時光匆匆，2021年已經進入倒計時，就在大家忙著感慨的時候，車質網11月的投訴排行榜出爐，而11月的投訴排行前五名卻近乎被國產品牌包攬，大部分被投訴的問題還是車機系統，包括影音系統故障、導航問題、車載互聯故障等。

位居11月投訴排行第一的就是尤拉的好貓，投訴量為557起，這也是好貓第一次登上投訴排行榜而且一登就是第一位，被投訴的主要問題是晶片涉嫌虛假宣傳以及影音系統故障等，涉及的還是晶片問題。

之前就因為晶片宣傳問題尤拉汽車官方也有過書面解釋，但是看如今居高不下的投訴量，顯然這種解釋沒有得到使用者的認可，看來尤拉汽車還要給出更合理的解決方案才可以。

位居投訴排行第二的是吉利星瑞，繼10月份博越因變速器頓挫/疑似減配等問題奪得冠軍位置後，吉利汽車的星瑞又奪得了11月投訴排行榜亞軍的位置，而作為吉利汽車在轎車領域的銷量扛把子選手，吉利星瑞月銷都在萬輛以上，11月份的投訴量也甚是不低，以433起的投訴量位居第二位，投訴的主要問題是影音系統故障導航問題等。

星瑞出現的這些問題可能跟目前的晶片短缺有一定的關係，而車主建議廠家能將銀河os系統應用到星瑞上，或者給消費者一個系統升級方案。等待廠家給出一個解決方案吧！

投訴排行第三名是寶馬ix3，作為寶馬在中國推出的首款純電SUV車型，推出時就被號稱是在“零缺陷”理念下的供應鏈體系生產出來的，經過了及其嚴格的測試，上市時間不長，就面對一個月113起的投訴，並且投訴原因是動力電池故障，電動機故障，發動機故障燈亮，剎車失靈各種投訴問題，寶馬可是慘遭“打臉”。

不光是廠家打臉的面子問題，面對這些投訴問題，拿出那一項來也都不是小問題，都是威脅到了消費者的生命安全，而面對消費者的頻頻投訴，寶馬竟然處理問題的方式不是召回，而是悄悄為車主升級維修，用技術升級來掩飾產品缺陷，如此做法這樣的豪華新能源產品你敢買嗎？

第四名是吉利博越，投訴量70起，投訴的主要問題是，部分網友表示其油箱護板存在行為，此外還有影音系統故障、前霧燈和換擋桿指示燈與宣傳片不符等問題。

10月份投訴的問題大部分就是這些，10月份投訴數量是68起，看來關於車主投訴的這些問題，還是沒有得到很好的解決，作為一個成熟的車企，蘇老師覺得吉利汽車應該針對這些問題，應該引起關注，希望不要讓消費者對品牌失去信心。

第五名是奇瑞瑞虎8和日產奇駿，投訴量都為66起，瑞虎8投訴的問題是，疑似設計缺陷、車燈不亮，而日產奇駿被投訴的問題是無法加速、變速箱頓挫。

瑞虎8這款車雖然銷量不高，但是也頻繁登上投訴排行榜，各種小毛病也是不斷，而奇駿在推出三缸後被眾消費者嫌棄，不得不復產四缸奇駿來救市，但是面對投訴看來，老款奇駿也是問題不少。

不僅如此，日產11月份共有3款車入榜奇駿和軒逸主要為變速器異響、頓挫、無法加速等等，而天籟主要為汽油箱異響，車輪異響，發動機故障燈亮。

眼看又到了年末歲尾，有好多網友想在年底提車，蘇老師為大家梳理一下每個月的汽車投訴排行榜，給大家買車做個參考，避免在買車時踩坑。