車場風雲瞬息萬變，生廠商的博弈此起彼伏，隨著好車不約而同的接踵而至，消費者的心理預期也不斷提高。自主品牌的榮耀領克01，頗受消費者喜愛。“公路霸主”普拉多，從來都能給人驚喜。王先生是圈內的名人車友，為何有地位的人中意開紅旗H7？或是操控好？亦或是另有原因？看看車主的分享後，我們再做判斷。

先看紅旗H7的外觀，整車外觀給人感覺穩健低調，適合中年人具有。不特別時髦炫目的構型，但是又有一種氣場在，越看越喜愛吧，也要看個人喜好，這屬於見仁見智。遠光燈暗，近光燈亮，導致會有明顯的界限，有點不方便。尾部車燈還是祥雲式圖樣的，晚上的時候可漂亮了。

進入紅旗H7車內，內飾高階大氣上檔次，我看了朋友們價位差不多的車，內飾都沒有H7這麼豪華的。車前面一排的中控屏和液晶儀表盤策劃比較復古，挺有懷舊感的。車的內飾很可以，材料厚道，架構策劃有層次感。還有第二排獨立空調出風口的策劃，很人性化。本車給人感覺很沉穩，空間和我姐7系差不多，舒適度比7系地感覺好。空間較大，舒適感格外好，最後排設施高階。手套箱又比較懶，中控面上最好又別放這些東西，有安全隱患也不太行。還是尾箱空間，那是足夠廣寬了。

動態體驗方面，看上去車大開起來感覺不到。方向盤無虛位，手感好，力度也適中，當前開起來還是很輕鬆的。底盤很穩，開起來安全又滿意。2。0的車，質量好像有兩頓吧，但是超車還是很666。滿足了我的賽車夢·。老婆大人的評價是很安適。懸架偏舒坦，調校得不錯。車內沒有異味，冬天開空調溫度上來得很快，各方面都還挺順心的。座包皮子硬，電動記憶座包不夠人性化。

動力感受方面，我對動力沒有太多的需求，也不是年輕氣盛的小夥子了，還是以為駕車平穩安全最重要。2。0T動力可以滿足，輕微的推背感。我開慣了A6，好像是哪個位置不一樣，想想還是單離合和雙離合，六速和八速的區別。起步還好，均速行駛可以。綜合能耗9個油，主要是我日常行駛的道路還算通暢，堵車的情況比較少，所以對能耗發揮有一定的影響，再就是和自己往時的操縱習慣有關，但是這個能耗發揮我著實很滿足了。

費用方面，4S店給的指導價是305300，一共優惠15000，裸車價是290300，然後購置稅25690，保險一共6338，上牌1000，全辦完是323328，大家看看買貴了嗎？一年油費6700左右，保險要6338，保養一次1577，停車費970上下，洗車240不能少，過路費1040左右，一年差不多16865，月薪6000就可以。

優缺點：對於紅旗H7來說，空間大，坐著還算舒坦，開出去總是被多看兩眼，不過要說不滿意的話，就是沒有全景天窗，也可能這種偏商務定位的車不大考慮這種科技裝備吧。

簡單來說，隨著車型在不斷更新迭代，汽車品牌只有找到自身的準確定位，就能順藤摸瓜鎖定核心客群，正如紅旗H7。紅旗H7的優勢很多，外觀用一個詞來形容，就是“大氣磅礴”，直瀑式的進氣格柵我第一眼就特別喜歡。內飾精細，鋼琴漆看著還行，就是容易留下手印，地勤愛護著點兒。本車給人感覺很沉穩，空間和我姐7系差不多，舒適度比7系的感覺好。剛剛入手，暴力情緒未出，只是適應中，舒適性100分。動力很強勁，超車很迅速。只能說開起來並不笨重費力吧，女司機開一天也不覺得累吧，同時由於車是比較重的接近兩噸。對於這樣一款“車界性價王”，大家覺得它未來發展如何？