對於柳州，很多人的第一印象應該是螺螄粉很出名，但是除了螺螄粉以外，這個處於廣西的三線城市，似乎沒什麼存在感，但是很多人不知道的是，柳州是我國第三大汽車城，也是中國人均生產汽車最多的城市。

柳州有多少汽車品牌？兩隻手都數不過來，東風柳汽、一汽、二汽、上汽、日產、雷諾與通用、上汽通用五菱、解放、東風、柳州專用車輛製造廠、中國重汽汽車廠、桂泰機動車等等。而柳州最為著名的就是四大汽車集團，是全國唯一擁有一汽、東風、上汽和重汽等四大汽車集團整車生產企業的城市。

在四大汽車集團的帶動下，2009年柳州汽車產量突破100萬輛，成為了國內第三個年產百萬汽車的城市。2015年柳州汽車產量突破230萬輛，佔比全國9。7%，成為了國內三大汽車城之一。2017年柳州汽車產量達到254萬輛，在保持全國第三產量的同時，市區人均生產1。25輛汽車，是中國人均生產汽車最多的城市，比上海、重慶、廣州等傳統汽車製造城市都要強。

三線城市柳州，為什麼能夠吸引這麼多的車企入駐？

1、柳州重工業基礎好

二五期間，柳州建設了十大重點專案，包柳州鋼鐵廠 柳州熱電廠，柳州水泥廠和柳州機械廠和柳州化肥廠等等。這些企業後來就成為了柳鋼、柳工和五菱等民族企業。讓柳州具備了較強的重工業條件，這也為其他車企入駐柳州打下了基礎。

2、柳州市政府重視汽車工業

柳州市的工業經濟總量重新佔到廣西工業比重的1/4，而汽車產業是柳州市的支柱產業，這與柳州市政府對於汽車產業的扶持密不可分，2015-2020年，柳州市財政累計安排6。12億元，用於支援新能源汽車基地建設，先後保障上汽通用五菱寶駿基地、研發中心等專案用地5313畝，保障東風柳州汽車公司乘用車、商用車專案用地5079畝，保障汽車零部件配套專案用地約5700畝，對列入工信部推薦目錄的柳產新能源車給予每款50萬元獎勵，對提供公共服務的充電樁按功率補貼。柳州可謂是要錢給錢，要地給地，非常有魄力。

3、柳州交通方便

柳州是溝通西南與中南、華東、華南地區的重要鐵路樞紐，素有“桂中商埠”之稱，鐵路交通方面，有柳州站、柳州北站、柳州東站、柳州西站、柳州南站、柳江站共六座火車站，是中國西南地區重要的鐵路樞紐，柳州港口雖然是內河港口，但是可以到達廣州、香港、澳門乃至海外。柳州白蓮機場距離市區12千米，是國家重要的支線機場。

4、柳州人的鑽研精神

柳州最開始的汽車產業發展，和柳州人的刻苦拼搏是分不開的，那時候的柳州連個大型衝壓裝置都沒有，人們用紙糊汽車駕駛室模型，將鋼板錘打成汽車駕駛艙，就這樣造出了廣西第1輛飛躍牌汽車，正是這樣的精神支撐著柳州成為全國聞名的汽車之城。

而隨著新能源汽車的發展，柳州對於新能源汽車的扶持也是前所未有的，花大力氣進行充電基礎設施建設、專用停車位建設及新能源汽車共享推廣，截至2021年3月，全市新能源汽車上牌超過10萬輛，而柳州上牌的機動車才不過80萬輛，也就是說，新能源汽車佔比達到了八分之一，柳州市在電動化率（平均為25%）、電動出行率（20%）、車位比（3：1）、通勤效率提升率（35%）等方面超過眾多一線城市，位居全國第一，作為一個三線城市，柳州的經驗值得推廣，實業興邦，除了螺螄粉以外，汽車正在成為柳州另外一張閃亮的名片。

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