車矩陣車評：日前基於國內乘用車銷量統計釋出權威機構乘聯會新鮮出爐的2021年10月國內汽車銷量快報顯示，10月份國內狹義乘用車市場銷量達171。4萬輛，同比下降14。0%，環比增長8。4%；1-10月份累計銷量1622。4萬輛，同比增長8。7%。其中10月份MPV銷量8。7萬輛，同比下降18。4%，環比增長4。4%；累計銷量89。8萬輛，同比增長6。8%。

當月五菱宏光仍以強大的市場吸引力高居首位，但同比下滑超3成；別克GL8在廣汽豐田賽那SIENNA、起亞嘉華上市銷量爬坡階段仍然號召力極強，不過將來隨著後者的逐漸發力或會優勢漸失；傳祺M8/M6兩款總銷量接近別克GL8；五菱凱捷、風行等傳統老牌MPV銷量基本每月在4000餘輛上下徘徊；本田奧德賽/艾力紳表現一般，仍處於低迷狀態，或許2022年新款奧德賽的上市這種現狀會有所改觀；大眾威然銷量或已跌破千輛；國內MPV領域仍然有著長足的發展空間。

1-10月累計銷量中，五菱宏光成為唯一突破20萬輛大關的車型；別克GL8預計全年會突破15萬輛；銷量較好的傳祺家族兩款MPV、本田兩款MPV等全年均無大的起色，基本會在5萬輛以下（傳祺M8由於大師版的出色表現除外），其他車型全年銷量基本定型。

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