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"高半級"的亞洲龍,為什麼賣不過凱美瑞?車主說了它的4個缺點

作為豐田品牌在華的旗艦轎車,亞洲龍採用了了和雷克薩斯ES同平臺的TNGA-K平臺打造,自從上市以來,亞洲龍取得了不錯的市場銷量,接下來我們以2021款 2。5L Touring尊貴SPORT版為例,來說說這款車到底值不值得買,這款車型官方指導價是24。48萬,目前有1萬元左右的終端優惠,再加上20690元的購置稅、7000元的保險和1500元的上牌費,最終落地總價大約為26。4萬元。

"高半級"的亞洲龍,為什麼賣不過凱美瑞?車主說了它的4個缺點

【優點】

1、外觀。相比凱美瑞有些誇張的設計,亞洲龍的設計明顯多了一些美感,運動感和設計感,前臉的設計雖然誇張,但是沒有太多的違和感,散發著強烈的運動氣息,近5米的車身配合平滑的腰線,讓這款車側面看上去非常優雅。尾部帶有AVALON字樣的貫穿式尾燈非常特別,總的來說,這款車的外觀,相比凱美瑞會更討好年輕人的喜歡。

2、油耗。2。5L版本的亞洲龍,車主眾測油耗是8。29升每百公里,對於這樣一臺B 級車來說,這樣的表現令人驚喜。

"高半級"的亞洲龍,為什麼賣不過凱美瑞?車主說了它的4個缺點

3、舒適性。2。5L版本的亞洲龍採用了自適應懸掛系統,可以在行駛中動態調整避震的阻尼,來達到更好的操控性和舒適性,在實際體驗中,亞洲龍的底盤會給你留下深刻印象,它的底盤厚重,韌性十足,在經過大小顛簸的時候可以非常柔韌地化解振動,別看它的外觀那麼運動,但是骨子裡它還是一款舒適性取向的車

【缺點】

1、亞洲龍的內飾設計,可能並不能讓所有人喜歡,它豎著的螢幕設計缺乏了一些設計感,不過好在用料還可以。

2、亞洲龍的後排腿部空間還不錯,但是頭部空間比較緊湊,如果您身高超過了1米9,可能需要躺著點坐了。

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3、2。5版本的亞洲龍,配合愛信的8AT變速箱,在低速換擋的時候存在頓挫的情況,經常發生在堵車和大腳油門再收油的情況下,在這方面,2。0版本的車型要更平順。

4、豐田的傳統弱項,亞洲龍的車機有些落後於時代了,倒車影像和360全景的解析度感人,不支援Carplay,沒有車聯網,也許是為了穩定性的考慮,但是這都2021年了,豐田你加快點腳步吧。

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