中青報·中青網見習記者 王志遠

近年來，90後和95後群體逐漸成為汽車市場的消費主力軍。如何滿足年輕人的用車需求，正成為汽車行業品牌制勝的關鍵。對於東風本田來說，思域無疑是其與年輕人溝通的核心產品。

近日，第十一代思域HATCHBACK正式上市，共釋出6款車型，售價14。59萬—17。99萬元。追求極致效能的本田“信仰之車”CIVIC TYPE R也正式亮相，並公佈了42萬元的新車售價。東風本田希望，在為青年使用者群體帶來極致運動體驗的同時，思域能夠再次引領運動家轎新風潮。

東風本田汽車有限公司副總經理潘建新表示：“從第一款CVVC發動機到VTEC自然吸氣發動機，再到全新第四代i-MMD雙電機混合動力系統，思域始終是承載本田先進技術的明星車型，延續了對駕駛樂趣不變的追求，持續為使用者創造獨屬於思域的用車生活方式。”

時至今日，正值50週年的思域，吹響了家族集結的號角，構建起從HATCHBACK到Sedan、從燃油到混動全面發展的運動家族譜系，讓新一代消費者與思域建立起精神連結，共享新時代的出行方式。

伴隨第十一代思域HATCHBACK兩種動力版本車型的正式上市，年輕一代擁有運動轎跑的夢想將變得觸手可及。該車定位為“全擎運動轎跑”，提供240TURBO和e：HEV雙動力版本，在全面提升價值感的同時，為消費者帶來更加豐富和個性化的選擇。

基於對駕駛激情的追求，第十一代思域HATCHBACK傳承了思域家族的運動基因，燃油版全系標配240TURBO缸內直噴渦輪增壓發動機，最大功率134kW，最大扭矩240N·m，搭配新型“G-Design Shift”CVT變速箱，動力輸出持續而順暢。

同時，針對追求極致運動體驗的消費者，第十一代思域HATCH BACK保留了更經典、更純粹的6MT手動版本車型，透過對換擋桿的最佳化與調校，實現了高剛性、有控制感的換擋感受，賦予使用者極致爽快的駕控體驗。

面向電動化時代的出行需求，第十一代思域HATCHBACK e：HEV搭載本田“e：HEV強電智混”的全新技術成果——第四代i-MMD雙電機混合動力系統。其擁有更接近於電驅的澎湃動力特性，同時也極大降低了油耗，WLTC綜合工況下油耗最低可至4。61L/100km，真正實現了“高能低耗”。

有業內人士分析稱，透過突出運動基因和駕駛樂趣、全面構建運動家族譜系，思域年輕化的品牌態度變得更加鮮明。在為廣大年輕消費者提供更多元化、個性化出行選擇的同時，第十一代思域HATCH BACK也將進一步強化其市場地位，實現口碑的躍升。