精打細算的高原“鐵男團”轉轍機工區現有9名職工擔負著全段管內119個普速站和9個高鐵站2132臺轉轍機的入所修測試1783個擠切銷的打碼出所以及6532個訊號機燈泡的測試出所工作因是清一色男職工平時又大多跟笨重的“鐵傢伙”打交道大家自稱為“...

時間：2022-03-18標籤：轉轍機 燈泡 工區 配件 組裝 

人工操縱道岔 ［ 選路時 DCJ（定位操縱繼電器 ） ↑或 FCJ（反位操縱繼電器 ）↑，單操時 KF- ZDJ有電、 AJ（按鈕繼電器 ） ↑或 KF-ZFJ有電、AJ↑］ 時，lDQJ3_4線圈檢查了沒有辦理人工鎖閉 ［CA（道岔按鈕 ...

時間：2021-10-21標籤：道岔 繼電器 電路 控制電路 轉轍機 

目前成都地鐵一號線已經開通運營三年了，由於城市軌道車次開行頻率極高，對裝置的磨耗也自然極大，特別是折返站的道岔動作頻率尤為驚人，除了對轉轍機本身的磨耗外，對工務的鋼軌、滑床板、底墊等裝置設 施也破壞極大，時間一長，一些工務配件 （如滑床板下...

時間：2021-11-09標籤：轉轍機 接點 道岔 端子 折返 

現場預配時參照工廠交流型轉轍機配線標準進行配線，儘量採用壓接和繞制線環的方式，不要焊接線，防止在使用中出現斷線等故障...

時間：2021-11-18標籤：接點 轉轍機 配線 端子 控制電路 

安裝完畢應保證道岔在定位或反位時，尖軌之一必須密貼基本軌，檢查柱落入檢查塊缺口的尺寸必須符合《鐵路訊號產品維護規則》的相關要求，在拉桿接頭鐵處，尖軌與基本軌間有4mm及其以上間隙時，轉轍機不得鎖閉和接通表示...

時間：2021-11-24標籤：轉轍機 尖軌 安裝 道岔 調整 

三 ZYJ7 型和 ZYJ7GZ 型電動液壓轉轍機電動液壓轉轍機（簡稱電液轉轍機）是採用電動機驅動、液 壓傳動方式來轉換道岔的一種轉轍裝置...

時間：2021-06-07標籤：轉轍機 鎖閉 道岔 尖軌 接點