在日產品牌中，奇駿佔據著主要的銷量角色，但從全新款車型搭載三缸引擎後，並沒有受到國內車友的認可，而更多的是排斥，發動機的抖動問題也並沒有完全得到解決，所以導致上市之後，銷量非常慘淡，不過從前段時間日產的公佈訊息中得知，四缸奇駿將恢復復產，命名為：奇駿·榮耀，其實也就是老款奇駿，用了個新命名而已，該車將會在本月22日正式上市，還有2天時間，而且全系車型相比上一代車型全系降價1萬元，作為曾經本田CR-V的競爭對手，還能和以前一樣有著優勢競爭嗎？

從官方配置表瞭解到，日產奇駿·榮耀將會推出兩款車型，分別為智聯舒享版和智聯臻享版，其實也就是我們常說的低配和高配，未來很有可能推出其他車型，具體還是需要等待官方的訊息！這兩款車型分別對應2021款XL舒適紀念版和2021款XL尊享紀念版車型。

至於外觀，相信不少車友還是非常熟悉的，多年來經典不變的樣式風格，熟悉的U型鍍鉻中網配上黑化格柵組合，狹長頭燈組和中網融為一體化，包圍兩側配有霧燈，前臉整體表現中規中矩，並沒有特別的變化，相比全新款的前臉，時尚氣息並沒有那麼濃厚。

雖然搭載了2。0L四缸自然吸氣發動機，成熟耐用是它的優勢，但在動力方面引數的表現也是不及目前全新款的1。5T三缸引擎，不過對於一些喜歡自吸引擎的車友來說，也是多了一種選擇，畢竟現在自吸引擎車型，越來越少，競爭力度上優勢也是比較明顯，能選的就那麼幾款。

從三缸奇駿上市後，銷量一直處於下滑狀態，而在11月份上線量僅有2099臺，而四缸奇駿·榮耀來臨，是否會迴歸當年，我們還需要拭目以待！