開工了，回到城裡後我做的第一件事就是提車。終於等到這一天，我的激動之情屬於是溢於言表，看得我朋友都驚訝了，對我買了什麼車好奇不已，其實是年前下定的小鵬P7 586E。這款車考察了很久，本來想開它回家過年，但因為各種問題一直沒有下定決心，以至於耽誤了時間，現在，能開新車開工也是一件不錯的事情。

長續航助攻，通勤路更輕鬆

開新車開工，有了小鵬P7後，我再也不用擔心通勤難題。沒有車之前，我需要7點20起床，匆匆洗漱收拾，最後甚至來不及吃早餐，為了趕那班絕對不能錯過的地鐵上演追逐戰，然後在車上站一個小時，被擠到頭皮發麻……咱就是說，新的一天這樣開場，誰還會感到幸福幹勁滿滿呢？

所以，我最後還是下定決心入手了小鵬P7，解決我的通勤難題。別看它是一款電車，但真的很耐用，586km的續航給得很實在，我提車當天就開著去各個朋友那裡轉了一圈，開工後又開著上班來了，然後發現續航里程跟我的實際里程真的沒有差多少，電耗才15千瓦時/百公里左右，真的超省了，只是通勤用車的話，我覺得一週不充電不是問題。

而且，我買車的時候聽說，小鵬P7的實在續航是亮點之一，不僅電耗低，還有超高續航，長續航版本的續航里程可以達到706km！

智慧駕輔，出發上道有底氣

車市新車千千萬，為什麼要選小鵬P7？我的答案是智慧。早在智慧汽車初露鋒芒的時候，我就知道，我無法抵抗它的魅力，更何況現在的智慧汽車經過發展，早已不同往昔，能夠為我分擔太多壓力。小鵬P7正是智慧汽車中的“頭部”車型，XPILOT 3。0智慧輔助駕駛系統實在讓我心動。

小鵬P7的XPILOT 3。0智慧輔助駕駛系統擁有輔助駕駛模擬顯示系統、ACC全速自適應巡航系統、LCC車道居中控制、ALC智慧變道輔助、ATC自適應彎道巡航、智慧泊車輔助系統（多場景、多車位）等諸多功能，其中我尤其喜歡ACC自適應巡航，上高速後，它可以控制車輛自行控制車速，跟著前車行進，就不需要我再“腳動”控制了。

但我其實對小鵬P7的NGP功能更加滿意，高速NGP可以實現智慧上下匝道、智慧超車，還可以識別、避讓交通錐，規避大貨車、故障車輛等等，已與我心目中最理想的智慧駕駛效果非常接近~

全場景語音，小P善解人意很值得

開這小鵬P7出發，我使用最多，感到新奇的功能還有全場景語音，呼喚出“小P”後，它會幫我完成各種瑣事。與老一代的智慧語音不一樣，小P的語音識別率很高，不僅可以聽懂命令，而且還能實現上下文理解，這就讓它多了幾分“人氣”，尤其是在主動向我推薦一些服務，上車時向我問好的時候，讓我有一種交了一個貼心朋友的感覺。

小P的貼心體現在很多方面，能夠幫我做的事情有很多，除了平時幫我放歌，調整車窗和空調，導航，還能夠在我說出“請把前面的車超了”時，開啟超車操作，而且它的技能點還可以透過OTA不斷升級，就很強！

對我來說，這樣續航實在、環保節省，擁有豐富智慧配置，聰明“小P”的小鵬P7價效比太高，100%滿足了我的各種需求。新的一年裡有它相伴，解決我的各種難題，必然會有一些不同的體驗。開工開新車，新年新氣象，小鵬P7相伴，我要大展拳腳了~