［汽車之家 新能源］  近日，據廣汽埃安官方訊息顯示，其採用海綿矽負極片電池技術、續航可達1000km（工況未知）的AION LX已在海南三亞完成夏季高溫測試。官方表示，經過連續多天的測試，在車內空調常開的情況下，AION LX實測綜合續航里程高達904km（官方測試資料），圓滿完成了車輛的高溫標定和試驗。同時官方還宣佈該車即將進入量產階段。

繼今年1月釋出預告之後，在4月份舉行的2021廣汽科技日上，廣汽埃安的海綿矽負極片電池技術正式亮相。官方表示，經過5年的技術攻關，實現了高容量矽負極材料在大型動力電池中的首次應用。據廣汽埃安此前公開資訊顯示，廣汽埃安海綿矽負極片電池技術是一項讓電池變得更輕、更小的技術。透過這項技術，動力電池單體電芯在同等電量的情況下，體積能夠減小20%，重量能夠減輕14%。

經過5年的秘密技術攻關，廣汽團隊攻克了矽負極材料在大型動力電池上的應用性難題，實現了高容量矽負極材料在大型動力電池中的首次應用，電芯能量密度達到280wh/kg，結合高整合電池包技術使整包電量達到150kWh以上。搭載在AION LX上，實現綜合續航里程，從650km提升到了1000km。（文/汽車之家 姚嘉）