中國的消費者對於大空間的SUV應該都是非常喜歡的，大空間的SUV坐著舒服，而且往往視線也比較好，中國古代不就喜歡坐高頭大馬嘛，我覺得是同樣的意思。豐田漢蘭達這款車型的成績想必大家有目共睹，即使老款清倉也依然沒有優惠，它的大空間，強動力都是吸引著較多的消費者。

但你千萬不要以為所有大空間的SUV都可以獲得較好的銷量，也有一些車企入局了大空間的SUV，但是成績並不是特別明顯。今天我們要說的這款車型 本田UR-V就是一款典型的大空間SUV，但是這款車型的銷量卻比較一般，2019年全年賣出去27840輛，2020年全年銷量為29260輛，但和19年相比銷量出現了上漲，但資料真的很一般。

本田UR-V這款車型的廠家指導價為24。68萬元到32。98萬元，這款車型目前最高的優惠幅度高達3。3萬元，價格上要比漢蘭達便宜不少。

本田UR-V的外觀設計也很熟悉，採用的是本田SUV家族前臉設計，兩側的LED燈珠成矩陣型排放，大燈的顏值很高。兩側的大燈被一根鍍鉻飾條進行了銜接，顏值特別的出眾。

車型的側面設計得非常的硬漢，和漢蘭達比，我覺得UR-V的設計感更勝一籌。而且採用的是大溜背的設計，配備上炫酷的輪轂造型，顏值是特別的出色。但是這樣的設計也有一個比較大的問題，就是頭頂的舒適度並不會太好。很多網友表示，這款本田UR-V的空間看著相當的大，但是乘坐的舒適度並不會很高，就是因為它的快背式設計。

至於尺寸部分，本田UR-V的長寬高分別為4856/1942/1670mm（1675），車身的資料是特別漂亮的，但是車子的高度確實偏低了一些。

來看尾部設計，本田UR-V的尾部設計亮點十足，貫穿式的尾燈顏值很高，而且尾燈採用的是透明燈罩，內部的設計清晰可見，也和大燈一樣呈現出了矩陣式的設計，精緻感很好。此外，還配備了雙排氣管的設計，一看就是一輛效能悍將。

內飾設計，這款UR-V的內飾設計是相當豪華的，我覺得比漢蘭達那種偏老氣的設計要好太多，整個車內的感覺就是精緻而寬敞。中央扶手和擋把都體現了大而精緻的設計理念，座椅乘坐起來也非常的柔軟。此外，配置功能也是非常到位的，全系配備了八英寸的觸控液晶屏，車載電話，手機互聯，語音識別功能一應俱全。但可惜的是，語音識別只支援電話功能，這一點希望後期有所加強。

本田UR-V的後排空間真的是相當的寬敞，要比漢蘭達好了不少，畢竟這是一輛大五座的SUV，而漢蘭達基本上都是七座的設計。後排空間寬敞，即使翹個二郎腿依然有不少的腿部空間，但是老生常談的問題就是頂部空間有所欠缺。所以你想要坐的舒適，必須要有點躺坐的感覺。

動力部分，本田UR-V搭載了1。5T以及2。0T的渦輪增壓發動機，分別針對工作代步和強勁高速自駕。很多朋友可能明白了為何這款車型的銷量上不去，這款車型的價格雖然要比漢蘭達便宜不少，但是漢蘭達全系是2。0T的發動機，而本田UR-V入門級是1。5T的發動機，並且1。5T的車型上市要偏晚一些。

變速箱部分，1。5T匹配的是CVT的無級變速箱，而2。0T匹配的是九擋手自一體的變速箱。2。0T的動力總成效能是非常可靠的，而且爆發力非常的強勁。這款2。0t的發動機最大功率272馬力，峰值扭矩370N·m，但是入門級價格也達到了27。98萬元起，要比漢蘭達貴上不少。

至於底盤轉向部分，本田UR-V採用的是前置前驅以及前置四驅的設計，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後多連桿獨立懸架。底盤轉向其實和漢蘭達相比也沒有太多的優勢，而且從資料上來看其實是有一定的劣勢的。

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