1980年，在秦始皇陵西側發現了一輛青銅馬“駟馬之車”，這輛青銅馬車通車銅製，從戰馬、騎士到韁繩、箭、弓再到服飾，全都栩栩如生，精美絕倫。
今天我們把目光放在銅車的傘上。起初古代皇帝出行時，為了擋住路上的陽光、灰塵，會使用巨大的遮擋物。後來，這一遮擋物逐漸演變成一種儀式和身份地位的象徵。
青銅馬車
秦始皇的青銅傘主要作用於遮陽和防塵，但實際上它還有隱藏的功能——
先來看看這把巨傘的設計：秦始皇銅馬車的傘座和傘把為自鎖結構。傘座包括活動鉸鏈和曲柄銷式鎖，其中還有一個可以很容易鎖定或開啟的凹槽。為了穩定手柄，傘柄上有一個帶扣杆，類似於我們現今的環形活動閂鎖，這個作用是鎖定手柄，這樣手柄不至於在劇烈運動中斷裂。除此之外，榫卯結構被用來制傘，也展示當時高超冶金和機械工藝。
青銅馬車巨傘細節
仔細觀察，會發現傘頂和傘蓋上有一個青銅齒輪，這一青銅齒輪的製造工藝之細緻在中國工藝史上都是罕見的。齒輪的作用連線傘面與傘柄，讓傘面上的壓力均勻。畢竟，傘面也是由銅製成的，重量是不可小覷的。
這把巨大的青銅傘最基本的功能當然是遮陽和展示皇帝的尊嚴，更重要的功能是保護皇帝的安全。秦始皇在生前的三次旅行中就遭遇過危險，其中一次差點被張良僱傭計程車兵殺死。
所以，秦始皇特別考慮了馬車的安全部分。這把傘是用來防禦的，將傘蓋和手柄分離後，傘就成為了矛和盾。如此這把傘既有防禦之用，也有攻擊的作用。
秦始皇兵馬俑一號銅車各部位名稱
秦陵的青銅車馬有著 “青銅之冠”之譽，是古代冶金鑄造史上創、的奇蹟。它不僅再現了秦始皇皇權的至高無上和對於自我保護的需要，還展示了古代工藝的精湛純熟。前聯合國秘書長激動地評價青銅馬車：“青銅馬車不僅是高雅藝術，也是高科技的結晶。”這可以說是對古代工藝的高度讚揚和概括。
