［愛卡汽車 導購原創］
途昂作為上汽大眾的旗艦SUV車型，憑藉著出色的空間表現，以及大眾品牌在國內龐大的群眾基礎，問世之後一直都保持著相當高的市場熱度，屬於7座中大型SUV市場裡的實力派選手。在2021上海車展上，全新途昂正式上市，作為中期改款版本，新車共推出五款車型，售價區間為29。20-37。20萬元。從售價不難看出，雖然全新途昂定位於中大型SUV，但是作為中型SUV的漢蘭達，依舊在它的“射程”之內，二者勢必還將繼續互為勁敵。所以，今天我們就讓全新途昂和漢蘭達登上愛卡《X擂臺》，看看誰的戰鬥力會更強一些！
參加本次《X擂臺》的兩款車型為2021款 途昂 380TSI 四驅尊崇旗艦版（指導價：37。20萬元）和2020款 漢蘭達 2。0T 四驅百萬紀念版 7座（指導價：32。58萬元）。二者同為各自車系中頂配車型，售價也都是30萬元的級別。
第一回合，我們將針對兩款車的外觀設計、車身尺寸、外部配置等進行對比，看看在這兩款車點燃全場的精彩對決之下，到底誰能夠先下一城！
戰局分析：
說實話，漢蘭達的車身尺寸已經不算小了，我在之前認為漢蘭達從外形來說，一上路就會擁有很足的排面。不過，全新途昂的車身尺寸比漢蘭達又要大上一圈，就外觀的“霸氣”程度而言，全新途昂無疑完勝漢蘭達。更重要的是，全新途昂此次還做到了“大·不止於大”，在延續了途昂磅礴的氣勢和強壯的肌肉線條感的同時，將更科技、豪華等設計元素融入全新的設計之中，傳遞出了更為年輕、時尚的感覺，這絕對也是漢蘭達提供不了的。
外觀：途昂排面完勝漢蘭達——1
俗話說得好，面子重要，裡子更重要。作為7座SUV來說，相信大家對於它們的“肚量”非常看重，那麼，在車內空間上，全新途昂和漢蘭達哪一個做得更好呢？還是讓我們看看它們第二回合的較量吧（我們目前尚未對全新途昂進行試駕，鑑於新老款途昂在車內空間上的差別非常細微，因此此次空間體驗使用2020款途昂作為舉例）。
全新途昂空間演示：
漢蘭達空間演示：
戰局分析：
兩車的車內乘坐空間都是十分富裕的。不過，在第三排的乘坐空間上，全新途昂一下就能對漢蘭達形成壓倒性的優勢。得益於車身尺寸的優勢，全新途昂的第三排不但有著更寬裕的頭部及腿部空間，而且較高的坐墊、柔軟的椅背，也不會讓乘客擁有在漢蘭達上如同坐小板凳般的感受。此外，乘客在進出全新途昂第三排時也會更為便利。再者，全新途昂還擁有著漢蘭達望塵莫及的行李廂常態空間。目前，由於全新途昂梅開二度，二者的分差已經拉大到了二比零。不過，此次全新途昂的一大亮點就是“大·不止於大”，那麼除了塊頭大、肚量大，它的“內涵”是否也能用“大”來形容呢？還是繼續往下看吧！
內飾：途昂科技感強 配置優勢巨大
經過外觀、空間的兩回合鏖戰，全新途昂取得了二比零的領先，優勢非常明顯，將勝局收入囊中看來只是時間問題了。漢蘭達則必須在後面的內飾/配置、動力兩回合較量中亮出“真傢伙”，才有希望扳回比分，乃至反敗為勝。好了，第三回合內飾/配置對比馬上就將打響，讓我們看看全新途昂究竟是如何向我們詮釋“大·不止於大”的吧！
戰局分析：
前文提到，此次參加對比的兩款車型均為各自車系的頂配。透過對比，大家不難看出，無論是主/被動安全配置，還是內部/外部配置，或者是娛樂系統，全新途昂都要更為豐富。需要補充說明的是，漢蘭達目前在市場終端還有1-2萬左右的加價情況，如果結合上面的配置對比，那兩款車型的價效比究竟誰勝誰負，相信已經不言而喻了。另外，說到這裡，我還是忍不住要再次提及一下，全新途昂的確是實實在在地做到了“大·不止於大”，因為這款新車不但在智慧科技配置上做到了緊跟潮流，在舒適性配置方面，它更是直接“拉滿”，能夠帶給使用者滿滿的豪華感以及滿足感。
空間：途昂無愧真7座 再下一城
下面就要進入本期擂臺的最後一個回合——動力角逐了。應該說，在此前三個回合中，全新途昂已經連中三元，上演了帽子戲法，讓漢蘭達“敗北”只是時間問題了。不過對於買車這件事來說，動力也是很多朋友所看重的部分，那麼，全新途昂能否在動力這一硬指標上繼續再下一城，最終“橫掃”漢蘭達呢？還是接著往下看吧！
戰局分析：
在本次擂臺的最後一個回合——動力比拼中，兩車可以說是各有千秋，互相打成了平手，這也讓漢蘭達保留了最後一絲顏面。全新途昂380TSI採用的這臺高功率2。0T發動機，最大功率為162kW（220馬力）/ 4500-6200rpm，只需在1500rpm就能爆發出350Nm的最大扭矩，對於城市駕駛不存在任何問題，能很輕鬆的完成提速和超車。而且，全新途昂380TSI匹配了一臺7速溼式雙離合變速箱，它不但保留了換擋輕柔速度快的優勢，還具有非常高的降擋積極性，對動力輸出能夠得到很好的保障。同時，全新途昂的操控性也比較不錯，底盤表現非常紮實，行駛品質符合德系車的一貫優勢。漢蘭達這套2。0T+6AT的動力組合經過多年檢驗，優點在於擁有良好口碑，不過，途昂在動力總成穩定性這一方面的表現，同樣是絲毫不差的。
編輯點評：
透過以上四回合精彩的攻守擂臺賽，我們可以看到全新途昂無論從外觀設計、內飾/配置、還是動力表現上，相比漢蘭達都能擁有一定的優勢，而這些優勢也正是中大型SUV的目標人群在購車時所最為看重的幾點因素。可與說，全新途昂在改款之後，在該級別產品中的具備了更加強悍的綜合產品力優勢。同時，相比需要加價提車的漢蘭達來說，全新途昂的整體價效比也要更高一些。所以，如果你的購車預算在30萬元這個級別，想要搞定一輛高效能、配置全、空間寬敞的中大型SUV作為家用車的話，全新途昂絕對是最佳選擇之一。
精彩內容回顧：
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能否做到面面俱到？ 解讀途昂X熱銷款
動力：兩車賬面資料難分高下
基本引數：
2021款途昂
380TSI 尊崇旗艦版
2020款漢蘭達
2。0T 百萬紀念款
廠商指導價
37。20萬
32。58萬
品牌
上汽大眾
廣汽豐田
級別
SUV
SUV
發動機
2。0T 162kW
2。0T 162kW
動力型別
汽油機
汽油機
綜合最大功率（kW）
綜合最大扭矩（Nm）
變速箱
7擋雙離合
6擋AT
長×寬×高（mm）
5052×1989×1773
4890×1925×1715
車身結構
5門 7座 SUV
5門 7座 SUV
上市年份
2021
2020
最高車速（km/h）
-
-
0-100加速時間（s）
8。4
-
工信部油耗（L/100km）
8。5
8。9
保修政策
3年或10萬公里
3年或10萬公里
車身引數：
2021款途昂
380TSI 尊崇旗艦版
2020款漢蘭達
2。0T 百萬紀念款
車長（mm）
5052
4890
車寬（mm）
1989
1925
車高（mm）
1773
1715
軸距（mm）
2980
2790
車重（kg）
2090
2080
最小離地間隙（mm）
-
-
前輪距（mm）
-
1635
後輪距（mm）
-
1630
接近角（°）
-
-
離去角（°）
-
-
車身結構
SUV
SUV
車門數
5
5
座位數
7、6
7
油箱容積（L）
70
72。5
行李廂容積（L）
286
-
行李廂最大容積（L）
2415
-
發動機：
2021款途昂
380TSI 尊崇旗艦版
2020款漢蘭達
2。0T 百萬紀念款
發動機型號
EA888-DKX
8AR-FTS
排量（L）
2。0
2。0
排量（mL）
1984
1998
進氣形式
渦輪增壓
渦輪增壓
氣缸排列形式
直列（L型）
直列（L型）
汽缸數
4
4
每缸氣門數（個）
4
4
壓縮比
-
10
配氣機構
DOHC
DOHC
缸徑（mm）
-
-
行程（mm）
-
-
缸蓋材質
鋁合金
鋁合金
缸體材質
鑄鐵
鋁合金
最大馬力（Ps）
220
220
最大功率（kW/rpm）
162/4500-6200
162/5200-5600
最大扭矩（Nm/rpm）
350/1500-4400
350/1800-4000
燃料
汽油
汽油
燃油標號
95號
95號
供油方式
直噴
混合噴射
環保標準
國VI
國VI
發動機自動啟/停
●
●
變速箱：
2021款途昂
380TSI 尊崇旗艦版
2020款漢蘭達
2。0T 百萬紀念款
擋位個數
7
6
變速箱型別
雙離合
AT
變速箱名稱
7擋雙離合變速箱
6擋手自一體變速箱
底盤轉向：
2021款途昂
380TSI 尊崇旗艦版
2020款漢蘭達
2。0T 百萬紀念款
驅動方式
前置四驅
前置四驅
四驅形式
全時四驅
適時四驅
中央差速器結構
多片式離合器
多片式離合器
車體結構
承載式
承載式
助力型別
電動助力
電動助力
前懸掛型別
麥弗遜式獨立懸掛
麥弗遜式獨立懸掛
後懸掛型別
多連桿式獨立懸掛
雙叉臂式獨立懸掛
前橋限滑差速器/差速鎖
-
-
中央差速器鎖止功能
-
●
後橋限滑差速器/差速鎖
-
-
車輪制動：
2021款途昂
380TSI 尊崇旗艦版
2020款漢蘭達
2。0T 百萬紀念款
前制動器型別
通風盤式
通風盤式
後製動器型別
通風盤式
盤式
駐車制動型別
電子駐車
腳剎
前輪胎規格
265/45 R21
245/55 R19
後輪胎規格
265/45 R21
245/55 R19
備胎
非全尺寸
全尺寸
安全配置：
2021款途昂
380TSI 尊崇旗艦版
2020款漢蘭達
2。0T 百萬紀念款
駕駛座安全氣囊
●
●
副駕駛安全氣囊
●
●
前排頭部氣囊（氣簾）
●
●
後排頭部氣囊（氣簾）
●
●
前排側氣囊
●
●
後排側氣囊
●
-
膝部氣囊
●
●
安全帶氣囊
-
-
行人安全氣囊
-
-
前排安全氣囊關閉裝置
-
-
兒童座椅介面
●
●
胎壓監測裝置
●
●
零胎壓繼續行駛
-
-
安全帶未系提示
●
●
防盜報警器
●
●
發動機防盜鎖止
●
●
車內中控鎖
●
●
遙控鑰匙
●
●
疲勞駕駛提示
●
-
夜視系統
-
-
操控配置：
2021款途昂
380TSI 尊崇旗艦版
2020款漢蘭達
2。0T 百萬紀念款
ABS防抱死
●
●
制動力分配（EBD/CBC等）
●
●
剎車輔助（EBA/BAS/BA等）
●
●
牽引力控制（ASR/TCS等）
●
●
車身穩定控制（ESP/DSC等）
●
●
上坡輔助
●
●
陡坡緩降
●
●
自動駐車
●
-
併線輔助
●
●
車道偏離預警系統
●
●
自動駕駛技術
-
-
可變懸掛
-
-
空氣懸掛
-
-
電磁感應懸掛
-
-
可變轉向比
-
-
整體主動轉向系統
-
-
主動剎車/主動安全系統
●
●
外部配置：
2021款途昂
380TSI 尊崇旗艦版
2020款漢蘭達
2。0T 百萬紀念款
電動天窗
●
●
全景天窗
●
●
運動版包圍
-
-
鋁合金輪圈
●
●
電動側滑門
-
-
電動吸合門
-
-
行李架
●
●
主動格柵
-
-
遠端啟動發動機
-
-
感應後備廂
●
-
電動後備廂
●
●
內部配置：
2021款途昂
380TSI 尊崇旗艦版
2020款漢蘭達
2。0T 百萬紀念款
皮質方向盤
●
●
方向盤上下調節
●
●
方向盤前後調節
●
●
多功能方向盤
●
●
方向盤電動調節
-
-
方向盤記憶
-
-
方向盤加熱
●
●
換擋撥片
●
-
前泊車雷達
●
●
後泊車雷達
●
●
倒車影片影像
●
●
全景攝像頭
●
●
自動泊車入位
●
-
定速巡航
●
●
自適應巡航
●
●
無鑰匙進入系統
●
●
無鑰匙啟動系統
●
●
全液晶儀表盤
●
-
行車電腦顯示屏
●
●
HUD抬頭數字顯示
●
-
220V/230V電源
-
-
行車記錄儀
-
-
無線充電
●
-
座椅配置：
2021款途昂
380TSI 尊崇旗艦版
2020款漢蘭達
2。0T 百萬紀念款
座椅材質
皮質
皮質
運動風格座椅
-
-
座椅高低調節
●
●
駕駛座電動調節
●
●
副駕駛座電動調節
●
●
後排座椅電動調節
-
-
副駕駛座椅後排調節
-
-
腰部支撐調節
●
●
肩部支撐調節
-
-
腿部支撐調節
-
-
駕駛座椅記憶
●
●
副駕駛座椅記憶
-
-
後排座椅記憶
-
-
前排座椅加熱
●
●
後排座椅加熱
●
-
前排座椅通風
●
●
後排座椅通風
-
-
前排座椅按摩
-
-
後排座椅按摩
-
-
第二排獨立座椅
○
-
第二排背部角度調節
●
●
第二排座椅移動
●
●
後排座椅放倒方式
比例放倒
比例放倒
第三排座椅
●
●
前座中央扶手
●
●
後座中央扶手
●
●
後排杯架
●
●
加熱/製冷杯架
-
-
多媒體配置：
2021款途昂
380TSI 尊崇旗艦版
2020款漢蘭達
2。0T 百萬紀念款
車載Wi-Fi
●
●
GPS導航系統
●
●
藍芽/車載電話
●
●
中控臺彩色大屏
●
●
中控臺彩色大屏尺寸
12英寸
10英寸
中控液晶屏分屏顯示
-
-
後排液晶屏
-
-
語音控制系統
●
●
定位互動服務
-
●
手機互聯/對映
●
-
車載電視
-
-
主動降噪
-
-
音響品牌
Harman/kardon哈曼卡頓
-
外接音源介面（AUX/USB等）
●
-
CD/DVD播放器
單碟CD
-
揚聲器數量
12喇叭
6-7喇叭
燈光配置：
2021款途昂
380TSI 尊崇旗艦版
2020款漢蘭達
2。0T 百萬紀念款
遠光燈
LED
鹵素
近光燈
LED
LED
前霧燈
-
●
日間行車燈
●
●
大燈高度可調
●
●
自動頭燈
●
●
彎道輔助照明燈
-
-
隨動轉向大燈
●
-
遠近光感應系統
-
●
智慧遠光燈
●
-
大燈清洗裝置
-
●
車內氛圍燈
●
●
可變色氛圍燈
●
-
玻璃/後視鏡：
2021款途昂
380TSI 尊崇旗艦版
2020款漢蘭達
2。0T 百萬紀念款
前電動車窗
●
●
後電動車窗
●
●
車窗防夾手功能
●
●
防紫外線/隔熱玻璃
●
-
後排隱私玻璃
●
-
電動後視鏡
●
●
後視鏡加熱
●
●
後視鏡電動摺疊
●
●
內後視鏡自動防眩目
●
●
外後視鏡自動防眩目
●
-
後視鏡記憶
●
●
流媒體車內後視鏡
-
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後排側遮陽簾
-
-
後風擋遮陽簾
-
-
遮陽板化妝鏡
●
●
雨量感應雨刷
●
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後雨刷
●
●
空調/冰箱：
2021款途昂
380TSI 尊崇旗艦版
2020款漢蘭達
2。0T 百萬紀念款
手動空調
-
-
自動空調
●
●
後排獨立空調
●
●
後排出風口
●
●
溫度分割槽控制
三區
三區
車內空氣調節/花粉過濾
●
-
車載空氣清淨機
●
-
車載冰箱
-
-
其他：
2021款途昂
380TSI 尊崇旗艦版
2020款漢蘭達
2。0T 百萬紀念款
說明
-
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“打擂”車型配置詳解
