追新UFS 4.0？時候未到

2011年2月，UFS 1。0版本誕生，不過由於本身不夠優秀，且eMMC快閃記憶體勢頭正盛，所以很快就銷聲匿跡。直到兩年半後（2013年9月）UFS 2。0版本誕生，這一快閃記憶體標準才走進大眾視野。

十一年後，三星的UFS 4。0快閃記憶體終於來了。UFS 3。0/3。1在今天已然成為旗艦機標配，這個即將到來的UFS 4。0，能帶來多少驚喜呢？

UFS 4。0，快就一個字

UFS 2。0速度並不快，所以除了單通道版本，還加入了一個雙通道版本，順序讀寫速度大幅提升，隨機讀寫速度也有一定幅度的提高。從3。0版本開始，UFS快閃記憶體標配雙通道。

UFS 3。0的順序讀取、寫入速度相較於UFS 2。0近乎翻倍，其中順序讀取速度高達1500MB/s，隨機讀取、寫入速度則差不多。每一代升級，快閃記憶體的讀寫速度提升幅度都會非常驚人。

三星透露的資料顯示，UFS 4.0順序讀取速度高達4200MB/s，順序寫入速度可達2800MB/s。與目前最快的UFS 3.1相比，UFS 4.0讀寫也提升了60%以上。

三星表示，UFS 4。0每條通道支援23。2Gbps，是UFS 3。1的2倍，非常適合需要處理大量資料的5G智慧手機。

今年黑鯊、拯救者等品牌推出的遊戲手機，為了提高遊戲安裝、載入速度，居然用上了SSD硬碟，這無疑是在咋砸UFS的場子。如今UFS 4。0來了，有望扳回場面，告訴大家誰才是手機快閃記憶體領域的王者。

手機，真的需要高速快閃記憶體嗎？

說一句題外話，許多人會將快閃記憶體與記憶體混淆，甚至某些手機線下店都會打出“256GB”大記憶體這種口號。記憶體即“主存”，直接與CPU互動，用於執行程式，記憶體的速度極快，但斷電就會丟失資料，且成本極高。

快閃記憶體的性質與硬碟、隨身碟差不多，主要用於儲存資料。隨著快閃記憶體技術的更新迭代，Android初代版本就已經擁有的虛擬記憶體技術，在今天成了許多手機廠商重點宣傳的功能。將一部分快閃記憶體當做記憶體用，確實可以在後臺多開幾個App，但速度可想而知，完全無法與真正的記憶體相比。

快閃記憶體，還是適合本職工作儲存，那麼問題來了，究竟那些人最需要高速快閃記憶體呢？快閃記憶體用於儲存資料，所以首先要提到的自然是經常傳輸大量資料的人，快閃記憶體速度越快，他們傳輸資料的效率就會越高。不過現在網盤大行其道，尤其是在相關部門的督促之下，許多網盤企業降費提速，還推出了一些免費的網盤工具。

曾經小雷身邊的不少同學、同事會隨身帶著隨身碟、行動硬碟，現在都嫌麻煩，不願意再帶這些東西，不如網盤來得方便，開個會員，哪怕是高畫質電影，也能直接線上播放。

其次，許多經常下載、安裝應用，以及常玩遊戲的人，也會需要高速快閃記憶體。安裝2GB大小的App，UFS 2。1快閃記憶體可能需要20~30秒，UFS 3。0卻僅需10~15秒左右，雖說差距只有十幾秒，但給使用者的感觸卻完全不同。

我們玩一些遊戲進入介面時，也需要載入遊戲的場景，快閃記憶體速度越快，載入速度機會越快。因此玩吃雞、王者時發現載入太慢，可能並不是網路問題，而是自己或隊友的手機快閃記憶體太差，需要載入更長時間。

此外，經過中關村實測，搭載UFS 3。0的某Android旗艦，依次開啟500款App，用時38分47秒，搭載UFS 2。1的Android旗艦，用時為1小時2分24秒，差距可想而知。

對於大多數人而言，快閃記憶體速度並非剛需，eMMC快閃記憶體速度落後，但使用者群體仍有不少。可是面對可以提升使用體驗的UFS 4.0，又有誰會直接拒絕呢？

UFS 4。0，何時能普及？

現在許多千元機竟然能搭載UFS 3。1快閃記憶體，這對國內近10億智慧手機使用者來說，都是一個利好訊息。那麼UFS 4。0，何時能普及呢？

阻礙UFS 4。0普及最大的難點，肯定是成本。UFS 3。0誕生之時，只有旗艦機願意搭載，因為成本明顯高於UFS 2。0/2。1，UFS 4。0面臨的處境同樣如此，初期大機率只有旗艦機會選它。問題在於，iPhone有不遜色UFS 4。0的NVMe快閃記憶體可選，Android旗艦的銷量才多少。

如果是放到往年，還有一個華為能與蘋果搶一搶市場，華為現在的處境我們都知道，每年只發布寥寥無幾的幾款機型，且產能還受到了諸多限制。最令人感到遺憾的是，華為空出的高階市場，幾乎都便宜了蘋果。

Counterpoint資料顯示，2021年高階手機市場蘋果份額上漲至63。5%，漲幅8。1%，Android份額則下降至36。5%。高階Android手機份額越來越低，勢必會影響UFS 4。0初期銷量，快閃記憶體廠商又想快速回收成本，甚至可能還需要繼續投入研發資金，爭取技術工藝更加成熟，降低生產成本，矛盾就這樣產生了。

只有等到快閃記憶體廠商研發出更先進成熟的工藝，實現UFS 4.0成本下降，這項配置才可能實現全面普及。若無法解決成本與價格之間的矛盾，那麼UFS 4.0普及的速度就會大幅放緩。

好在，UFS 4。0不只要用到手機上，三星的目標還有汽車、VR、AR等。蘋果運營高階副總裁傑夫威廉姆斯（Jeff Williams）曾表示，汽車是終極移動裝置。從汽車行業這兩年的發展我們也能看到，智慧化是大趨勢，越來越多軟體登上車機系統，越來越多企業投入車機系統研發大軍，如我們熟知的小米、華為、魅族等。