前後輪抓地力不同，高速行駛會影響車身穩定性，而且在高速過彎時，由於前後胎紋不同，附著力不同，受到的側向力大小也不同，從而導致前橋與後橋的橫移量不同，若前橋橫移量比後橋大，會出現轉向不足...

時間：2021-02-22標籤：輪胎 轉向 前後 胎紋 不同 

多數車胎胎壁的夾層中都是有金屬絲網的，它們能起到增加胎壁強度的作用，但是當車胎在車輛行駛的過程中受到比較大的衝擊，比如說車輛高速碾過凸起窨井蓋或者較深的坑洞時，金屬絲網的那個受力部分可能會直接破損，此時那裡的胎壁強度就會明顯降低，從而發生了...

時間：2021-12-15標籤：車胎 爆胎 胎壓 胎紋 車輛 

胎壓必須時刻保持正常，否則經濟性會降低低滾阻輪胎結構功能胎紋藍色部分與路面直接接觸，接地面積與抓地力成正比胎面兩側的花紋塊能夠加強彎道效能，增強幹地牽引力縱紋沿圓周方向排水，改善溼地牽引力橫向溝槽能夠迅速排水，避免打滑胎壓適當對抓地力和經濟...

時間：2021-02-26標籤：胎紋 輪胎 抓地力 胎壓 低滾阻