近日，昆明西客站綜合交通樞紐專案釋出“建築概念設計暨區域城市設計方案國際徵集活動”，專案站城一體化開發面積達到3200畝，總投資209億元，規劃藍圖呼之欲出。

今年6月雲南省自然資源廳曾釋出“昆明西客站建設專案選址意見書批前公示”，昆明西客站擬佔用土地面積約1028畝。根據這次公示的昆明西客站綜合交通樞紐專案規劃，該專案進行了3倍的升級擴容，整個區域以“站城一體化”的模式開發，核心區將打造一個鐵路西客站、城市軌道、長途客運、城市公交、計程車等社會交通和靜態交通等多種方式為一體的綜合交通樞紐，同時圍繞TOD核心區開發商業、商務、居住等多種功能區，成為一座以昆明西客站為中心的新興“高鐵城”。

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西客站綜合交通樞紐大致範圍

西客站綜合交通樞紐專案位於西山區翠峰山腳下，大致由大漁路、春雨路、碧雞路（G56杭瑞高架）、安石公路、高嶢立交等現狀道路合圍區域構成，成昆鐵路呈南北走向貫穿地塊中央。

鐵路昆明西客站主要辦理樞紐各方向普客始發終到及透過作業，以及大理方向部分動車立折作業；遠期另規劃承擔部分大理、玉溪方向動車始發終到及透過作業，引入昆明地鐵3號線、安寧線（規劃）、S3線（規劃）等城市軌道系統，有機融入米軌觀光線、長途客運、城市公交、社會交通、靜態交通等多種交通方式，並結合城市道路集散系統、慢行系統及其他市政配套設施等功能體系的串聯，共同構建無縫銜接、高效轉換、人流聚集的城市公共空間，形成站城產業高度融合、土地高效複合利用的一體化現代綜合交通樞紐，支撐起TOD上蓋及周邊區域綜合開發，打造成為新昆明最重要的對外交通門戶、草海城市會客廳的新名片和高原春城的宜居宜業宜遊活力中心。

昆明西客站綜合交通樞紐專案分為三個圈層區域：TOD核心區約300畝，包含但不限於綜合交通換乘中心、換乘通道、長途客運車站、城市公交車站和配套停車庫等，市政配套設施（包含道路快速集散系統、城市綜合管廊管線、帶狀公園、綠化景觀等），商業開發空間和設施，以及其他各類服務於綜合樞紐的地上、地下集散空間及公共設施等；專案站城一體化開發控制區約3200畝，包含TOD核心區及周邊配套開發區域，包括土地一二級開發、市政配套設施等城市綜合開發內容；專案輻射影響區北至眠山公園、南至西山景前區、西至翠峰山體、東至草海岸線。

按照整個區域3200畝的規模，將啟動大面積的土地開發，拆遷範圍內包括春雨小區、翠峰花園、昆明交通技工學校、昆明市電瓷電爐廠、水泥廠宿舍、印染廠宿舍、嘉績鋼結構工程有限公司、雲南中鐵惠通現代物流公司、昆明報業印務中心二廠、藝海玻璃加工廠、華城石棉瓦廠、普坪村等住宅小區、老舊工廠、城中村。

昆明西客站綜合交通樞紐建成後，將一改馬街片區缺少大型城市商業體的現狀。馬街片區目前僅有金地·蘭亭廣場一個城市小型商業中心，與昆明西客站綜合交通樞紐相距僅數百米的昆明融創文旅城則屬於文旅商業街區，昆明西客站綜合交通樞紐將建蓋TOD城市商業綜合體，可包括購物中心、商業街區、酒店、公寓、寫字樓等多種業態。

近日，昆明市人民政府副市長高中建陪同中國鐵投高層一行實地調研昆明西客站綜合交通樞紐專案，表示為確保西客站專案與渝昆高鐵同步建成投入使用，要儘快開展西客站專案的建設工作。2020年6月，雲南省釋出《雲南省基礎設施“雙十”重大工程工作推進方案》，其中提及渝昆高鐵雲南段在2019年12月20日先期段開工的基礎上，計劃今年10月將全線開工，2025年12月20日計劃開通運營。西客站綜合交通樞紐專案佔地面積大、拆遷涉及的專案眾多，為了確保與渝昆高鐵同步建成使用，預計動工時間不會遠了。