質用車:不斷進步 盤點近些年汽車配置的演變
隨著如今車輛尺寸越變越大,後輪轉向、坦克調頭這類可以有效縮短轉彎半徑的技術也有望逐步得到普及...
時間:2022-12-04
隨著如今車輛尺寸越變越大,後輪轉向、坦克調頭這類可以有效縮短轉彎半徑的技術也有望逐步得到普及...
時間:2022-12-04
5KG,滑行+騎行,踏板到手把高度為29-65cm,安裝方便,轉向不靈活,外形設計時尚可愛,感覺1歲多的小娃更喜歡,適用年齡有限,5歲以後超齡使用有翻倒風險...
時間:2022-12-28
純機械助力和機械液壓助力已經基本被淘汰,將液壓泵替換為電子泵的電子助力轉向消耗更低、可拓展出隨速轉向...
時間:2022-12-28
時間:2022-12-28
期待三:線控底盤對於一臺能夠達到自動駕駛的汽車而言,線控底盤和線控轉向必不可少,它將是實現L3級以上高階自動駕駛的必要條件...
時間:2022-11-07
時間:2018-05-22
第三代MG6配備了XDS曲線動態控制系統,其能根據駕駛情況使發動機增加扭矩,這有助於轉向,抑制轉向力不足,提高轉向速度,滿足消費者直線加速和轉向的雙重需求...
時間:2021-10-23
時間:2020-12-23
時間:2021-07-05
時間:2021-11-08
時間:2021-02-28
解決措施:梅賽德斯-賓士(中國)汽車銷售有限公司將透過授權經銷商為召回範圍內的車輛免費檢查空調冷凝水排水管,如發現水管堵塞則更換帶有合格泠凝水管的的空調殼體,以消除安全隱患...
時間:2021-05-01
時間:2020-12-30
時間:2021-10-15
如果排除上述機械和外部因素,方向仍然嚴重跑偏,那就可能是轉向機內控制轉向螺母偏擺扞初始位置調整不當,使汽車直線行駛時,轉向螺母在偏罝位置,偏置的滑閥總使活塞某一側產 生高壓助力,造成汽車自動跑偏...
時間:2021-12-06
與此同時,智己汽車攜手威廉姆斯前瞻工程團隊(Williams Advanced Engineering,WAE),共同操刀智己L7的底盤調校...
時間:2022-02-28
目前,可以實現拼車的車輛有電子液壓複合多模式轉向模組車和機械拉桿轉向模組車...
時間:2022-02-27
前後輪抓地力不同,高速行駛會影響車身穩定性,而且在高速過彎時,由於前後胎紋不同,附著力不同,受到的側向力大小也不同,從而導致前橋與後橋的橫移量不同,若前橋橫移量比後橋大,會出現轉向不足...
時間:2021-02-22
針對這個問題,在沒有賣車的時候,我曾經跟一位資深的改裝店老闆溝通,問他能不能給R20移植MK7車型的轉向機...
時間:2021-02-09
當在40km/h以下的行駛狀態,高合HiPhi X通過後輪反向轉向,可以實現業內領先的正負共10度轉角擺幅,轉彎直徑可縮短1米以上,從而擁有最小11...
時間:2021-08-06