帕薩特，凱美瑞，雅閣這些都是家喻戶曉的合資B級車，上市多年口碑一直不錯，市場佔有率保持領先。在這些車型中，除了豐田凱美瑞價格一直很堅挺以外，其餘車型的價格優惠幅度都超過1萬元，正是因為這些車型的價格優惠幅度較大，銷量才能實現持續增長。當看到這些車型一直取得不錯的銷量以後，馬自達也開竅了，將旗下的 阿特茲給出2。6萬元優惠，低配車型的參考價已經跌破15萬。

目前市場上在售的阿特茲配備兩套不同的動力總成，分別是2。0L/2。5L+6擋手自一體，這兩款自然吸氣發動機分別可以輸出116kw/141kw最大功率，發動機轉速達到3250轉的時候就能將最大扭矩提升到202牛米/252牛米，最高車速可以達到226km/h，能夠看出這是一款走運動路線的B級車。

馬自達為這款車配備多連桿後獨立懸架，與前麥弗遜獨立懸架搭配。新款車型增加gvc電控單元，透過提升扭矩來提升發動機響應速度。國產版阿特茲最大的特點就是懸架調校變軟了，底盤對這車身的支撐性更好，而且這款車的底盤上覆蓋著大面積護甲，可以更有效的疏導氣流。

其實新款阿特茲最吸引人的地方還是顏值，魂動紅的車漆看上去格外亮眼。馬自達還為這款車搭載流星眼結構的前大燈，燈組內配備的LED光源照明效果不錯，該大燈具有自動頭燈、高度調節、大燈清洗等配置。大嘴式通風口有利於發動機散熱，中網內部點綴的金屬飾板讓車頭顯得格外精緻。

​

車身側面看上去比同級車型更加年輕，不僅是因為新款車型的前後輪眉位置配備拱形線條，馬自達還為這款車搭載19英寸的多輻式輪轂，輪胎扁平比達到225/45，既可以增加胎面與地面的摩擦力，還讓這款車保留不錯的燃油經濟性。空間方面，新款阿特茲長寬高分別是4870*1840*1445mm，軸距達2830mm。

令人欣喜的是，最低配車型內飾的用料與高配車型內飾用料高度一致，車廂內大面積包裹軟性材料，不同的是低配車型的配置一般，車機系統不支援衛星導航，道路呼叫救援，車載電話，僅支援手機互聯，語音識別這兩項功能。中配以上的車型已經能夠滿足日常家用的需求，比雅閣香不少。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。