今年，賓士將推出多款新的電動汽車。

戴姆勒宣佈計劃在2021年的收入和利潤強勁增長之初，加速梅賽德斯-賓士電氣化工作。

該公司沒有提供任何細節，但我們認為它會在不久的將來出現。先前的目標（於2019年設定）是到2030年將插電式汽車的銷售份額提高到總銷量的50％。

戴姆勒公司和梅賽德斯·賓士公司管理委員會主席奧拉·卡列尼烏斯（OlaKällenius）說：“如今，戴姆勒擁有汽車工業中最廣泛的電動產品-從城市汽車到重型卡車。但這對我們來說還不夠。我們希望加快產品組合的電氣化。大約兩年前，我們展示了Ambition2039。我們想要一個二氧化碳中和的新車隊。我們的目標是早日實現這一目標。”

今年，梅賽德斯-賓士乘用車正在開展強勁的電動攻勢，將推出四款新的電動汽車：EQA，EQS，EQB和EQE，到2022年底將總共推出六輛。

賓士全新EQA純電SUV於年初首發之後，首款純電旗艦車型——賓士全新EQS純電轎車、賓士全新EQB純電SUV及EQE純電轎車也將於今年分別亮相。同時，梅賽德斯-賓士輕型商務車也將豐富其電動車型陣容；電動Citan和T級車的概念車將於年底前首發。

除此之外，在2021年，梅賽德斯-賓士Vans還將展示“電動Citan和T-Class的概念”。我們已經看到了偽裝的eCitan原型。

在今年秋天，戴姆勒卡車與客車將開始生產梅賽德斯·賓士eActros，隨後是eActros LongHaul，其續航里程超過500公里（311英里）。

戴姆勒卡車部門計劃於2021年秋季分拆，並在證券交易所上市。