前言：隨著網際網路行業的光速發展，現在依託於網際網路技術發展的行業非常多，就拿日常送貨的快遞行業或者是物流行業來說，網際網路推動了行業的高速發展，使用者只需要透過手機就能夠實現下單指令，當然對於那些運輸司機們來說網際網路的到來加重了工作負擔，需要有一輛好車才能夠提升工作效率，國內的司機朋友們算是相當幸運了，目前國內有著一大批國產汽車品牌聚焦於乘用車領域，帶來了非常多空間大，價格低的實惠好車。

國產拉貨車再添一員，車長5145mm，還有9座版本，起步僅5。99萬。現在的MPV車型很好的承擔起了短途運輸貨物的重任，像貨拉拉這樣的送貨平臺之中我們看到的最多的還是五菱宏光這樣的家用型MPV，還有一些短途貨車等，五菱宏光也被奉為一代神車，祖國的大江南北都能夠看到它的身影，寶駿730也有著神車的稱號，這款車則是改變了MPV有些樸實的設計風格，帶來了更多時尚動感的元素，讓運貨車設計不再土氣。

上述的兩款車已經是在國內市場證明了自己，百萬級別的銷售量已經不是其他車款能夠企及的成績，如果非要說這兩款車有些什麼不足的話，對於運貨司機們來說可能空間上還是有些不足，但是這個缺點有些牽強，畢竟市場定位擺在那裡，如果有著更大空間的使用需求，不妨選擇其他車款，來自東風風行的菱智車款就是一款拉貨車界的大傢伙。

東風也算是國內老牌乘用車製造商了，也是誕生了東風小康，東風風行等服務於基層消費群體的實用車型，這款菱智誕生於MPV風行的時期，去年七月份正式上線，車款走的依舊是比較純粹的價效比，車款市場售價在5。59萬至8。89萬之間，其中國六版本採用了來自三菱的4A9系列發動機，除了滿足國六排放標準之外，還支援延長質保，享受額外優惠政策等服務，能夠進一步的解決車主購車之後的後顧之憂。

車款的外觀設計倒是中規中矩，前臉採用了倒梯形的大尺寸進氣格柵設計，兩側的大燈組造型設計採用了分體式設計理念，採用了LED光源，在視覺效果上帶來了一定的辨識度。車款側面造型也是比較的樸實無華，平直腰線設計搭配上方正的車窗設計，預示著車款內部空間非常寬敞，車身長寬高尺寸為5145*1720*1960mm，軸距則是在3000mm，尺寸資料優勢非常明顯，你很難想象最低花費不到6萬就能夠買到一款尺寸如此之大的車款。

從車身尺寸方面我們已經是感受到了這款車最大的賣點還是內部空間，那麼這款車內部究竟是怎樣一個情況呢？人們比較關心的中控多媒體配置需要選裝，不然就只有一個狹窄的單色屏，廠商提供了8英寸以及10。2英寸兩個版本的觸控屏供消費者選擇，倒車影像，導航，藍芽，網際網路連線等功能都是一應俱全，售價方面前者需要花費1500元，後者則是需要花費1560元。三幅式的方向盤採用了搪塑工藝，標配電動助力轉向功能，儀表盤部分則是由指標錶盤和中央單色顯示屏組成。

值得注意的是，這款車除了有7座常規版本之外還有9座的特別版本可供選擇，尺寸方面並沒有變化，在動力配置方面則是全系標配了一臺技術來自三菱的1。6L自吸式發動機，最大馬力為122馬力，峰值扭矩則是在151NM，匹配5擋手動變速箱，車款的百公里油耗則是被控制在了7。9L，採用了前置前驅驅動形式，整體表現還是足夠應付家用需求。