人類前進的每一步，總是不斷以創新衝破阻隔、用科技構建連線。創業二十多年來，上海民營高科技企業奧盛集團，始終以難得的魄力與定力，堅守高階製造領域，聚焦“創新”，“連線”未來，在世界各地留下了“中國創造”印記。

奧盛的創新所“連線”的，既有陸地上的天塹——目前，全球大跨度懸索橋和斜拉橋中，超過一半的纜索來自奧盛集團，包括在建的全球首座單跨超過2公里、連線歐亞兩大洲的土耳其恰納卡萊大橋；也有面向未來的能源大通道——全球第一條位於超大城市中心地區的超導輸電線路，正在上海加緊鋪設，預計幾個月後就將執行，從而開啟一場輸電革命。此外，透過介入航空發動機關鍵材料，奧盛也在嘗試“連線”天與地；透過開發製造高階醫療器械，在未來為數百萬人闢出一條連線生命與希望的通道。

作為奧盛集團帶頭人，董事長湯亮對創新有著深切的感悟。在他看來，中國實體經濟、特別是民營製造業，必須堅定不移走科技創新道路，以“高科技”支撐“高質量”。創新最難的就是一以貫之的堅持，民營企業必須有長期創新的決心，把“一時領先”塑造成“時時領先”，從而不斷融入國家創新主賽道，挺進自主創新主戰場。

用“中國創造”在全球掛起“中國彩虹”

我國傳統文化中，橋樑是一個頗具象徵意味而且內涵豐沛的符號，承載著諸如“登臨彼岸”“匠心獨具”“修善積德”等遐想。不過，在以奧盛為代表的產業界取得技術突破之前，大跨度橋樑纜索市場主要由發達國家主導。上世紀90年代，奧盛下屬的浦江纜索公司走出第一步，為上海南浦大橋提供纜索，打破了對海外技術的依賴。此舉不僅將進口纜索的價格泡沫擠掉了70%，也開啟了奧盛逐鹿全球、領風氣之先的征程。

說起那一座座里程碑式橋樑的纜索合同，湯亮依然如數家珍：橫跨達達尼爾海峽的土耳其恰納卡萊大橋，是有史以來首座一跨2000米的懸索橋，也是“一帶一路”沿線的重要樞紐；美國舊金山奧克蘭新海灣大橋，建造時是世界上投資量最大、技術要求最高、設計使用壽命最長的最大跨度單塔自錨式懸索橋；雲南龍江大橋，峽谷跨徑世界第一；杭州灣跨海大橋，海峽跨徑世界第二……

總體上，在全球超過100個地標專案中，奧盛靠自主智慧財產權的硬核技術，一次次贏得客戶的信任，可以說用“中國創造”為超級橋樑掛上一條條“中國彩虹”。在行業中，是奧盛將許多首創技術引入纜索領域，近年來還開創了許多數字化技術應用場景，構建起以大資料為核心的關鍵引數全生命週期管理體系。迄今，奧盛共獲國家科技成果一等獎2項、二等獎1項，擁有120多項發明專利。在權威的英國《橋樑》雜誌刊登的全球統計排名中，奧盛佔全球特大型懸索橋、斜拉橋的纜索市場份額近一半。

堅守初心使命毫不動搖走創新之路

創新離不開技術，但創新從本質上是一個經濟過程。湯亮大學本科讀的是金屬材料專業，碩士和博士轉攻世界經濟，這種知識結構使得他對發展高科技產業有著獨特見解。上世紀90年代，湯亮毅然辭去穩定的工作，“下海”創辦奧盛集團。他為企業劃定的第一條原則就是，要“志存高遠”，抱定科技創新的宗旨，走出一條屬於自己的發展道路。

大而不強，是中國製造業長期以來的短板。而橫亙在“中國製造”從大變強道路上的一大斷點，就是關鍵核心材料。創業之初，奧盛就堅定地相信，對我國製造業而言，新材料是萬山之宗、萬水之源，是未來製造科技的源頭和上游；新材料與新工藝的完美結合，一定能在將來創造出新產品和新需求，催生出新的生產力。因此，製造業如果能持之以恆地咬定新材料研發不放鬆，最終就能達到“一樹百穫”的效果。

創新有風險，但在奧盛的文化中，能否與風險共舞，體現的是創新者的能力與魅力。在湯亮眼中，民營企業搞創新，既要量力而行，也要捨得投入。只要以市場需求為先導，看準方向，企業帶頭人就要做好“哪怕錢掉進黃浦江，不一定能聽見響”的心理準備，因為科技創新的競爭力優勢，別人是不會施捨給你的，必須狠下心來，自己“拼出來”。

多年來，奧盛始終堅持較高的創新投入強度，研發資金佔企業總營收的比重長期保持在5%以上。新技術新工藝的纜索新品，哪怕測試費用再貴，也都要送到國外一流實驗室；技術骨幹無論什麼年齡，公司都支援他們走出國門，到國際行業大會的平臺上與同行對話。

對中國企業、特別是民營經濟來說，要堅守創新、聚焦製造，註定是一場艱難的旅程。而奧盛創業二十多年來，面對過各種“賺快錢”的誘惑，但始終堅守實體經濟不動搖，從未涉足虛擬經濟領域，在這背後，那一份家國情懷交織的初心使命是關鍵支撐。

湯亮的這份初心，一方面來自父親的諄諄囑託。兒時的湯亮，早早地在父親指導下誦讀古文名篇，其中，諸葛亮那篇經典的《勉侄書》給他留下深刻印象——開宗明義第一句：“夫志當存高遠”，這在日後也成為了奧盛企業文化的核心。對湯亮而言，雖然父親較早就離開了，但這番教誨，他始終銘記在心。

另一方面，奧盛的創新初心也充盈著報國的激情。湯亮常援引世界著名中國科技史專家李約瑟的研究成果：懸索橋源於中國，而中國造懸索橋的歷史，可以追溯到兩千多年前曾主持修築都江堰的李冰父子。如今，奧盛已經在全球橋樑建築史上鑄就輝煌，這不僅是一家中國民營企業的榮光，更是中華民族偉大復興的一份見證。回眸這些年創新創業的經歷，湯亮說：“我們一直與國家的命運緊緊聯絡在一起。我發自內心地感恩這個黨領導人民所創造的偉大時代。”

在經營的巔峰敢於自我突破“再出發”

創新難，比創新更難的恐怕就是繼續創新、突破自我。經過多年努力，到2010年代初，奧盛集團研製生產的橋樑纜索已享譽全球，業務做得風生水起，可以說達到了歷史最好水平。但湯亮卻在此時果斷決策，在企業經營的巔峰期，開闢新的機遇視窗，完善戰略，開創“變局”，大膽謀劃“升級版”，目標就是將創新的“連線”能力，向著更廣、更高、更深的空間範圍輻射。

順著這個思路，奧盛以新材料為抓手，上天入地，多方面拓展新技術新產品，並最終形成如今“一樹四翼”的格局。“一樹”就是集團旗下的新材料產業技術研究院，下轄6個實驗室，以較強的前沿技術研發和產業化能力，對整體業務板塊形成支撐。“四翼”就是新材料轉化後延伸而出的4個高科技產業板塊，除了原先的主業橋樑纜索製造，其它還包括介入心血管醫療器械研發製造、航空發動機關鍵零部件製造裝配、高溫超導電纜研發製造。

表面上，這“四翼”分屬4個不同行業，但從新材料的視角切入不難發現，無論是橋樑纜索、醫療器械，還是航空發動機葉片、高溫超導電纜，都可以沿著奧盛用多年蹚出的那條“新材料—新工藝—新產品—新市場”的創新通道向前邁進。

目前，奧盛旗下的普實醫療器械公司，擁有一系列趕超國際先進水平的醫療新器械，其中，LACbes左心耳封堵器系統，已透過國家藥監局的“創新醫療器械特別審批”後上市，反響熱烈。旗下的佳士航空動力公司突破多項關鍵工藝技術，提高了航空發動機及燃氣輪機葉片的技術性能，成功躋身行業先進水平。而奧盛牽頭引領的超導產業鏈，目前正在上海全力推進國際領先的高溫超導輸電示範工程。

奧盛的“再出發”，一方面是因為居安思危，雖然眼前公司並不愁纜索訂單，但市場總有飽和的一天，必須未雨綢繆，搶抓先機。但另一方面，“創新局”的關鍵動力，還是源於企業上下對創新的痴迷追求。湯亮常引用《禮記·大學》中的經典名句“苟日新，日日新，又日新”來勉勵員工——既然選擇了創新創業這條路，那就必須永遠走在創新的道路上。

作者：張懿

編輯：祝越

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