“大家好！我叫電電，別看我個子小，我的本事可大了！像看油位、讀儀表、測溫度、聞毒氣、聽噪音、報天氣、做報表這些繁瑣枯燥的工作，我都可以代勞了。”這兩天在服貿會首鋼園，中國中鐵展臺的智慧巡檢機器人可圈了不少粉兒。

這位名叫電電的小機器人，是中國中鐵的“非在編員工”，工牌是“變電所值班員”，負責變電所室外裝置的巡查巡視，能夠代替人工完成繁、難、險和重複性巡檢任務。

中國中鐵電氣化局電氣化公司裝備研發中心負責人李育冰介紹說：“交通強國，鐵路先行。為推進中國高鐵運維智慧化，我們大力實施數智化升級，推進“機器人+”無人值守值班牽引變電所建設，推廣應用線上監測、狀態診斷的智慧巡檢系統，打造大資料化的值守運維管理系統，全面提升鐵路運維智慧化水平，提高運維效率。”

北青報記者瞭解到，這款智慧巡檢機器人已經在中國首條智慧高鐵—京張高鐵等重點運營線路應用，助力智慧高鐵建設。

不僅如此，高科技技術也在交通智慧建造上發揮重要作用。在機器人電電身後，中國中鐵預製構件智慧生產基地展示屏顯示了數字化在交通建造上的應用。

“透過數字化、網路化、智慧化的聯動管理模式，我們研發了一套類似機床的生產線，實現了步行板、水溝蓋板、實心六稜磚、面板磚、預製塊等不同型別混凝土構件模具靈活快速組合、智慧生產，可以實現按需生產，為京雄高速和國道109高速提供道路、橋樑、隧道所用的混凝土構件。”中國中鐵展臺相關負責人介紹。

以往修路造橋，需要工作人員現場進行混凝土澆築，不但耗費時間，還非常受限於環境的影響。如今，在構件廠生產的混凝土模組可以直接運輸到工地，工人可以像搭樂高一樣造橋樑、建隧道，大幅降低工作強度，加快建設速度。同時，智慧化生產的混凝土構件尺寸更加標準，也能最大程度控制建建造中的誤差，保障工程安全。

文/北京青年報記者 劉洋

攝影/北京青年報記者 崔峻

編輯/譚衛平