隨著國家對生育政策的一系列調整，再根據現在國內很多家庭的真實情況。對於7座的SUV車型，需求量可謂是越來越大。畢竟放眼望去，無論是自主品牌，還是合資品牌，都紛紛進軍7座SUV市場，再加上國內對於7座車型年審政策的放開。無形之中，這一系列的因素，都使得7座車型擁有著無限美好的市場前景。

然而，要問到30萬級合資品牌的7座SUV，誰是目前當紅最火的車型？其中肯定有22款的豐田漢蘭達一個名額。但中國有句古話叫做：“長江後浪推前浪，一浪更比一浪高”，而隨著豐田在華雙車戰略的不斷完善，又一款全新車型的出現，可謂是讓很多人眼前一亮。它雖然來得晚，但卻很“厚道”，車長超過了5m，油耗僅5。3L，配2層隔音玻璃，關門之後，只剩下安靜。

其實，這款車型便是一汽豐田皇冠陸放，在8月27號剛剛上市，售價區間為：27。58-35。08萬元。一款與22款豐田漢蘭達同平臺打造的中型SUV。並且，同時有5座和7座的版本。雖然它與22款豐田漢蘭達是“同胞兄弟”車型，三大件都完全一致，但是豐田皇冠陸放，也著自己的獨到之處，以及無法取代的個性魅力，下面就對它的各項優勢進行講解一番。

第一點：皇冠級旗艦外觀

對於豐田皇冠陸放的外觀，它跟22款漢蘭達的區別還是蠻大的，在前臉方面的設計，可以說是使用了當下較多流行的元素，比如說：動感、犀利、前衛、精緻等等。尤其是下方大梯形的進氣格柵，配上運動前唇，如同一張怪物的大嘴。再加上上方“眼角”上揚，且造型犀利的前大燈，看起來兇悍無比，有著較強的視覺衝擊力。然而，對於它上中網所鑲嵌的皇冠LOGO，可謂是整個前臉的點睛之筆。整體看上去，不僅雍容華貴、而且氣宇軒昂，檔次瞬間提升好幾倍。

第二點：後備箱足夠大，解決了7座SUV後備箱“雞肋”的通病

大家都知道，無論是本田也好，豐田也罷，通常所推出的雙車戰略車型，它們無論是車身尺寸，還是在軸距方面，通常都有著一致的表現。而對於豐田皇冠陸放，它相較於22款的漢蘭達，車身長度卻有所不同。豐田皇冠陸放的長寬高分別表現為：5015mm/1930mm/1750mm，而軸距為2850mm。透過整體的引數可以看出，雖然兩車在寬度、高度、和軸距方面完全一致，但22款漢蘭達的車長是不足5m的。所以，即便兩款車型在乘坐空間方面，空間表現近乎一致。但車身更長的豐田皇冠陸放，在後備箱容積方面，則有著肉眼可見的優勢。足夠大的儲物空間，很好解決了眾多7座SUV後備箱空間表現“雞肋”的通病，使其實用性大幅增加。

第三點：搭載豐田第4代增強版THS混動技術

對於22款的豐田漢蘭達，相較於上一代車型，它除了外形以及尺寸的改進之外，最大的亮點就在於動力系統的升級。而一汽皇冠陸放搭載了與它相同的動力總成。這套2。5L的混動系統，已經是豐田第4代增強版THS混動技術。所匹配的是E-CVT的電子變速箱。在擁有強勁動力的同時，而且平順性極佳。所以，相比純燃油版的車型，在行駛時的舒適性方面，也有著顯著的優勢。當然，最值得一提的，還是在燃油經濟性性方面的表現，得益於它THS混動技術的加持，對於一臺超過5m長的SUV，兩驅車型車型的綜合油耗僅為5。3L，而且最大續航可達到1000km，並且加註92#燃油即可。如此算下來，在養車成本方面，可以說是非常的低廉。

重點在最後：

其實，對於一款車型的打造，廠商是否用心，不僅體現在肉眼可見的地方，正所謂細節之處見真章，而在安全方面，對於豐田皇冠陸放，它全系標配了目前豐田旗下級別最高的TSS2。5的智行安全套件，其中包含了多達14項的安全輔助配置，能夠為一家人的安全出行保駕護航。

同時，在靜謐性方面，它還配有2層的隔音玻璃，即便是高速行駛，也能夠將外界的各種噪音，隔絕與車窗之外，可以說是關門只剩安靜。整體來講，豐田皇冠陸放可以說是很好的繼承了，皇冠豪華屬性的優良基因，它不僅是皇冠品質的延續，而且還是身份和地位的象徵。所以，雖然晚來，但卻很“厚道”，車長超5m，油耗5。3L，配2層隔音玻璃，關門只剩安靜。