一段小鵬城市 ngp 公路測試的影片，在短短的30秒的影片中，城市 ngp小鵬 p5完成了一系列的自動轉向訊號，提前更換車道，識別路口的交通燈，自動左轉操作。

從錄影帶可以看到，小鵬p5路面測試是在交通不太繁忙的路面進行。在前面的十字路口，需要左轉，小鵬 p5先開啟左轉訊號燈，然後開始變換車道，到達十字路口時，系統發出“十字路口綠燈，即將左轉” ，小鵬 p5精確計時，在黃燈前透過，就像老司機的動作。

小鵬 p5城市 ngp 道路測試首次亮相，鐳射雷達輔助駕駛體驗？

整個過程非常順利。雖然城市 ngp 仍然需要車主繼續關注道路狀況，但可以達到這樣的水平，國內汽車公司可能是首屈一指的。

透過本次路試可以看出，小鵬汽車的城市NGP功能已經發展到了相對智慧化的水平，未來在安全性方面還有很大的提升空間。小鵬P5將於9月正式上線，但如果你想體驗城市NGP功能，可能還得等明年的OTA升級。目前的量產車還沒有配備這個功能，要不斷最佳化。選擇這個功能的使用者到時候肯定會有更好的體驗。

小鵬P5在今年上海車展前夕正式亮相，並在上個月的深圳福田的粵港澳車展上正式預售。相比小鵬P7的定位，小鵬P5更適合年輕的家庭使用者。在智慧化方面，P5配備了2個鐳射雷達、12個超聲波感測器、5個毫米波雷達、13個高感攝像頭和1套。高精度定位單元對環境的識別能力更強；在鐳射雷達的加持下，小鵬P5將NGP功能從高速/快速路場景延伸到城市路況，不僅在紅綠燈路口有通行能力，還能實現定製跟車、環島通行、城市路況超車、自動限速調整等功能。