在國內的中級車中，比較受歡迎的是邁騰、天籟、凱美瑞等車型，這些車型在國內都有著不錯的市場表現。但是，這些車型都是比較傳統的轎車，隨著消費者審美觀的逐漸運動化和年輕消費者的購買力的增強，運動型中級車是越來越受歡迎了。各大車企都推出了運動型中級車來搶佔市場和提升品牌影響力。本田旗下的思鉑睿也是一款運動型中級車，但是市場表現並不算太好，所以本田推出了旗下的新款轎跑——INSPIRE。這款車上市一個月左右就有了1。2萬元的下降，入門級車型售價僅為17。08萬元，這說明運動型中級車的市場競爭還是比較激烈的。

INSPIRE的外觀採用了本田家族化的設計，狹長的進氣格柵與兩側造型銳利的大燈相連，整體看上去非常的年輕，格柵中間還有一根粗壯的鍍鉻飾條裝飾，顯得相當的有質感。大燈的設計的也是很好看的，內部的燈組很精緻，並且採用了LED光源，點亮後的視覺效果不錯。下方的進氣口的尺寸還是比較大的，配合上C字型的鍍鉻飾條和發動機蓋上兩根隆起的線條，整體看上去還是相當的運動的。比雅閣漂亮。

車身側面設計的同樣非常運動，一根鋒利的腰線從前翼子板一直勾勒到車尾，視覺效果非常的凌厲。車窗採用了銀色的鍍鉻飾條裝飾，十分大氣。全新設計的輪轂也是相當的好看的，形似刀鋒的樣子非常別緻。尾燈採用了C字型的迴旋鏢的設計，點亮後的效果也比較出色，還採用了雙出的排氣來提升運動感。車尾採用了溜背的設計，小尺寸的三角窗搭配上上揚的小鴨尾，運動氣息濃郁。

INSPIRE的內飾依然採用了本田家族化的設計，T字型的佈局比較簡潔。採用了金屬和皮革的材料，看上去很年輕，摸起來手感也不錯。8英寸的中控屏採用了懸浮式的設計，非常的有科技感。三幅式的方向盤大小合適，外觀設計的也比較精緻，採用了真皮材質包裹，與手掌的貼合度高。儀表盤採用了半機械半液晶的設計，中間的行車電腦顯示的資訊比較豐富，質感也比較細膩。這款車標配哦了ABS剎車防抱死、EBD制動力分配、ESP車身穩定系統、側氣囊、胎壓監測、上坡輔助，配置還是比較豐富的。

INSPIRE的尺寸分別為4910*1862*1450mm，軸距達到了2830mm，在同級別的運動車型中還是比較搶眼的。INSPIRE搭載了1。5T的渦輪增壓發動機，匹配的是一套CVT的變速箱。1。5T發動機的最大功率為194匹，峰值扭矩為260牛米，資料還是比較亮眼的，綜合油耗為6。0L/100km，一箱油能跑900公里。