幾個月前，比亞迪作為全球首家正式宣佈停產燃油車的傳統車企，可以說賺足了眼球，也因此讓比亞迪的新能源車銷量節節攀高，5月份，比亞迪的新車銷量暴漲，創下了11。49萬的新車銷量，環比增長8。4%，同比增長250。44%，而今年1-5月，比亞迪累計銷量達到了50。73萬輛，同比增長348。1%。

在前幾天的粵港澳大灣區車展上，比亞迪又釋出了旗下一款重磅純電動車型——海豹，引發了不小的關注，不知道這款車是否還會繼續帶動比亞迪的銷量。

不過比亞迪在市場上形勢

一片大好的同時，負面訊息也是不斷，比如前兩天，據相關媒體報道，比亞迪在廣東佛山、廣西貴港接連發生自燃事件。

在佛山南海一道路邊，一輛比亞迪秦熊熊燃燒，濃煙滾滾，索性沒有造成人員傷亡，據目擊者稱，這輛比亞迪最後燒得只剩下一副車架。

無獨有偶，同一天在廣西貴港，一輛比亞迪唐在道路上也發生了自燃，這輛比亞迪唐在燃燒的同時還伴隨著電池放出的電火花，幸好消防人員及時趕到。

除了自燃，比亞迪前段時間還發生了長沙工廠汙染事件，5月7日，多名自稱湖南長沙市雨花區的居民在網上聲稱，其小區附近的比亞迪工廠廢氣排放嚴重，散發著刺鼻的味道，許多小區業主更是聲稱，自己的孩子出現流鼻血的症狀，大人們也都出現噁心嘔吐、咳嗽不止等情況。

對此比亞迪迅速做出了迴應，聲稱工廠緊挨居民區，可能存在異味情況，公司已採取相關措施，積極改善，但針對網傳“排放超標引起流鼻血”的情況，屬於惡意捏造，比亞迪已報警，並將追究相關人員的法律責任。

5月8號，長沙市就立刻成立了調查組，進入比亞迪工廠展開調查，緊接著5月9日，比亞迪長沙工廠就宣佈了停產整頓。

還有4月29日，國家市場監督管理總局網釋出公告，因為電池熱失控問題，比亞迪將召回近萬輛比亞迪唐DM。

這一連串的負面對比亞迪的影響可謂不小，但負面不斷的同時，銷量又迎來起飛，就看比亞迪能否繼續經受住考驗了。