，東風雪鐵龍還試圖重新調整其企業品牌定位，希望成為一個小巧精緻的品牌，其核心目標是摒棄一些“大企業病”。

“當上一個流程開始運作時，建設量和機構設定量都是按照一百萬的數量來構造的，但是我們在短時間內無法達到這個數量，因此我們必須對整個組織進行運作和處理在建立和扁平化組織方面，拋棄大型企業的病害是我們內部討論利基品牌的一個非常關鍵的時刻。”但是，任光強調，小眾品牌並不意味著低銷量。使用者的信譽和銷售質量是東風雪鐵龍堅持不懈的追求方向。

從這個角度來看，東風雪鐵龍在討論一些新的中期計劃時也更加務實。任光希望使用者可以放心，以便將來的銷售質量高，從而建立口碑傳播，而不是依靠促銷和刺激性訂單。其次，要確保老客戶不丟失，實現新老客戶。口口相傳是積極的。

任光認為，儘管東風雪鐵龍自去年以來已經做出了八項售後承諾，包括無理由退換汽車的7天之類的措施，但仍需要進行升級。 “必須有一個好的方法，必須有投資，而且這種投資不僅僅涉及成本。由於品牌與使用者之間存在距離，（通常）當您實際與客戶聯絡時，投訴已經發生了。在經銷商層面如何呢？真正地完全貫徹品牌的想法，並能意識到自己的想法與您的想法一致，他才能真正意識到對客戶的奉獻是有回報的，因此有可能做出這種情況發生了巨大變化。

實際上，東風雪鐵龍重返中國市場主流的另一個支撐是，當前的雪鐵龍品牌在歐洲蓬勃發展，新推出的C4車型（包括時尚款式）廣受歡迎。隨著東風雪鐵龍和雪鐵龍母品牌在新一輪的產品設計，產品色調和品牌定位方面逐步統一，中國一定會從中受益。

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