預熱幾個月，日產新奇駿終於來了，官方定價也很剛，絲毫沒有因為三缸機問題妥協，廠商指導價18。19萬-27。33萬，正面對抗本田CRV、本田皓影、豐田RAV4和大眾途觀L等一眾對手。效果如何？不妨讓“子彈”飛一會。

確實要讓市場來說話，目前新奇駿熱度很高，一方面車評人的高度評價，而另一方面唱反調的人更多，或許銷量才是最佳裁判。“誇新奇駿可以，但真買的話，不會！”，這是後臺一位粉絲朋友的留言，新奇駿整體實力得到全方位提升，不過1。5T三缸發動機惹起大家爭議。該1。5T+CVT的總成，賬面資料是很漂亮，而且又是沙漠、又是越野的，向大家傳達動力強悍訊號，但無法消除大家疑慮。

日產奇駿這款SUV，能掀起如此高的熱度，不是沒有原因。一方面，老款奇駿打下的堅實基礎，積累了不少粉絲，對這次改款很期待；另一方面可以說逆市場而行，多款三缸車已經碰壁的情況下，東風日產還要嘗試，看熱鬧不嫌事大。個人覺得新奇駿沒有那麼不堪，但銷量也不會那麼好，降幾萬的話或許還有可能。

此次中期改款，日產奇駿力度很大，外觀、內飾以及動力等皆有不同程度升級，得到一眾車評人認可，說明該車在某些方面有可取之處。尺寸討好消費者，該車長寬高為：4681/1840/1730mm，軸距為2706mm，特別是軸距在眾多競品SUV內處在中上游。硬實力方面，新奇駿不算太差，但市場上不只是僅有新奇駿一款車，還要面對其它品牌搶市場。

密探君猜測的新奇駿銷量不會那麼好，就是基於此。不說廢話，預算26。29萬買車，你會選擇1。5T+CVT的新奇駿，還是再看看2。0T+9AT變速箱的別克昂科旗？這是很現實的問題，二線合資品牌不斷以價換量，衝擊著原本口碑還不太好的新奇駿。

上半年，東風日產共累計賣出56萬輛+的成績，其中軒逸佔了大頭，剩下的就是奇駿以及天籟了。縱觀東風日產旗下所有產品，能打的沒幾款，所以個人覺得日產不會放棄新奇駿，用降價扭轉風評換銷量不會太久。只是大家能接受降多少呢？