超級跑車以時尚前沿的外觀，澎湃洶湧的動力，以及那令人心馳神往的高回頭率而聞名，入門級別的超級跑車有蘭博基尼Huracan、法拉利F8、邁凱倫570跑車等等，其300萬人民幣的高額售價對於普通人來說，簡直天文數字，那麼，有沒有價格適中，又同樣具備跑車效能與外觀的車型呢？答案肯定是有的，50萬元以下的跑車有寶馬Z4、雪佛蘭科邁羅，以及 福特野馬等車型，這些車型中福特野馬是最具市場競爭力的車型，那麼，福特野馬究竟如何呢？

外觀方面，前臉設計採用了粗獷的上窄下寬六邊形進氣格柵，輔以造型別致、做工精緻的“MUSTANG”野馬標誌點綴，散發出濃烈的運動風格，下包圍狼牙似前唇搭配飽滿富有張力的前引擎蓋線條展現出幾分“野”性奔放的運動感。三幅式野馬標誌性LED大燈造型精緻，瞳孔狀LED透鏡栩栩如生，充滿活力。

福特野馬長寬高分別為：4794/1916/1391mm，軸距2720mm。流線型車頂設計搭配筆直的腰線以及一段挑高式的腰線設計帶來充沛的力量感，19英寸多幅式全黑輪轂造型運動，與無框車門設計相得益彰，帶來運動感強烈的視覺衝擊力。

尾部設計簡潔大方，車尾兩側三段式LED尾燈造型精緻，圓形鍍鉻野馬標誌配合大面積黑色亞克力後備廂飾板更顯運動氣息，尾部線條硬朗且飽滿，後翹式的車尾線條設計搭配雙邊單出排氣設計帶來澎湃有力的運動觀感。

進入車內，美式硬派內飾設計風格映入眼簾，到處都是立體幾何的形狀，造型粗獷，“野”味十足。三幅式真皮多功能方向盤，造型精緻，手感細膩，方向盤按鍵質感良好，12英寸液晶儀表+多媒體中控屏帶來幾分科技感，圓筒狀的空調出風口設計，做工良好，彰顯粗獷的內飾風格，中控下方多媒體空調控制按鍵及旋鈕造型別致，按鍵質感緊緻，旋鈕阻尼清晰，撥杆式駕駛模式控制設計，設計感十足，圓球狀換擋機構搭配鍍鉻裝飾包裹，手感舒適，造型獨特。

座椅採用真皮包裹，配備加熱通風功能，主副駕均支援前後、靠背四向電動調節，賽車式座椅設計包裹性良好，坐墊填充物厚實，乘坐舒適，對腿部的支撐比較到位。後排空間受限於轎跑式車身設計，車內後排空間表現侷促，無論是縱向腿部空間亦或是頭部空間都受到了影響，後排座椅做工用料與前排座椅相同，能夠提供良好的乘坐舒適感，遺憾的是兩座都取消了頭枕配置，乘坐靈活度受限制。

動力方面，福特野馬搭載了最大功率220kW（299Ps），最大扭矩434N·m的2。3T發動機，與之匹配的是10AT，動力表現如賬面引數一樣，油門調校靈敏，換擋響應積極，起步迅疾，加速姿態穩健有力。

底盤採用前麥弗遜式後多連桿式獨立懸架，前置後驅的動力佈局，輪胎抓地力強，起步不會打滑，轉向精準，制動效果良好，懸架調校偏硬，路感清晰，濾振能力一般，在經過坑窪路況時乘坐舒適度極易受到影響。

福特野馬299匹馬力的動力表現十分亮眼，搭配跑車的造型，肌肉感十足的車身線條，看上去“野”性十足，其內飾設計較為別緻，做工用料比較良好，屬於耐看的型別，車內空間前排表現寬裕，後排空間侷促感強烈。福特野馬這款車，屬於針對性較強的轎跑車型，相較於普通轎車既能得到有效的回頭率，又不乏時尚新鮮感，對於喜歡它的消費者來說，價效比充足。

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