經歷了春的孕育，夏的考驗，秋的沉澱之後，那顆顏值與實力並存的贛南臍橙已經上市了。
趕上雙十一的熱潮在11月1日已經正式開摘了。
隨著贛州臍橙採摘的陸續開始，朋友圈就完全被各式各樣的贛南臍橙廣告給刷屏了，朋友圈到處瀰漫著臍橙的味道。
相信手快的小夥伴們已經嚐到了第一批美味的鮮橙了。
外形橢圓，果皮光滑細膩，切開後橙香撲鼻而來，飽滿的果肉橙黃透亮，碩大的顆粒被輕輕咬破，充沛的汁水瞬間在舌尖綻放。
這種久違的甜潤感瞬間化解了初冬的乾燥，分分鐘征服了味蕾，畢竟大贛南的臍橙可是甜過初戀味美的。
贛南臍橙的自我介紹
01
我來自橙鄉
贛州被譽為“世界橙鄉”。
透過發展臍橙產業，贛南人民找到一條增收致富好途徑，臍橙成為贛州名副其實的農業“當家樹”、農村“致富樹”和農民“搖錢樹”。
今年11月1號開採的第一批橙子迎來了大豐收，首批預計產量將達到138萬噸。
02
我的種植面積世界第一
贛南臍橙已經成為臍橙種植面積世界第一，年產量世界第三、全國最大的臍橙主產區。
贛南臍橙果大形正，橙紅鮮豔，光潔美觀，可食率達85%，肉質脆嫩、化渣，風味濃甜芳香，含果汁55%以上。
贛南臍橙已被列為全國十一大優勢農產品之一，榮獲“中華名果”等稱號。
贛南臍橙作為江西省唯一產品，入圍商務部、質檢總局中歐地理標誌協定談判的地理標誌產品清單。
03
我的特殊生長環境
溫和的氣候：
四季分明，溫度適宜，平均氣溫18。8度，夏無酷暑，冬無凍害。
疏鬆透氣紅壤土：
特有的丹霞地貌，土壤呈紅色，酸性，最適於臍橙種植。
充沛的年降雨量：
年降雨量1600毫米，完全滿足臍橙生長的需求。
充足光照：
光照量為1800-2200小時/年，最適應臍橙生長。
晝夜溫差大：
晝夜溫差達12-18度，適宜臍橙糖分形成。
04
我美味多汁的口感
果大形正，橙紅鮮豔，果皮光滑細膩，肉質脆嫩，入口化渣，黃金糖酸比。
果皮柔軟，剝皮的指尖稍一用力，就會戳破果肉，汁水馬上就滲出來，飽滿的果肉一進嘴，全化作汁水，每一粒果肉都在嘴巴里跳舞，俘獲你的味蕾。
05
我尊貴高質的種類
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目前，贛南臍橙主栽品種有紐賀爾、奈維林娜、卡拉卡拉（紅肉臍橙）等，其中紐賀爾佔總面積的90%左右。
贛南臍橙11月上旬上市之初，果皮顏色為橙黃色，青頭現象明顯。
11月下旬以後，果皮自然著色充分，呈橙紅色，果皮光滑鮮亮，果肉細膩。
06
我遠銷去了遠方
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贛南臍橙在平常百姓家裡受歡迎的程度表現在到了吃橙的季節基本每家都會來上來上幾斤。
它不但走進了國內所有大中城市市場，而且遠銷俄羅斯、阿聯酋、新加坡、馬來西亞、哈薩克、印度尼西亞等國家，贛南臍橙品牌馳名全國，享譽海外。
這些年我獲得榮譽稱號
2011年贛南臍橙地理標誌證明商標被國家工商總局商標局認定為中國馳名商標；
2013年“贛南臍橙”獲得“最具影響力中國農產品百強區域公用品牌”；
2015年“贛南臍橙”榮獲“最受消費者喜愛的中國農產品區域公用品牌”；2016年被評為全國名優果品區域公用品牌；
2017年榮獲“最受消費者喜愛的中國農產品區域公用品牌”“中國百強農產品區域公用品牌”等稱號；
2018年榮獲“中國最受歡迎柑橘區域公用品牌10強”；
2019年榮獲“影響力農產品區域公用品牌”、江西農產品“十大區域公用品牌”、中國農民豐收節千企萬品助增收活動“最受市場歡迎名優農產品”；
2020年榮獲“2020年度最受歡迎的果品區域公用品牌100強”“區域公用品牌二十強”“2020年標杆品牌”等榮譽；
2021年5月9日，贛南臍橙以品牌價值681.85億元位列全國區域品牌（地理標誌產品）第六位、水果類第一。
我與高鐵的緣分
▲贛南臍橙主要生產地、高鐵站外觀類似臍橙
自前幾年贛州規劃高鐵開始，贛州高鐵開通的呼聲也越發高漲了，有人說信豐站北被稱為“臍橙站”。
現在高鐵通了，交通便利了，臍橙的名聲也越飄越遠了，沿線飄香一路。
相繼開通運營的贛瑞龍鐵路、昌贛高鐵、興泉鐵路興國至清流段、贛深高鐵等都為大家的出行提供了便利；
也為臍橙
“走出去
”和“引
進來
”
的發展提供了便利，快乘高鐵、動車去贛州共赴一場臍橙之約吧！
高鐵站是一個綜合型的交通樞紐，贛州高鐵站的開通瞬間重塑了贛州的空間座標。
讓贛州拉近了和南昌的距離，進入兩個小時到達南昌的交通圈。
有利於贛南資源外溢，且高鐵效應能夠帶來時空的壓縮，使得贛南臍橙向外遠揚的空間距離拉近了。
▲贛州西站一樓廣廳扶梯處品牌美陳館
現在的高鐵站不僅僅是運輸客流的作用，還有著推廣的作用，借用半封閉式和高匯聚人群的優勢，衍生了高鐵樞紐媒體的產業。
高鐵媒體廣告利用與人群近距離接觸的媒體優勢為需要的品牌、企業和政府進行地面線下推廣，使得品牌、企業和政府的發展和文化得到深層次的弘揚。
▲北京西站到達北廣場正大廳LED電子屏
透過各種形式的媒體，全方位多細節的互動傳播，實現品牌形象、企業文化、產品展示等生動傳播需求，為品牌獲取客戶。
贛南臍橙的發展在交通變得高鐵刺激下，也更加有了氣勢的向外“走出去”；
同時，為適應鐵路“走出去”，開拓國際高鐵市場，需要進一步地加強贛南臍橙的品牌化程序。
期許在未來的某一天可以再次重新整理新里程碑的記錄，獲取更大的成功。
這就是我，來自一顆贛南臍橙的自我介紹，故事很短，但是我很甜。
