在大街開哪部啥MPV最能炫富？看完本篇文章你可能就能懂了

常言道：光陰似箭，日月如梭。hello，列位好，您終於進來了，小編已經在這裡恭候多時了。真的是太開心了。今天主要談談這些事：MPV體積大、工藝好，所以受到越來越多大眾的喜歡。下面的內容是本人用車體驗的各種心得。看看這裡面有沒有你忒看重的那些MPV吧！

No1上汽大通MAXUS G10價格範圍：13。98萬至19。08萬

銷量方面：在上汽大通帶領下，上汽大通MAXUS G10它的表現自然是很厲害的，資料顯示，在過去短短的一個月時間裡，上汽大通MAXUS G10銷量達到了0。19w部，成功斬獲MPV銷量榜第14名。雖然“車無完車”，但如果上汽大通MAXUS G10在接下來的時間能夠奮發進取，相信不久將來將會在這個你爭我奪的車市上碾壓群雄。

外觀部分，最新款的上汽大通MAXUS G10的整個前端設計十分有貴氣，車身線條也很流暢飽滿，開幾年相信也不會落伍。車頭前臉是格外低調的，車頭燈的造型也是十分耐看，並不像此前的老款這麼保守。

空間部分，上汽大通MAXUS G10尺寸大小為5168mm*1980mm*1928mm，由此可見，看著給人一種戰鬥力無窮的感覺，所以不會有很擠的感覺。

動力部分，上汽大通MAXUS G10的發動機的動力輸出達到224馬力，和8擋手自一體變速箱共同組合為超凡的動力裝置，發動機是由鋁合金材質製成，故而具有強勁的抗壓能力與良好的抗腐蝕性。值得關注的是，上汽大通MAXUS G10的排量設定也是很打動人心的，排量版本則有2。0T。

車主口碑：【最滿意之處】在下認為上汽大通MAXUS G10在眾多同級別的MPV車型中，上汽大通MAXUS G10絕對是碾壓群雄的。首先是上汽大通MAXUS G10的外部設計很成功，就如一隻活潑生動的老虎一般。值得關注的是，坐在裡面感覺特別有成就感，並且上汽大通MAXUS G10也特別耐開，絕對是上汽大通的銷量殺手鐧之一。

此外，就是上汽大通MAXUS G10很棒的油耗效能：作者君通常情況下激進的開法不很多，有時還會去一下老家的國道，這麼大的MPV，油耗也沒有我原來想象中的那樣高不可攀，油耗居然能夠控制在7。9升左右，油耗還是能夠接受的，這樣的成績在競品MPV車型應該能夠稱得上是王者啦。

專業人士口碑：【不太滿意之處】個人覺得這輛車的底盤好像有些硬，儘管整車的操控感會更加強，然而當進入減速帶的時候，不可避免地會失去明顯乘客舒適感受，要是上了年紀的朋友坐在裡面，很可能會受不了的。此外還有部分待改善之處的是，跑高速的時候偶發性地會聽到胎噪，上汽大通MAXUS G10的排氣是相對明顯的，尤其是剛開回家的時候塑膠異味有些明顯。

車型2：風光330

外觀概述：新款的風光330時尚且有層次，對在下而言是相當滿意的。它的前臉的前大燈特別亮眼，中網部位採用了銀色的璀璨無比的鍍鉻零件，車前高解析度的LED大燈就如猛象的“eyes”似的非常霸氣，瞅起來感覺非常高階。車身的漆面比較亮，再有漂亮的腰線點綴，給眾人一種高階穩重的感受。可以說它無論走到什麼地方都非常出彩。車尾採用高質量的排氣造型，不僅日常用充足，而且瞧起來特別幹練，同時尾燈的辨識度也很棒，總之，風光330的外觀屬於偏運動、低調的風格。小編提車回去的時候，上司和街坊都誇風光330很好看。

第3款車型五菱凱捷8。58萬~13。48萬

外觀點評個人認為五菱凱捷的外觀設計還是超時尚的，前臉位置的銀白色飾條特別奪目，低低的底盤瞧上去非常像跑車，很符合市場消費者對汽車的審美需要，尾燈有稜有角，感覺新款的五菱凱捷秉承的是運動的年輕化設計路線，同時也沒有鎖車身的線條，使整臺車子散發了別緻的高階感。整車給我一種很霸氣的高階感。

內飾概況本人對五菱凱捷的整體內飾是忒欣慰的，真皮面料包裹的座椅坐著PP忒舒適，車開了幾個小時，也不會覺得很累。

動力概況這車只要願意給油的話，它的動力一定是馬上就到的。

車友點評五菱凱捷的優勢在於外觀造型十分耐看，非常引人注目，五菱凱捷的長度將近5米，前頭燈看著很霸氣，前臉中部是個高顏值的中網，表面有銀色的鍍鉻材料，把它開出去人家還以為是超豪華車型。配上風格流暢的腰線，感覺有種隱隱的威武感。另外更令在下高興的大概是它的超凡的低噪效果吧，頂配都不到13萬，這價格很實在了。

點評

這次大致分享了上汽大通MAXUS G10、風光330以及五菱凱捷，價格都是不一樣的，價格是有所差異的，其中指導價相對較低的車型是風光330，接著是五菱凱捷，價格最高則是上汽大通MAXUS G10，我們知道，許多情況下標準價與成交價的差別還是挺明顯的。據悉，上汽大通MAXUS G10、風光330、五菱凱捷的全國最低的裸車價分別為13。88萬、3。99萬以及11。18萬。因此可知，這些MPV差距還是蠻大的，最後誠摯祝願老友記們豬籠入水、事業高升。