2015年7月16日 天氣 晴

行程：雅安天全一瀘定

早上6點半醒來，年輕的騎友喜歡睡懶覺，睡得正香。我和王哥收拾好東西出發。在巷道撿到一副手套，比我的好多川藏騎行4：雅安天全至瀘定，歷經艱辛騎過爛泥路，再翻二郎山了，立馬換上。在天全縣城一個麵館叫了二兩燉雞面，味道鮮美，連湯吃了個精光，再來一碗也一口乾了。水必須整足，後面出汗機會多的是。

聽麵館老闆說天全到二郎山在修路，路挖得很爛，但不知道爛到什麼程度？後來真的領教了，一路泥漿，水窪，爛，爛，爛，爛得讓人無語，一身一車全是泥，應該是史上進藏最爛了吧。

可是隻有硬著頭皮往前走啊，在堵起的大貨車長龍里鑽啊。有的半邊路，非常險要，必須推才行。其中一段成都騎友鄒老師還遇狗追，手機摔進稀泥裡，真是悲催。到12點49分，半天才行了30多公里。太陽有點毒，肚子也餓了，在水獺橋頭停下吃午飯。走過川藏的別再吹大神了。

看青山靜美，藍天白雲。沿喇叭河一路向西，下段河水一片渾黃，而越往前越清澈。我們原諒了這段路暫時的爛，以後這修好就爽歪歪了。老了，我想買個摩托車重新走過。

路過二郎山茶馬古道入口，真想去走一走，估計那樣的路我更喜歡。“茶馬古道”連線川滇藏，延伸入不丹、錫金、尼泊爾、印度境內，直到抵達西亞、西非紅海岸。“茶馬古道”要比絲綢之路早200年左右。茶馬古道源於古代西南邊疆的茶馬互市，是一條世界上自然風光最壯觀，文化最為神秘的旅遊絕品線路。

好不容易到二郎山腳下，爛路結束，一群騎友也到了。二郎山，318國道上第一座大山，海拔3437米。相傳，二郎擔山趕太陽行走至此，造就了尖山、平山、長嶺山等七座山峰，形成了今天的二郎山。

爬二郎山，不一會兒就下起了雨，穿上雨衣繼續前行。坡坡爬得軟腳，開始使用騎行貴州的爬坡妙招，s形前行，一腳一腳往上騎。兩弟兄把7人甩在2個埡口下，回頭看，山路盤旋，風景優美，豪情頓生。幾輛大貨車從二郎山頂下來，像一條長龍，轟轟轟地，氣勢兇猛。川藏路被它們蹂躪得太慘了。

在二郎山隧道前，騎行的，走路的都忙著拍照，大老遠累死累活的來，不擺酷對不起這條路。二郎山隧道將原川藏公路二郎山段縮短了25公里，縮短行程時間3小時。4176千米的主隧道修得很好，騎出隧道就像升了天，又是一番風景啊。

在鑄魂石前，心懷感動和敬仰。當年的築路軍人們不畏艱難險阻，克服重重困難，用生命換來了這條重要的運輸通道。這條道路平均每一公里就有七位將士獻出了他們寶貴的生命，可想而知當時開山鑿路是多麼的艱辛和危險。

日浴高原觀景臺，是一個絕美的露營地。一個大哥載了一摩托新鮮的桃子，他說這就是二郎山山上種的桃子，於是決定嚐嚐。一個桃子有一斤多重，飽含二郎山的靈氣，吃起來又脆又甜，真可謂仙桃呢！

在觀景臺遠眺，大渡河氣勢磅礴，像一條巨龍，盤踞在高山之中。一整天，我都在感概，中國真的大，中國人真頑強，再旮旯的地方也有人。

前面風景還在等著我們。接下來29公里的下坡，剎得手發麻，風吹又全身冷，老了，膽子小了，不像前幾年，飈起飈起地放。一路風景，一路依念。在下午6點左右到了紅色名城一瀘定縣。在進城處的一家旅店住下，期待明天見到瀘定橋。

作者簡介：

我行故我詩，本名何苗。四川瀘縣人，喜愛騎行，攝影，寫作。在《詩刊》《草堂》《星星》《工人日報》《中國國防報》等報刊發表大量作品。