疲勞駕駛是道路安全的最大的殺手之一，明知道疲勞駕駛很危險為什麼還有那麼多司機要疲勞駕駛呢？

第一，貨主要求的時間緊：貨主是否催貨，與貨物屬性有關。一般“綠通”、海鮮等具有保鮮期的貨物要求快運，否則會發生損壞。

第二，運價低，利潤小，還貸壓力大：有的自僱司機在還貸期內選擇單幹、不僱傭司機，有的自僱司機即使過了還貸期因為運價低也依然不僱司機，一個人幹兩個人的活，只能超時工作。

第三，運貨風險高，害怕路上丟油、丟貨：其中丟貨、貨物受損是最麻煩的，卡車司機只能一直跑，確保貨物安然無恙地準時到達。

第四，裝卸工怠工、裝卸貨物不及時：很多地點限時、限段，必須趕在某個時間之前進入，如果裝卸貨不及時就會耽誤時間。例如卡車司機到了卸貨點要求 8 點卸貨，但是裝卸工要求加錢，卡車司機要麼給錢、要麼自己卸，有時能幹到裝卸工 2/3 的活，還得自己在旁邊點數。

第五，常年在外面跑，總想快一點留點時間在家陪陪家人和孩子，想趕時間。

第六，限行逼的，很多地方城市白天限行晚上可以入城，而收貨人又在市區為了趕上時間疲勞駕駛。

以上原因是很多司機疲駕駛的原因，但疲勞駕駛會對車輛交通活動產生很大的影響，是交通事故發生的重要原因，所以消除疲勞和預防疲勞，對於駕駛員來說就顯得尤為重要。

首先，當身體感到睏倦時，切忌繼續駕駛車輛，應迅速停車，採取有效措施，適時的減輕和改善疲勞程度，恢復清醒。駕駛人可以用清涼空氣或冷水刺激面部，眼睛向遠處看看，扭動扭動身體，放鬆放鬆腳踝，進行深呼吸，使大腦儘快得到氧氣和血液補充，促使大腦興奮，用雙手以適當的力度拍打頭部，疏通頭部經絡和血管加快人體氣血迴圈，促進新陳代謝和大腦興奮。

其次，是在高速公路上行車時，最好在1個半小時到2小時到就近的服務區休息一下。駕駛人在日常生活中也應該注意預防駕駛疲勞：保證足夠的睡眠時間和良好的睡眠效果，科學、合理的安排行車時間和計劃，儘量不在深夜駕駛。

最後，夏季來臨，炎熱的天氣或駕駛室內溫度過熱，駕駛人很容易疲勞，尤其是午後行車極易瞌睡，應儘量保持駕駛室空氣暢通、出現疲勞時應及時停車休息，不得勉強駕駛車輛。

以上就我個人的一些小建議，掙錢重要，但命更重要！