愛伊米

卡達的前世今生:卡達是個怎樣的國家?石油比水還便宜,上班“三小時”工作制

卡達,全名卡達國,是亞洲西部的一個阿拉伯國家,位於波斯灣西南岸的卡達半島上,與阿聯酋和沙烏地阿拉伯接壤,屬熱帶沙漠氣候,是一個君主立憲制的酋長國。

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卡達擁有相當豐富的石油和天然氣資源,20世紀40年代,石油儲量的發現,完全改變了整個國家的經濟。擁有很高的生活水準,有許多提供給國民的社會福利,例如免費的醫療服務。卡達曾經舉辦2006年多哈亞運會、2011年亞洲盃足球賽,並獲得了2022年第22屆世界盃足球賽的舉辦權。

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卡達的人均GDP經常霸榜,常年位居世界第一。

卡達的資源儲量有多大呢?截止到2019年,卡達已探明石油儲量為26億噸,居世界第13位,天然氣儲量接近25萬億立方米,佔世界總量的八分之一,居世界第三位。

要知道,卡達面積只有一萬多平方公里,與天津市相當,人口也才280多萬,不到上海市常駐人口的八分之一,是一個不折不扣的小國,這些海量的資源,不知道夠卡達人吃幾代了。

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卡達油氣田

卡達靠販賣資源賺得盆滿缽滿。位於卡達與波斯灣之間的北方-南帕斯油氣田,是世界上已探明的最大油氣田,該油氣田為卡達與伊朗共有,卡達分到了60%以上。儲量巨大的油氣田,讓卡達佔據了全球天然氣市場30%的份額。

在卡達,石油每升僅賣2人民幣,比水還要便宜。卡達靠出口“在本國不值錢”的石油,換來了大量的美元。卡達的人均GDP高達6萬美元,這還包括了來自南亞和東南亞的85%外籍務工人員,15%的卡達公民所享受的財富,則遠超這個數字。

跟卡達比起來,阿聯酋的迪拜都要甘拜下風。

卡達的歷史

雖然在卡達還沒有發現舊石器時代有人定居的具體證據,但是人類居住在卡達半島的最早證據依然十分古老。

20世紀50年代,丹麥考古學家聲稱發現了一些石制工具,可追溯到超過5萬年前。不過,1976年開始,一個法國團隊開始對這些結果提出異議。使用碳定年法,他們發現的工具和人工製品不早於公元前6000年。2007年,丹麥和卡達考古學家有了重大發現,他們發現的箭頭可追溯到令人驚訝的70萬年前。

一位丹麥考古學家稱:“這些工具不只是阿拉伯半島南部最古老的人類遺蹟,也是全世界最古老的人類遺蹟之一。”

儘管對於卡達的遙遠過去存在這些爭議,但是看起來卡達一直有人居住,儘管人數可能不多。由於陸上資源很少,卡達人自古以來就依賴著海洋和貿易。卡達,甚至整個海灣地區自古以來一直是美索不達米亞和印度次大陸之間的倉庫和貿易鏈條。

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卡達與公元前2450—公元前1700年間以巴林為中心的古代迪爾蒙文明有著聯絡。事實上,卡達考古專案近期在胡爾沙基克進行的考古發掘就發現了迪爾蒙柏柏爾陶器。

迪爾蒙為古代印度河流域文明和古代巴比倫之間提供了一個必要的貿易鏈條。迪爾蒙商人在海灣和印度洋之間來回行駛,用石油、銀器、樹脂和銅器進行貿易。

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中東考古壁畫

比阿特麗斯·德·卡爾迪,全世界年紀最大的、仍在工作的考古學家,為卡達與印度河的古代聯絡提供了進一步的證據。比阿特麗斯·德·卡爾迪不只在卡達工作,還在巴基斯坦的俾路支工作,在這裡,她發現了灰色陶器上雕刻著各色圖案,與丹麥考察隊在卡達發現的陶器相似。

在拉斯阿巴魯克,她和一個丹麥團隊發現了公元前5000年來自美索不達米亞的烏貝德陶器。不屈不撓的比阿特麗斯·德·卡爾迪在拉斯阿巴魯克發現了青銅器時代的帶紅色條紋的柏柏爾陶器,確認了卡達是全世界最早的文明之間的一個墊腳石。雖然如今很難想象卡達是一個蒼翠的原野,但是曾經有一段時期,這裡的野草長到齊膝高。在史前遺址發現的工具展示了巨大淡水湖的證據。

在公元前8000到公元前4000年,阿拉伯半島的降水量劇增,讓沙漠能夠草木叢生。一些學者甚至聲稱,河流在阿拉伯半島到處流淌,包括《創世記》中提到的比遜河。在卡達,發現了用來準備野生穀物的石灰岩器皿。雖然以採珠為生的卡達的社會歷史肯定相對穩定,但是也有一些重要的、歷史性的變動,例如伊斯蘭的到來。

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中東考古壁畫像

根據卡達的傳說,先知穆罕默德的使者阿拉·哈德拉米在公元628年被遣往卡達和巴林。阿拉伯的部落被伊斯蘭教打動,並且認識到新信仰帶來的商業好處和征服,於是很快就轉為信仰伊斯蘭教。不過,有一些阿拉伯人仍然作為聶斯托利派,或者堅守拜火教或當地的宗教信仰長達幾個世紀。雖然關於這段時期的資訊很模糊,但是卡達的一些定居人口很可能並沒有立即轉為信仰伊斯蘭教。

7世紀的一位重要的聖徒和潛修者,卡達的艾薩克,成為敘利亞教會的領袖。

儘管在過去兩千年來,環境逐漸迴歸乾燥,但是充滿生機的珍珠貿易持續了幾個世紀。近來在印度尼西亞的勿裡洞海岸附近發現的阿拉伯三角帆船載滿了大約6萬件金器、銀器、珍貴的鈷和潔白的9世紀唐朝陶器,證明了在巴格達和唐朝中國的首都西安之間存在繁忙的海上貿易路線。

裝有非洲香木和阿拔斯王朝巴格達的精美紡織品和貨物的船隻從巴士拉出發,中間經過波斯灣,順著巴林、卡達還有伊朗和阿曼在港口上做短暫的停留,之後就搭乘著季風進發向印度還有中國地區。

直到現在,阿拉伯三角帆船也依然行駛在波斯灣與印度洋之間。三角帆船是用了硬木還有印度柚木建造的,並用椰皮纖維而不是釘子連線起來。

在卡達發現了中國的瓷器、西非的錢幣,甚至泰國的硬幣,陳列在卡達北部的祖巴拉博物館進行展覽,它們說明了三角帆船在駛往印度洋的途中經常在卡達的港口停留。

卡達海岸的胡韋拉是18世紀主要的採珠港口之一。卡達東北部新建了一個堤道,旨在促進與巴林的貿易。在這個堤道附近,安德魯·彼得森博士近期進行了發掘,揭示了20世紀之前,卡達內令人吃驚的貿易量。這裡活躍的定居點是按照部落家庭組織的。在定居點的大量遺蹟中,有一些炮彈,證明了對於卡達村民劫掠過往船隻的棗子和食物供應的行為,存在一些報復。

事實上,食物短缺常常是卡達村民劫掠過往船隻的原因,並不只是對獲得物質財富的渴望。儘管現代船運網路十分可靠,卡達仍然對其“食物安全”憂心忡忡。

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東印度公司的海上貿易

英國東印度公司的崛起,以及1622年葡萄牙人被逐出霍爾木茲海峽,開啟了英國在該地區的商業參與甚至是公開的政治參與。

一條經過敘利亞沙漠的新貿易路線將地中海與波斯灣和印度連線起來,提高了海灣地區在18世紀作為商業區的重要性。雖然荷蘭人短暫地佔領過波斯灣,但是他們的興趣很快集中到了遠東的亞洲市場。

拿破崙在1798年入侵埃及,使英國人重新將注意力集中到了波斯灣。作為法國的殖民對手,英國想要確保通往印度的路線是安全的,而在這條路線上,法國也有主張。

1798年,英國人成功獲得了阿曼馬斯喀特王朝的伊瑪目的唯一支援,該伊瑪目在整個海灣地區,包括卡達在內,都有影響力。

拿破崙的倒臺,讓英國能夠放鬆對波斯灣的控制,法國人偶爾仍會騷擾英國人,企圖贏得當地謝赫的支援。英國的海上統治力很容易鎮壓這些活動。

拿破崙倒臺後,對於英國人在其貿易通道上的活動來說,唯一真正的威脅是海盜和敵對謝赫之間的海戰。這促使英國建立了停戰(trucial)制度,即條約制度,包括1820年的全面和平條約和1853年的永久停戰條約,這種體制本質上試圖把海灣地區不穩定的社會模式組織起來,確認特定的埃米爾為指定的部分地區承擔責任,即使這種責任更多的像是虛構作品而不是現實。

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奧斯曼帝國蘇丹阿卜杜勒·哈米德在19世紀70年代試圖集中權力,增加土耳其在海灣地區的陸上影響力,讓事情更加複雜化。不過,企圖圍繞指定的、具有獨立主權感的謝赫,讓海灣地區變得穩定起來的嘗試一直在進行,直到距離1820年簽署第一個停戰協定幾乎一個世紀以後才真正確立。

在過去20年間,決定性的、合法的、被認可的邊界才開始穩定。

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1820年的停戰協定報紙複本

1882年,英國人入侵了這裡,強迫卡達簽訂了奴役性條約,並於1916年正式將卡達列入英國的“保護國”,此時卡達的主要產業是在波斯灣打漁,以及養殖一些珍珠貝,賣賣珍珠。

卡達命運的轉變發生在20世紀40年代,1935年,卡達授予了英國石油公司勘探權,英國石油公司也不孚眾望,於1939年在西部杜漢地區發現了大量的石油資源,卡達開始走上了賣資源的道路。

二戰後,英國全球殖民體系在美蘇的聯合拆解下瀕臨崩潰,英國不得不放棄對波斯灣地區的控制權,卡達也於1971年正式獨立,成為一個主權國家。

如今的卡達

仰仗著土地下的油氣資源,卡達富甲一方,人均GDP達7萬美元,比多數歐美國家民眾收入都高,連續多年躋身全球最富有的20個國家之列。

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另據卡達國家統計局公佈的資料顯示,截至2019年卡達常住人口為270萬,比十年前增加了100萬。之所以激增如此多的人口,是因為富裕的卡達有大量的外籍勞工,主要來自印度、巴基斯坦、孟加拉等南亞國家。外籍人口占到卡達常住人口的八成以上,由此可見這個國家的富庶。

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卡達擁有相當豐富的石油和天然氣資源,天然氣總儲量為全世界第三名。自20世紀40年代,發現了巨量的石油儲量,完全改變了整個國家的經濟。至今,卡達擁有很高的生活水準,優越的國民社會福利,例如免費的教育及醫療服務、免費的水電費用等。

卡達的主要資源是石油和天然氣。截止2013年,已探明石油儲量為28億噸,居世界第13位,天然氣儲量25。78萬億立方米,居世界第3位。卡達地下水源貧乏。因此,汽油比水便宜,2011年每升大約8毛錢卡幣(1卡幣相當於1。74元人民幣)。地下水源匱乏,淡水使用海水淡化水。

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卡達2019年的人均GDP高達68325美元(IMF資料),相當於約46。7萬人民幣,在世界上排名第十位,全球第1-第9分別為:摩納哥、列支敦斯登、盧森堡、百慕大(英海外領地)、中國澳門、瑞士、挪威、愛爾蘭、冰島(IMF)。

卡達的人均GDP高於美國、新加坡、丹麥、澳大利亞、瑞典、荷蘭、德國、以色列等。卡達的人均GDP是中國的6倍左右,是日本的1。7倍左右。

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卡達的人均收入情況:根據國際貨幣基金組織(IMF)統計,卡達是全球最富有的國家之一,人均收入高達146,011美元(99萬人民幣左右)。早在2012年,美國《全球金融》雜誌公佈的全球最富國家和地區排行榜顯示,中東國家卡達位列第一,當時人均國內生產總值(GDP)為9萬多美元(按照當時匯率約60萬元人民幣)

卡達擁有發達的石油開採業,石油行業佔政府收入的大約70%以上,佔GDP的60%,出口收入的85%以上。

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卡達的社會福利非常的完善,在這裡即使是沒有工作的人也不用擔心生活著落問題,更別說會變成乞丐,因為政府對於失業人員是有補助的,每個月都能領到一大筆錢,一年算下來差不多能領到約16萬,並且失業率還非常的低,雖然只有兩百多萬人,但是失業率還不到1%,有時幾乎為零,所以,國民生活保障和福利都非常好。

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卡達沒有個人所得稅,本土的企業也不用交稅,但該國石油和天然氣企業需要繳納35%的稅,在卡達的國外公司只需要交10%的稅。在全球10大避稅天堂排名中,百慕大群島排第一,排第二的就是卡達。

除不用擔心失業外,其餘社會福利也非常出色。比如在民生方面,卡達全國實行免費醫療,公民看病不需要花一分錢,不但看病免費,上學也不用花錢都是免費的,就連居民水電煤氣費也不用考慮,直接由政府給承包了。生活非但不需要花費,反過來卡達政府還會給老百姓補貼。因此,真正意義上的卡達人是從來不需要幹活的,讓人聽起來感覺非常闊氣,國內生活幸福指數自然是很高的,畢竟國家依靠石油賺取了大量外匯,屬於世界上少數幾個富得冒油的國家。

在卡達,看醫生不花錢,是針對所有在卡達境內的人,而不管你是不是卡達人。據說國內有個在卡達工作的一個朋友胃出血,在醫院住了兩個星期,而且還輸了很多血。結果出院結賬的時候,他只付了6個卡幣(卡達的貨幣里亞爾,1卡達里亞爾=1。8823人民幣,按即時匯率)。當醫生說出6卡幣的時候,他的朋友生怕聽錯了,又重複問了一遍,當確認只要付6卡幣的時候,醫生和我朋友都笑了。

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在卡達,雖然全民醫療免費,但依然有看病的流程,除急診外,平常看病諮詢都是去健康中心,每個居民都有對應指定的健康中心,以保證醫療資源的分配均衡。

健康中心的醫生通常被叫做諮詢師,只有在諮詢師認為病情較嚴重的情況下,才會開具一份醫院推薦函,病人憑藉這份推薦函,才能去醫院預約,等待醫生安排就診時間。

這樣的流程是為了控制醫院資源不被濫用,讓真正有需要和緊急情況的病人及時得到治療。

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正因為卡達實行的是免費醫療制度,因此他們的診療系統非常嚴格,就醫檢查過程也都相當仔細,並且經常能遇到醫生之間討論最佳解決方案或者去資料庫查詢資料的,卡達的醫生不會有隨意給病人診斷的現象。

每個長居卡達的居民能申請醫療卡,裡面存有你的基本資料和所有就醫記錄(卡達本地人從出生開始就存有記錄),讓醫生刷卡聯網就能瞭解到你的基本情況,全球所有外國人入境時的全面檢查資訊也會在裡面。這樣做的目的不但自己的健康有可靠保障,也能避免有的人刻意隱瞞病史,國內之前出現的有些醫療事故,正是因為病人資訊無法跟蹤,因為一個醫院一套制度,也會給醫生帶來安全隱患。

卡達的醫生安全都列入了法律保護範疇,並且在醫院或者健康中心最顯著的位置都標有警示牌,要求尊重醫療工作者,否則觸犯刑法。在安全保護的情況下,醫生能夠更安心的為病人服務,給出最恰當及合理的治療建議。

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卡達非常注重國家的教育,國家對教育實行免費制度,並且會為成績優異的學生提供出國留學的機會,同時會發放獎學金。卡達是富人的天堂:教育、醫療、水電均免費。零稅收,幾乎零失業,國民收入持續增長,外匯前景好。這個英國曾經的殖民地如今過上了衣食無憂的日子,據有關人士預測,卡達的經濟在100年內都會保持堅挺及很好的持續性。

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說起卡達教育,需提到卡達基金會。從卡達基金會成立教育城開始,卡達便以非常優惠的條件引進了全球著名外國大學在本地建立分校,以此來建立提升本國的高等教育和科研水平。

自1998年,美國弗吉尼亞聯邦大學率先入駐教育城開始,截止到目前一共有6所美國大學和巴黎高等商學院、倫敦大學學院,以及本土的私立大學哈馬德·哈利法大學入住卡達的教育城(相當於大學城)。

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比如美國德州農工大學設立的機械工程和化工能源專業。卡內基·梅隆大學設立的是計算機科學專業,而美國西北大學設立的則是新聞傳播專業。其餘的大學設立的專業還包括金融、藝術、外交和醫療等專業。

從專業設定方向上可看出,這些專業在一定程度上比較契合卡達的國情需求。值得一提的是在卡達國家展望報告中,卡達政府計劃在2030年之後把這幾所歐美學府整合成為一所卡達綜合性的大學。可見,卡達不僅僅停留在富裕的生活上,重視教育將會提升經濟發展可持續性及居民的生活質量。

同時,卡達還設立了發展知識經濟的“卡達科技公園”,已有通用、微軟、思科、艾克森美孚、英國殼牌、維真集團等全球21家著名大型公司的入駐。

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由於國內盛產石油,卡塔人開車更加方便。在大街上,看到滿大街的凱迪拉克、三菱吉普、寶馬、賓士數不勝數,其實也不奇怪。卡達除了有錢,卡達人還很會花錢。根據一個國內在卡達上學的同學介紹,她的非常富有的卡達女同學用的化妝品都是CHANNEL或CD的,包也是LV的。如果想買的牌子卡達沒有,她就坐40分鐘的飛機去迪拜買,若迪拜也沒有,就再坐飛機去歐洲或者美國買。

據說卡達每天只需要工作大約3個小時,並且薪資都很高。在網上流傳一個採訪卡達富豪的影片。在影片中富豪在怒斥他女兒不工作,稱自己再有錢還是每天堅持上班3小時,甚至有時候會加班到下午兩點,可以說非常務實了,但富豪的這段影片也讓很多網友哭笑不得:“我們平時最起碼下午五點半才能下班,你到下午2點還算加班呢。

網上有兩個小故事可以佐證其富裕程度:一個是傳聞是在多哈很多人都是下了駱駝就開蘭博基尼,週三開紅色的,週四開藍色的;週五開黑色的;週日開黃色的;開膩了再騎駱駝。

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另一個說法是,在卡達,論富有不是看車多,而是看樹。卡達流行這樣一個說法:如果家門前種一棵樹,他家就有一輛寶馬;如果門前種兩棵樹,那他家有兩輛賓士;如果門前種了三棵樹,他家就有三輛法拉利。

當然,這個小故事真實性是無法考證的,但早在2012年卡達被福布斯雜誌評其為世界最富有國家,國內生產總值的人均排名為世界第一,卻是不爭的事實。因此,故事茶餘飯後說說而已,其中不乏帶有一點點輕鬆戲謔,但足可以證明卡達的富足程度。

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卡達人富得冒油也並非沒有煩惱。由於物質太過於豐富,有些卡達人往往覺得人生過得沒有意義。還有資料顯示卡達近三分之二的國民患了肥胖症,甚至卡達人的離婚率也很高。

卡達盛產石油和天然氣,汽油比水便宜已經不是什麼稀奇的事情,汽油每升大約2元左右人民幣。雖然卡達汽油在國內不值錢,但在國際上卻為卡達換回了大量的美元外匯。

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卡達是世界上唯一一個沒有乞丐的國家,因為消除貧富差異一直是卡達政府的執政理念,卡達籍的失業者只要提供失業證明,每個月就可以從政府那裡領到2000美金的收入。

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卡達女性社會地位不高,甚至國內有人公然釋出教如何打老婆的影片,因此卡達的離婚率高達40%。

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在卡達這個水比油貴的沙漠國家,要維持草坪翠綠,每天都需要大量的淡水,因此在卡達看一戶人家是否有錢,就看他家草坪面積的大小。

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第二十二屆世界盃足球賽將於2022年在卡達舉行,這是歷史上首次在卡達和中東國家境內舉行,也是首次由從未進過世界盃的國家舉辦該項賽事,究其原因,就是因為為太有錢了。

與眾多競爭國家相比,不差錢的卡達提前五年就建好了主場館,光是為了運建材,就花費70億美金修建港口,一個世界盃花費超過2000億美金,試問世界上哪個國家可以與之相比?

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卡達夏季室外氣溫最高可達50℃,而由於室內空調製冷,導致內外溫差也達20多℃,因為無論何時,卡達人都身穿長袍,在外可避免太陽直射,在內可抵禦空調冷氣,是最佳著裝。

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卡達人特別喜歡養寵物,但卻不是貓狗一般的寵物,養的是獅子、老虎、豹子。

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卡達雖然是世界最富有的國家,但卻不是發達國家,因為國際相關機構評估一個國家或者地區是否發達,不僅要看這個國家的GDP,還要這個國家的工業化水平和科學技術水準。

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與其他國家的996相比,卡達人每天只需工作三小時,大部分體力勞動都由佔國家人口90%的巴基斯坦、印度和東南亞勞工完成,以至於大部分卡達人都不需要工作很久。

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卡達的石油儲量位居世界第十三位,天然氣儲量位居世界第三位,液化天然氣出口世界第一,而這樣的資源規模,只需養活三四十萬的國民。

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卡達沒有個人所得稅,本土的企業也不用交稅,外國企業也只是僅繳納10%的稅收,因此,卡達被稱為世界第二的避稅天堂。

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卡達國人很幸福,治安極好、終身水電免費、基本沒有腐敗、養老醫療教育免費,而且結婚政府還給送大禮!

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卡達2020購物節的開幕儀式,簡直就是壕的最高境界,紅毯、晚宴、走秀,每一位參與者都是時代的寵兒,購物節從每年的12月開始,到次年的1月左右結束,而且每消費200元,就能參與一次抽獎,一等獎可是寶馬七系。

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雖然卡達航空公司成立於上世紀九十年代,但卻是世界上安全係數最高的航空公司之一。航徽是羚羊,也被稱為神秘的獨角獸,與卡達的國家象徵相同。

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在卡達微信影片、語音通話都無法連線中國,但語音資訊可以傳送,另外卡達的賽駱駝、當地人的婚禮都別具一格。

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卡達公主Sheikha是前卡達埃米爾的女兒,現任卡達埃米爾的妹妹,每年大約會花費超過6億英鎊購買藝術品,然後捐獻給卡達在沙漠中建起的博物館,其中包括保羅·高更的《你可是出嫁?》、保羅·塞尚的《玩牌者》、畢加索的《抱鴿子的孩子》、郎世寧的《平野鳴秋》。

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2007年,《泰晤士報》推出了一個名為“誰是中東商業圈最牛人”的榜單,莫扎王妃排在第23位。入選的理由是:她自己以及其主管的卡達教育、科學及社群發展基金會為中東地區作出了巨大的貢獻。

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位於哈馬德國際機場擁有許多藝術作品,其中包括由瑞士藝術家烏爾斯•菲舍爾創作的“巨型燈熊”、荷蘭藝術家湯姆•克拉森創作的“阿拉伯大羚羊雕塑”,以及湯姆•奧特內斯的作品“另一個世界”。

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以石油起家的卡達,雖然在短時間內創造了巨大的財富,但是石油總有用完的一天,因此卡達也開始了投資,據調查,倫敦將近一半的地產都是卡達投資的,而且卡達更是美國第四大寫字樓的包租公,以及大眾汽車、巴克萊銀行等企業的主要股東。

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在卡達人眼中,蜘蛛是一種吉祥之物,可以防止房屋著火,因此在卡達,殺蜘蛛是一種違法行為,一旦被人發現,很有可能被拘留。

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隼是卡達人的最愛,當地還有專門給隼看病的醫院,看一個卡達人是否有錢,不能光看他有幾輛豪車,還得看他的隼正不正。

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如今,越來越多的華人把眼光投向了卡達房產,選擇卡達移民或者投資,但是卡達可謂是寸土寸金,就連一間一居室的公寓,平均月租都要1900美元。

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在卡達,不要隨便稱讚別人的資產,因為在卡達人的傳統習俗中,如果你這麼做,卡達人就有義務將其送給你,所以時至今日,讚美別人妻子也成為了卡達的一項禁忌。

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逛瓦其夫傳統集市是卡達最古老的阿拉伯集市,除了一些中東特產以外,當屬黃金市場和獵隼市場最為出名,而且建於20世紀50年代的卡達第一家酒店——Bismillah酒店,也位於集市裡。

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聯合國教科文組織稱,艾祖巴拉,即現在的卡達所在地,是沿海繁榮的貿易城鎮之一。2013年被聯合國教科文組織列為世界文化遺產,而且它也是卡達的第一個世界文化遺產地。

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雖然作為一箇中東阿拉伯國家,但是卡達卻三面環海,因此乘坐傳統的木製獨桅帆船遊覽阿拉伯灣的平靜水域,別有一番滋味。

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在2021年東京奧運會的男子跳高決賽中,義大利選手坦貝里與卡達選手巴爾希姆一同分享了金牌,兩人都是冠軍。但這並不是奧運會歷史上的第一次分享金牌,最早的奧運並列金牌可以追溯至1900年巴黎奧運會,巧合的是也是男子跳高比賽。

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卡達是一個阿拉伯國家,還是一個絕對君主國,所以那裡很正常的實行一夫多妻制。據說土豪出門的標配是三輛車,第一輛車坐著男主人和最喜歡的妻子,第二輛車會坐剩下的幾個妻子,第三輛車就是坐一些孩子和傭人。

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在卡達有個說法叫“三小時”工作制,每天工作三小時,是卡達政府對該國公民的要求,真是羨慕啊。

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最出人意料的是,當今世界上最富有的國家不在歐洲,也不在美國、加拿大為首的北美,而是在亞洲,它就是卡達!據統計,卡達的人均收入高達14。6萬美元,經濟總量雖然不是世界第一,但是人均收入長期位居世界第一。