11月21日，在與使用者共創的UNI首家品牌體驗空間，長安以直播的形式舉辦了“UNI，和你一起了不起”主題釋出會。

在釋出會上，除了UNI-V全球首發亮相以及UNI-V特別版曝光之外，長安汽車還開啟了“內測V計劃”和UNI星球成長計劃2。0釋出。顯然，長安UNI正攜全新產品與服務，與使用者共創全新體驗，共赴未來美好生活。

作為此次釋出會的絕對主角，同時也是UNI高階序列的首款轎車，UNI-V初次登臺便“引爆”直播間，“好看”、“科技”、“未來”、“運動”、“哇塞”等彈幕瞬間刷屏。毋庸置疑，在新科技智慧美學的加持下，UNI-V極具科技感和運動感的外觀設計圈粉無數，也助力了UNI-V“未來科技運動轎跑”的產品定位。

UNI-V採用“短懸長軸”的設計，前懸905mm，軸長比0。59，用更短的前懸和更大的軸長比，營造出豪華運動轎車的舒展運動感。此外，“短懸長軸”還提升了UNI-V的整體操控。同樣的車長，軸長比越大，前後輪跨距也就越大，四輪更接近四角，駕駛時車體抗俯仰性、靈活性更好，高速穩定性也更為出色。

有了運動的形態，還要有運動的氣勢。UNI-V透過低趴體態傳遞運動觀感，需要更大的高寬比，更優的輪高/車高比例來實現。

UNI-V高寬比0。78，輪高/車高=0。47，輪高几乎佔到車高的一半，比肩豪華運動轎車。此外，更低的車高帶來更低的風阻，無論是加速、制動，還是轉彎都更穩定。配合藍鯨新一代動力總成，澎湃體驗一觸即發。

為了讓UNI-V的運動感更加高階，UNI-V車身側面採用純粹、精準又富有靈氣的V型面設計，對型面反覆推敲，以極富動感的型面造型來塑造光影流動。UNI-V同時將裝飾性設計做減法，採用了隱藏式把手設計，與車身融為一體，簡約高階，又極具科技感。

不僅如此，UNI-V採用了Fastback溜背設計，頂型線夾角均超過150°，其中車頂與後玻璃夾角、後玻璃與車尾夾角甚至接近180°，整體形態極為流暢動感。

UNI-V延續了UNI家族經典的無邊界格柵設計，格柵形態再度進化，在引數化設計下，格柵元素集由中央的四邊形逐漸向兩側過渡為三角形，極具科幻感。格柵與兩側狹長犀利的前大燈組合在一起，張力十足。而大燈下方的導流板區域設計，透過切割型面和流道設計，增強了前臉的運動感。扁平化的全新品牌V標，也讓整車氣質再添未來之感。

值得注意的是，UNI-V還搭載了同級唯一的電動升降尾翼，駕駛時隨速自動升降，也能透過物理/虛擬按鍵手動控制，開啟時可提供25kg極限下壓力，並減少0。007風阻係數，既增加了行駛時的車身穩定性，又能進一步降低油耗，兼具運動美學與實用藝術。

內飾設計上，UNI-V追求極簡，隱藏式出風口、一體式的方向盤按鍵、一體式中控按鍵等融合式設計隨處可見，不但營造出簡約的高階感，更能減少駕駛者不必要的視覺干擾，提升安全性。並在中控、座椅、中央扶手、門板等區域，運用亮色進行點綴，增添激情與活力。此外，UNI-V的儀表、中控、座椅、中央扶手等區域都使用了非對稱設計，打破視覺平衡營造動勢。

UNI-V採用3+1四聯屏佈局設計，懸浮式的儀表屏佈局於方向盤上方，讓駕駛員目視前方道路時，眼動10°即可從儀表屏上讀取車速、導航等高頻互動資訊，搭配與科大訊飛聯合開發的智慧語音互動系統，高頻場景100%語音互動，真正實現“眼不離路、手不離盤”的安全駕駛。此外，全新的A柱斷面設計將A柱障礙角降低至同級領先的2。88°，讓使用者視野更加開闊，駕駛更安全。

UNI-V在方向盤上方及內後視鏡處分別佈置了紅外攝像頭及RGB攝像頭，使用者可透過FACE ID超級賬號自動登入車機生態APP，並切換至專屬車輛設定，上車自動刷臉，專屬設定一步就位。

此外，延續了UNI家族開創性的AI主動式服務，時刻洞察使用者需求，主動為使用者提供上車專屬問候、視線亮屏、疲勞駕駛提醒、接聽電話降低多媒體音量等服務；使用者還可透過手勢識別切換音樂，導航回家等。另外，透過按鍵或語音控制，使用者可進行車內拍照及影片錄製，輕鬆留住美好瞬間。

UNI-V搭載科大訊飛最新語音互動系統，讓“小安”具備多輪對話、上下文識別、跨場景識別等強大語言理解能力，更能持續進化，讓語音越用越智慧，人機溝通趣意無限。後續使用者可透過整車OTA線上升級、迭代車機功能和整車效能，讓愛車“不止於始”與使用者共同成長。

採用全新設計的座椅，UNI-V採用極簡的線條分割營造科技感。得益於方舟架構更高的座艙空間利用率以及靈活的空間佈局，UNI-V的前排坐姿下降了39mm，並採用了全新人體工學座椅型面，體廓更貼合。

源自賽車設計理念的雙D型運動方向盤，採用14：1大轉向角傳動比，方向控制更加靈敏。此外，戰艦換擋手柄設計，與中控臺隕石般粗獷、冷峻的斜紋鐳雕飾面相呼應。

其還配備了SUPER RACE賽道模式。醒目的橙色按鍵表面，切割出代表UNI-V超級符號的三角形元素，不僅呼應了格柵、大燈等設計，也充分彰顯了UNI-V未來科技運動轎跑身份。

UNI-V透過方舟架的再度進化，實現底層基因的全面進階，UNI-V整車質心降低30mm，發動機曲軸中心下移12mm，前排座高降低39mm。源自方舟架構對卓越機械素質的不懈追求，UNI-V採用拓撲最佳化技術識別車身最優傳力路徑，強化關鍵結構的同時大幅降低冗餘質量，下車體增加25Kg，上車體減重31Kg，車身各項剛度指標提升9%-38%。

據悉，方舟架構機艙佈置相容2。0T及PHEV動力總成搭載，後續將為使用者打造更多元化的產品選擇。

活動當天，“UNI星球成長計劃2。0”正式開啟。未來5個月，長安UNI將圍繞引力域、服務體驗、產品“自造”等不同維度，與更多使用者成為“合夥人”，讓使用者做主，共同構建一個全新的UNI。

從去年UNI首款產品UNI-T，到今年3月新時代騎士UNI-K，再到如今的“未來科技運動轎跑”UNI-V，短短兩年時間，UNI高階產品序列以年輕加速度不斷進化，持續坐實“未來科技量產者”的形象。隨著未來UNI-V的正式上市，也將與更多UNI使用者共創美好生活體驗。