如今，手握15萬左右的預算，想買一臺合資SUV的話，日產逍客無疑是最熱門的選擇，在剛剛過去的5月份，日產逍客以18212輛的銷售成績名列SUV銷量榜的第四位，充分說明了大家對它的認可。在這個價位中，能夠對逍客造成一定威脅的，就只有本田

XR-V（引數|圖片）和

繽智（引數|圖片）這兩兄弟了，雖然定位於緊湊型SUV的逍客要比定位於小型SUV的XR-V和繽智級別略高，但它們的空間表現卻是不相上下，而且XR-V和繽智在搭載了1。5T渦輪增壓發動機之後，運動效能甚至要強於逍客，因此也非常受年輕人的青睞。說到運動，前不久又有一臺剛上市的新車同樣以此為賣點，那就是馬自達CX-30，那麼這臺車的表現究竟如何呢？一起來聽聽車主是怎麼評價的吧！

我身邊的一位朋友小Y在6月份剛剛提了一輛馬自達CX-30，最開始他是想買臺逍客（引數|圖片）的，作為日常通勤代步工具，逍客能提供非常不錯的舒適性，而且空間、油耗表現也能令人滿意，不過在看到當紅小生範丞丞代言的馬自達CX-30之後，朋友便對這臺車產生了興趣，去4S店試駕了一番，覺得各方面都比較滿意，而且馬自達CX-30的顏值要更吸引他，所以最終敲定了這臺車。先說說大家比較關心的價格吧，朋友選的這臺馬自達CX-30 2。0L 自動嘉悅型，屬於中配車型，官方指導價151900元，目前新車剛上市，優惠肯定是不用想了，算上購置稅、保險和上牌等費用，全部辦下來總共花了17。2萬，不知道這個價格您認為合適嗎？

關於這臺馬自達CX-30，朋友說最讓他滿意的地方肯定就是顏值了，CX-30的外觀充滿了年輕與活力，前臉是馬自達家族的魂動設計，造型十分動感，從側面看車頭很長，有種轎跑SUV的感覺，尾部的兩個尾燈細長而又尖銳，像是兩把小匕首，底部帶有雙邊單出的圓形排氣管，進一步增添了整體的運動性，看到這臺車的人都對它的顏值稱讚有加。顏色上朋友沒有選擇騷氣的水晶魂動紅，而且選了偏穩重的鉑鋼灰，看上去也是蠻精緻的，加了2000大洋覺得物有所值。

其次就是這臺車的操控性確實不負“東瀛寶馬”的美譽，用剛柔並濟這四個字來形容最為貼切不過，2。0L+6AT的動力組合不僅起步平順，又不失速度和力量，開起來給人的感覺不像一臺SUV，反而更像一臺操控出色的小鋼炮。這幾天朋友開慣了這臺車，再換別的車覺得有些不適應了，也許這就是馬自達最大的魅力吧。另外關於這臺2。0L自然吸氣發動機，雖然最大馬力只有158匹，但放在這臺車上面還是完全夠用的，深踩油門也能感覺到推背感，並且加速的過程十分平順，和現在主流的小排量渦輪發動機感覺完全不一樣。

關於馬自達CX-30（引數|圖片）的空間，其實朋友在看到這臺車之前已經有心理預期了，畢竟馬自達旗下的車型空間在同級別中都不是特別理想。CX-30的定位是一臺緊湊型SUV，但軸距只有2653mm，它的前排空間比較寬敞，朋友身高1米74，坐在前排一點也不壓抑，但後排就比較捉襟見肘了，腿部空間還剩不到兩拳的餘量，後備箱也不大，應該說這臺車更適合一個人或者兩個人使用。油耗方面，目前朋友開了600多公里，還沒有過磨合期，表顯的油耗是8。1L，希望以後還能降下去一些。

最後來談談價效比吧，朋友當初在選車的時候就打算多開幾年再換車，所以對配置的要求高了一些，馬自達CX-30在配置方面還是比較厚道的，像電子駐車、倒車影像、無鑰匙啟動、主動閉合進氣格柵、多功能方向盤、7英寸液晶儀表盤、8。8英寸觸控液晶屏、全LED大燈、大燈延時關閉、後座出風口這些功能都是全系標配，車機還支援CarPlay和CarLife手機互聯，平時用起來都比較方便，他這臺嘉悅版還配備了定速巡航、電動天窗、無鑰匙進入、真皮方向盤、真皮座椅、鎖車後視鏡自動摺疊、自動分割槽空調等功能，應該說是挺齊全的了。

看完了以上車主的介紹，您對於馬自達CX-30這款車有什麼看法呢？歡迎在評論區留言！