愛伊米

喜歡長途自駕遊,這3臺SUV省油、靠譜,2.0T+四驅,個個硬實力!

現在越來越多的人喜歡長途自駕遊,一有空閒時間便約上朋友開車跨省遊玩。而長時間跑高速,對車子的要求比較高,不僅僅是動力,還體現在空間、底盤甚至是一些舒適性配置,都能影響駕駛體驗。再加上現在油價居高不下,油耗自然也是必須考慮的關鍵。因此,這些我們就介紹幾臺非常省油靠譜的SUV,2。0T配四驅,個個硬實力,長途自駕有一輛就足夠了。

第1臺是比亞迪唐DM。

比亞迪唐定位是中型SUV,有燃油版、插混版和純電版,自駕遊的話插混版顯然更合適。該車指導價19。58-31。48萬,推薦車型2021款DM 2。0T四驅效能版尊貴型,指導價23。98萬。

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唐DM的外觀還是比較耐看的,使用了比亞迪全新的王朝設計理念。龍顏式的前臉配上矩陣式LED大燈,看起來非常帥氣,車身側面和車尾的造型偏向動感,和強悍的效能如出一轍。尺寸空間方面也毫不遜色,車長達到了4870毫米,1950毫米的車寬,更是接近一些中大型SUV的水平,軸距超過2米8為2820毫米。可惜採用的是7座佈局,所以第2排和第3排乘坐體驗比較一般,身高1米8的乘客坐第2排,頭部空間四指,腿部兩拳。

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而把第2排座位移到最後坐進第3排,此時腿部空間兩指,頭部基本沒什麼餘量,如果想獲得相對舒適的空間,那就需要把第二排座椅調到更往前的位置。其實,比亞迪完全可以將唐設計成大5座,像本田冠道一樣,把更多的空間留給第2排,同時也能獲得較寬敞的後備箱空間,可謂一舉兩得。

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當然,唐DM最大的優勢無非是動力總成,主體搭一臺2。0T渦輪增壓發動機,最大馬力192匹,峰值扭矩320牛米,匹配6擋溼式雙離合變速箱。電動機總扭矩330牛米,總馬力245匹,系統綜合功率達到了321千瓦,綜合扭矩650牛米,再匹配上四驅系統,官方實測零百加速成績只有5。1秒,比很多效能車還要強勁。

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不僅如此,強勁的動力下還有超低的油耗,自動模式下車主實測百公里平均只有6。4升,電動模式下百公里平均耗電量只要15。1度,非常經濟。此外,唐DM的底盤調教偏向穩健厚重,轉向時車身很穩,駕駛視線開闊,方向盤精準,跑長途高速時駕駛起來得心應手,是一臺非常好開的大空間SUV。

接下來要介紹的一款車型是皇冠陸放。

皇冠陸放是一臺非常年輕的車型,原來的皇冠轎車在國內停產,不過一汽豐田沒有放棄,推出了皇冠的SUV版。其實,陸放也是海外漢蘭達的運動版,不過在顏值上個人覺得要比漢蘭達高一些。指導價27。58-35。08萬,定價較高,主要是全系均為雙擎版,推薦車型2021款2。5升四驅精英版,指導價29。28萬。

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首先,皇冠陸放的外觀還是非常耐打的,尤其是車頭,給人的感覺比較厚重飽滿,再配上高大上的皇冠車標,氣勢甚至不輸寶馬X3和賓士GLC。而且在尺寸方面,陸放也很有優勢,雖然是中型SUV,但車長超過5米,達到了5015毫米,車寬1930毫米,軸距2850毫米。同樣是7座佈局,但由於軸距一般,車內實際體驗並沒有尺寸上那麼有優勢。

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身高1米8的乘客坐到第2排,座椅調到最後,頭部空間一拳,腿部一拳四指。而把第2排腿部空間調到一拳的位置坐到第3排,此時頭部和腿部基本沒有餘量,就像坐在小板凳上一樣,不太適合長時間乘坐,如果身高在1米75以下,那第3排還是比較舒適的。

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除了空間,陸放的三大件也是很多人選擇該車的重點。動力上,搭載一臺2。5升自吸發動機,最大馬力192匹,峰值扭矩238牛米,電動機最大馬力237匹,最大扭矩391牛米,系統綜合功率183千瓦。雖然沒有唐DM那麼誇張,但日常使用完全足夠,再配上四驅系統,零百加速成績也能跑到8。21秒,要知道陸放的整備質量超過兩噸。更重要的是,油耗在同級中非常有優勢,雖然是雙擎版,但車主實測百公里平均只有7。3升,比唐DM多了不到一升,可見豐田在混動領域的確有很強的實力。

最後要介紹的一款車型是別克昂科旗。

和前兩款不同,昂科旗定位是中大型SUV,但由於終端有較大的優惠,競爭對手更多的是低一個級別的漢蘭達、皇冠路放等車型。該車指導價29。99-35。99萬,定價和陸放差不多,但終端優惠達到了4萬5以上。推薦車型2022款652T四驅尊貴型,指導價31。49萬,優惠後實際參考價僅27萬左右,價效比非常高。

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首先,昂科旗的外觀整體還是非常充滿美系風,不過別克又將其設計得更符合國人的審美,霸氣之中透露著些許高雅,在顏值和氣勢這一塊拿捏得非常到位。不過在尺寸上,昂科旗相對沒什麼優勢,車長為4981毫米,車寬1953毫米,軸距2863毫米,和陸放差不太多,而且同樣是7座佈局,實際體驗也是大同小異。

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身高1米8的乘客坐到第2排,座椅調到最後的位置,頭部空間一拳左右,腿部一拳三指。不過中間地臺是純平的,坐在中間的乘客雙腳可以隨意放,只可惜沒有頭枕。而把第2排座椅調到一拳的位置坐到第3排,頭部和腿部基本沒有空餘,和陸放差不多,更適合個子較小的成年人或者小孩子乘坐。

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不過在三大件方面,昂科旗還是非常拿得出手的。動力上,主體是一臺代號為LXH具有Tripower可變氣門管理技術的2。0T發動機,最大馬力237匹,峰值扭矩350牛米,匹配9AT變速箱,再配上48V輕混和四驅系統。這套動力官方實測零百加速成績是9秒,比較一般,但考慮到整備質量比陸放更重,所以也算可以接受。不過由於是燃油車型,昂科旗的油耗顯然不如唐DM和陸放,車主實測百公里平均油耗在10。5升左右。其實,這樣的油耗如果和同級別的中大型SUV相比,顯然並不算高,比如途昂,車主實測百公里油耗達到了11。5升。

點評:

上面這三臺大空間SUV,作為長途自駕遊是非常不錯的選擇,而且油耗表現出色,尤其是唐DM和皇冠陸放,甚至比一些緊湊型SUV還要低。更重要的是,油耗低的同時效能也很強勁,駕乘體驗出色,再配上四驅系統,基本能應對大多數路況。對於有自駕遊需求,並且比較在意油耗的消費群體而言非常合適。好了,這期我們先聊到這,下期再見。