在國內市場中皮卡一直被歸為輕型卡車的行列，所以，在國內諸多的城市限行，如今有很多的城市已經開始逐漸的鬆綁皮卡車型的限行政策，但在海外的市場中特別是美國市場皮卡車型一直都是汽車銷量排行榜的冠軍，特別是美國的福特F-150皮卡車型，因為眾所周知美國的人工費用很高，所以，在美國要想搬家、拉貨等事情，基本上都是自己動手來完成。

並且，美國人喜歡用車後面拖拽房車來度過自己的假期，拖拽能力對於汽車的動力也有很強的要求。所以，福特F-150皮卡憑藉著大空間與強動力能夠贏得美國市場消費者的青睞，而同樣的競品車型也都採用了大排量發動機與大裝載能力來設計自己的皮卡車型。隨著全球各國對於汽車排放標準的提升並且有很多的國家地區已經將普通的化石能源逐步在停產，所以，全球車企都在全面的轉向純電動的驅動。

福特F-150猛禽皮卡也順應了這個潮流推出了全新的純電動車型，從外觀上看電動猛禽依舊維繫了猛禽的寬大方正的設計，車前部的中網採用了菱形的進氣格柵，而LED的日行燈採用了貫穿前臉的設計於大燈上7字形LED日行燈相接，依舊威猛霸氣。車身側面它四門5座的設計讓它依舊保持乘坐的舒適性。

進入到車內電動F-150的依舊是家用乘用車的設計，但是，內部無論是在座椅還是方向盤等都是美系的寬大粗壯設計，中控螢幕尺寸達到12英寸，內建有福特自家的系統，但是，它的操作方式比起國內的智慧系統要差點。大車型最讓人頭痛就是它的停車等問題，所以，這款車福特搭載了Co-Pilot 360高階駕駛員輔助系統，能夠讓它在這方面幫助駕駛員了，帶加熱的前排座椅和方向盤讓它在冬季也能讓人舒服的駕駛車。

在動力上它標配了雙電機四驅系統，最大馬力為426匹，最大扭矩為1050牛米，低配車型採用了98千瓦時的電池，所以，它的續航里程只有370公里，而頂配的車型的電池達到131千瓦時，它的續航里程達到300英里，折算成公里數達到480公里，在續航里程方面不輸特斯拉車的車型，因為是純電車型所以它終於擺脫的油老虎的名稱，做到了省油的目的。

作為一輛皮卡車它的頂配價格達到74169美元，折算成人民幣47。2萬左右，這樣的價格在國內也就能買到寶馬5系等車型，但是，它的裝載能力比起轎車來強太多了，您說呢？