最近兩年，電動汽車呈現出非常火爆的態勢，然而大多數電動汽車的銷量都集中在乘用車領域，真正商用的純電動車數量並不多。

其中原因有很多，但最核心的依然是商用車對執行效率有很高要求，很可能24小時連軸運轉，但純電動商用車可能在補能方面並沒有那麼迅速。

不過，這個問題目前各大汽車品牌正在努力解決。以賓士母公司戴姆勒為例，他們旗下的首臺純電動商用車正式交付。

最近，在沃爾特卡車工廠生產的第一輛純電卡車賓士eActros已經交付給了歐洲著名的物流公司DB辛克，他們將使用這輛全新的電動重卡在德國東部萊比錫地區運輸托盤貨物。

戴姆勒方面負責人稱，在這款車的研發過程中，就與DB辛克進行了深入的合作，以開發一款最適合當下歐洲物流情況的商用純電動卡車產品。在一次次的反饋中進行改進，實現更強的產品實力。

而DB辛克方面也稱，他們對比了此前使用的Fuso eCanter，賓士eActros擁有更低調執行費用和更強的效能，配合快充的使用，也能將電動車補能慢的劣勢降至最低。

目前，首臺賓士eActros已經交付，後續DB辛克將隨著新車的不斷交付，會在11個歐洲國家運營40個eCanter電動輕卡，包括德國、法國、芬蘭、義大利和西班牙。

這款車有兩種電池版本，續航分別為300公里和400公里，並且擁有兩臺水冷電機和一臺雙速變速箱，提供強大的動力支援。