在上汽通用五菱五菱事業部副總經理周鈃看來，過去五菱品牌主要聚焦硬體和功能。如今，消費者開始對品質和出行生態有了更高要求，而五菱也敏銳地發現了這一點。

當合資品牌和國外品牌產銷紛紛下滑時，自主品牌乘用車的市場表現好於整體車市，市場份額大幅提升。

中國汽車工業協會發布的資料顯示，8月自主品牌乘用車銷量為70。4萬輛，市場份額達45。3%，市場佔有率同比上升7-8個百分點。今年1-8月，自主品牌乘用車共銷售561。2萬輛，同比增長36。7%，市場份額為42。8%，較上年同期提升了6。5個百分點。

“從資料不難看出，智慧化和電動化的發展趨勢已經得到全行業的認同，無論是驅動模式的變化，還是智慧化帶來駕乘體驗的升級，都讓汽車不再僅僅是出行工具，而被賦予了更多的屬性和含義。”汽車行業分析師劉志超直言。

在劉志超看來，在智慧化與電動化的驅動下，中國品牌的快速崛起已經成為不可否認的事實，“無論是銷量佔比還是品牌口碑，自主品牌產品都有了質的飛躍，現在甚至有了隱隱約約‘彎道超車’的趨勢。”

劉志超的預測在上汽通用五菱身上得到進一步的印證。近日，在上汽通用五菱品牌之夜上，售價6。98萬-9。98萬元的五菱星辰憑藉出色的價效比、智慧化水平和內外造型，成了SUV市場的新焦點。

“作為一款10萬元以內級別的SUV，除了2750mm軸距提供的更大空間外，在配置和效能上，五菱星辰也是誠意滿滿。”上汽通用五菱五菱事業部副總經理周鈃介紹說，在駕乘體驗方面，五菱星辰配備18寸鋁合金輪轂、超大全景天窗、菱形絎縫皮質座椅以及LED日間行車燈等功能。在生態打造方面，星辰配備了10。25英寸觸控大屏、256色隨心切換氛圍燈等功能，進一步提升了駕乘的體驗感。

據瞭解，五菱星辰配備的是1。5T與新一代模擬8速CVT的動力組合，搭配荷蘭KONI FSD減震閥，兼顧舒適及駕駛樂趣。此外，五菱星辰的電子穩定系統採用了最新的博世9。3版本，百公里緊急制動距離僅為37米，讓駕乘可靠性再度升級。

至於以往自主品牌車型都不太關注的“靜謐性”領域，五菱星辰同樣進行了探索。據悉，新車採用低風阻風噪造型，整車風阻係數達到0。334，既能夠達到降低風噪的目的，又能降低日常用車過程中的油耗。

去年5月，上汽通用五菱舉辦第2200萬輛整車下線儀式，成為首家產量突破2200萬輛的中國汽車企業，彼時下線的新車就是銀標首款新車五菱凱捷。截至目前，上汽通用五菱的使用者已經累計有2300萬人，五菱品牌的使用者也已經累計到2000萬。

半年後，五菱凱捷正式上市，並連續5個月蟬聯中國品牌乘用MPV市場的銷冠，成為10萬元級家用車的新寵，標誌著五菱銀標邁出發展的第一步。

如果說五菱凱捷為五菱銀標“開了個好頭”的話，那麼五菱星辰則是五菱銀標真正的“重頭戲”。在五菱星辰釋出的當天，上汽通用五菱還發布了Ling OS靈犀系統。

通常來說，智慧車機系統的傳統宣傳點，會更多側重在晶片數量、螢幕尺寸、語音互動流暢度等領域。但在這個“無大屏、不車機”的年代，消費者對於這種單向的賣點灌輸早已厭煩。人們更需要的，並不是冷冰冰的功能，而是一個具備人工智慧的出行夥伴。

顯然，所有的硬體、軟體、生態都不是目的，而是手段，是與使用者建立聯絡、為使用者服務的依託。而這正是Ling OS靈犀系統與其他多數智慧車機系統最核心的區別。

“以Ling OS靈犀系統為原點，消費者將會有多樣化的出行場景，在每個場景下使用者能夠獲得更便捷，更舒適的體驗。”周鈃介紹說。

在他看來，Ling OS靈犀系統是新的社交載體。它打破了車與外界空間的隔絕，連通了人、車、智慧手機和外界世界。透過專屬的LING ID，使用者不僅能享受到五菱品牌全鏈路生態的服務，還能在不同使用者之間實現位置共享、實時對講、分享出行路書，讓車與外界溝通交流的屏障不復存在。

此外，Ling OS靈犀系統是個人專屬的管家。每一個與LingOS靈犀系統互動的使用者，都擁有專屬自己的互動環境，而OTA升級進一步讓Ling OS靈犀系統不斷成長，使用者更能常用常新，冷冰冰的科技因此而有了溫度。

“Ling OS靈犀系統也是智慧出行的夥伴。車輛的智慧出行是一個討論不完的話題，想要實現功能數不勝數，但是Ling OS靈犀系統的做法是聚焦使用者核心痛點，優先把導航、音樂、車控、支付四項使用頻次最高的功能做出好的體驗。” 周鈃解釋說，“它是一個集出行、社交、身份、特權於一體的可進化智慧生態系統，是五菱品牌從造好車跨越至全方位服務好使用者的關鍵環節。”

“其實，自主品牌崛起的原因不僅是它們在研發、造車實力等方面在快速提升，更是基於對使用者訴求和痛點的深刻洞察和滿足，是情感的認同與共鳴。”劉志超直言，“顯然，這也是Ling OS靈犀系統發力的重點。”

正是憑藉著更具情感溫度的Ling OS靈犀系統和五菱星辰車型，上汽通用五菱釋出“越驅動、越生動”的全新品牌理念，宣佈邁入銀標2。0時代。

“過去五菱品牌主要聚焦硬體和功能。如今，五菱已經洞悉到消費者開始對品質和出行生態有了更高要求。”上汽通用五菱五菱事業部副總經理周鈃表示，秉承著“人民需要什麼，五菱就造什麼”的理念，全球銀標2。0戰略將更聚焦品質和生態。

“未來，五菱將把使用者需求與科技進步緊密聯絡在一起。希望接下來五菱每一個小進步、每一個小發展，都能讓大家、讓每一個車主分享五菱品牌升級所帶來的美好。”周鈃總結說。

中青報·中青網記者 張真齊 來源：中國青年報 （ 2021年09月23日 11 版）