現在汽車的品牌可以說很好，特別是很多品牌都有各自的特色，據說日本的汽車很好，日產和日產的三款車，有各自的優點，因此，豐田的汽車也有“不壞”的美名，日產的車相對來說宇宙飛船的乘坐感覺很好，所以對很多人來說舒適度很好，同時，對於本田的發動機來說，他是地表最強的發動機，除了這些優點之外，你知道逛日系百貨公司的話，哪個牌子的變速器比較好嗎？豐田、本田、日產的變速器哪個效能好？看完比較，車主：後悔買錯了車，日產的變速器效能好嗎？看完比較，車主：後悔買錯了車。

首先，日產的汽車是前幾天生產CVT變速器最早的製造商，到現在為止在CVT的變速器領域也積累了很多經驗和技術，在技術儲備方面有著比其他兩個更大的優勢，特別保守，例如，當冷車啟動時，為了保護傳輸模組，同時降低傳輸速度，可以使他的啟動更加穩定，同時犧牲了幾個加速效能。

但是，本田車比日產的保守型變速器更為突進，關於這個部分也是完美的，豐田初期在第一代飛機上已經搭載了其他企業的變速器，開了一定距離後，變速器的故障真的很大，當然本田也遭受了巨大損失，他把這臺變速器加大了速度，這才發現了後來地球的夢，CVT和10AT變速器正在調整學校，上面的本田也更激進，同時也是很好的發動機，一般保持比較高的戰術，有這樣好的引擎，加上這種變速器，可以提高汽車的效能，加速效能犧牲了一些穩定性，與耐久性相比，他在日常生活中稍差。

另外，豐田的變速器和本田完全不同，正在急劇地更換換檔，但不像日產那樣保守，可以說是選擇了儒家的中庸之道，相對於變速器，它位於本田和日本的中間位置，他開始的時候並沒有像本田Civic那樣的魄力，但也不是那樣，日產那樣的加油完全沒有反應，這也符合很多人的口味，本田一貫的風格，CVT變速器中最核心的是剛剛帶來的，對於這樣的鋼鐵樂隊來說，這個領域已經習慣於博世公司，同時，對於日產的三廂變速器來說，那個鋼帶也是從同一廠家出來的，因為是生產的，所以硬體方面他們的區別並不明顯，而且，主要的差別還是在自己的學校。

日產CVT的起步速度真的很快，本田的變速器是更激進的代表作，主要有思域的地球夢CVT變速器，對豐田來說，選擇了中庸的道路，所以他也介於本田和日產之間，你覺得豐田的綜合實力最強嗎？歡迎給小編的留言，和大家一起討論。