說起價效比，我想沒有人能夠比得過雪弗蘭的一些車型吧，雖然說這個品牌在國內的知名度或者說口碑，比較不如別克，但是這這個品牌旗下還是有非常多不錯的車型的今天我們要跟大家講的是一臺最低配的雪佛蘭探界者，快來看看這臺車表現到底怎麼樣吧：

其實相比於高配車，這種低配車往往更加的有說服力，因為很多人在買車的時候，因為預算的原因或者說從價效比的角度，一般都是會選擇中低配車型的，說回這臺車的外觀吧，這臺車從外觀上看，其實一點都不會顯得掉檔次，雖然說因為等級原因，搭配的只是一個鹵素的燈泡，但是它可以選裝LED大燈，我覺得選裝的費用也不是特別的高，這臺車在輪胎方面和輪圈的樣式，用的就比較差一些了，尤其是相比於高配車型相比，17英寸的輪圈對於這臺車來說也有點偏小了，而且設計的非常的普通，不過好在這臺車的輪胎厚度非常的不錯，可以想象到它在爛路上行駛舒適性應該還是可以接受的。

再來講講這臺車的內飾，今天我們試駕的這臺車，它的內飾其實跟雪佛蘭的一些低配車型是比較相似的，大部分的地方都是硬塑膠，畢竟是一臺低配車，我們也不要要求這麼多。在大部分地方其實都是織物的材質包裹，並沒有採用皮質材料包裹，但是我覺得從實用性的角度來講，還是可以讓人接受的，這臺車雖然說是一個最低配的車型，但是依然搭配了多功能按鍵，數量雖少，但是都保留了最重要的功能，還是很不錯的，這臺車的中控雖然尺寸只有7寸，從現在的角度來講確實在尺寸方面是表現的不怎麼樣，但是它支援蘋果的CARPLAY，還有的CARLIFE，我覺得還是比較厚道的，在配置方面這臺車也是非常的豐富，像什麼前排側氣囊，頭部氣囊，駐車雷達，發動機啟停在這臺車上都可以看到，對於臺低配車來說有這樣的配置，真的是很讓人滿意了。

再來說說這臺車的動力，19款的探界者自動領先版採用的是一臺1。5T的發動機，最大功率達到了180匹馬力，總體來說1。5T在這個水準上已經很不錯了，最大扭矩則可以達到275牛米，採用的是一臺6AT的手自一體變速箱，我們都知道通用的6AT變速箱換擋速度是比較慢的，而且它的響應速度也沒有其他家的變速箱來得快，但是這臺車它的整體的開起來的感覺還是比較能滿足日常使用的，變速箱的反應，確實來得有點不緊不慢，但是對於一般的家庭使用者來說這樣的，這樣的表現已經可以讓人滿意了。不過，這臺車的底盤行駛質感還是很不錯的，高階感還挺強的，很有美系車的紮實厚重感。

總體來說這臺車還是比較值得推薦的，而且後期維護保養也的費用也不是特別高，喜歡的朋友可以多多關注一下這一臺車。

（圖片來源於網路）