□ 大河報·豫影片記者 祁驛

2022年上半年新能源物流車7。38萬輛（不含交叉型乘用車和物流重卡），是去年同期銷量的1。7倍。深圳、廣州等一線城市依然是新能源物流車熱銷城市，而成都、重慶等多個新一線城市也入圍TOP榜。

2022年1-6月，新能源物流車銷量TOP10城市分別是：深圳市、成都市、重慶市、佛山市、廣州市、長沙市、東莞市、西安市、海口市、上海市。與2021年上半年城市銷量TOP10相比，排名重新洗牌，有“入局者”，也有“出局者”。具體來看，

深圳

以9610輛的優異成績位居第一，市佔率為13。03%，遙遙領先其他城市。

成都

位列第二，累計銷量達5870輛，佔比為7。96%。

重慶

則排在第三名，銷量為4335輛，市佔比5。88%。佛山作為第二批城市綠色貨運配送示範工程建立城市之一，憑藉3460輛的銷量躍至第四名。

河南市場廣大，新能源物流車輛也有很大潛力，2022年5月，河南省人民政府辦公廳釋出了《關於進一步加快新能源汽車產業發展的指導意見》（以下簡稱“《意見》”）。

《意見》指出，到2025年，新能源汽車年產量突破150萬輛、佔全省汽車產量的比例超過40%，努力建成3000億級新能源汽車產業叢集，力爭推動全省汽車整車產值達到5000億元、零部件及配套產值達到5000億元、銷售及增值服務營業收入達到5000億元。

到2025年，全省充（換）電和加（儲）氫技術水平和設施規模、運營質量顯著提升，建成集中式充（換）電站5000座以上、充電樁15萬個以上、加氫站100座以上，實現重點應用區域全覆蓋。

到2025年，除應急車輛外，全省公交車、巡遊計程車以及城市建成區的渣土運輸車、水泥罐車、物流車、郵政用車、環衛用車、網約出租車基本使用新能源汽車；重型載貨車輛、工程車輛綠色替代率達到50%以上。

2022年1-6月，在深圳市場，近87%車型為新能源微面，輕卡、海獅、微卡等車型銷量均未破千。其暢銷車型為瑞馳EC35II、鑫源X30L EV、開瑞優優EV，三款車型累計銷量佔比近49%。

成都銷量排名第二，新能源微面和微卡在成都市場的比重不相上下，分別為36。80%、35。09%，其中瑞馳EC35II和鑫源T50EV的銷量相差不大，僅相差9輛。此外，開瑞優優EV、遠端鋒銳F3E、解放J6F銷量也不錯。

重慶新能源物流車市場主打微面微卡車型。2022年1-6月，重慶新能源微面佔比46。37%，微卡佔比36。31%，其他車型佔比較小。在當地熱銷的品牌有吉利商用車、長安凱程、開瑞新能源等，其中吉利商用車佔比達19。38%，熱銷車型為遠端星享V、遠端鋒銳F3E等。