現在是各大汽車廠商製造年輕化產品的時代，因為主要消費人群都轉變成了95後為主的年輕人。但令人沒想到的一點是，老款吉利博越家族一直主打穩重、居家舒適的一款產品，而剛剛推出的新車卻套上了年輕化顏值，還有了個新名字叫做“博越X”。

吉利確實掌握了流量密碼，比如整個內飾是藍白配色，從入門的帝豪到博越X，以及再往上的旗艦產品星越L等，都是類似風格的拼色。哪怕它用的是搪塑軟性材料，但是從顏色上看就覺得很高階、很有質感，由此可見，吉利非常懂中國市場。而且這臺車還有個亮點，高配車型配備了BOSE高階音響，有個大大的揚聲器放置在了中控臺正上方，設計師很懂年輕人開哥都喜歡聽動感的音樂，而且對音響品質追求也比較高。

中控車機搭載的是GKUI系統，它的功能性、人機互動、以及操作的流暢度，都表現的很好。但是也有不足之處，由於還是老平臺的產品，所以它跟博越一樣前排座椅的坐姿比較高，即便調到最低也還是有點偏高。既然是主打年輕化的產品，可以把坐姿適當往下面去放一放，因為年輕人開車喜歡貼地的感覺。再就是全液晶儀表盤顯示的效果有點單一，因為在操作不同駕駛模式切換的時候，只在螢幕左下角有個小字母變化而已，希望將來做得更酷炫一些。

外觀方面，整個前臉最個性的同時，也在網上有個爭議比較大的地方就是前中網設計。看起來可能有點複雜，有人說長得像雪佛蘭，有人說像長安，我覺得就是因為元素堆砌的太多。博越X在設計上也是為了契合“X”元素，整個前臉就是一個大的X型，中網又是一些密密麻麻小的X型。有網友說，感覺車頭設計的有點冗餘，過於複雜了。但其實從正前方看，它的設計很接近“繽”字輩產品，像繽瑞、繽越等車型，都是年輕化的外觀。在車頭兩側各有一個進氣口，它並不是裝飾，而是與輪拱裡面打通的，可以把空氣引到輪胎上最佳化空氣動力學，同時也會有更好的散熱效果；再搭配上橘黃的色裝飾條，非常漂亮、動感。

車身側面整體造型輪廓與老款博越比較接近，但有些小細節，比如黑化的19英寸輪圈、橘黃色卡鉗加上側裙橘黃色的裝飾條，讓這臺車顯得年輕、動感、活力四射。另外還有個全黑色車身版本，黑色車漆以及輪轂，黑化的很到位，再增加一些適度的橘黃色來提亮，看起來有點黑武士的感覺，非常帥氣。

車尾部也有一些黑色的裝飾，搭配上後擴散器造型裝飾，營造出了運動的感覺。但美中不足的是，實際上雙邊共兩出的排氣做成了朝地噴的隱藏式，後保險槓上只是兩個裝飾而已。我不確定未來是不是考慮想往歐洲市場銷售，所以它要考慮歐洲的法規做成這樣；如果將來的主戰場在國內，完全可以做成外接式兩邊的排氣，會更吸引年輕人的眼球，感覺更年輕、運動一些。