北京時間1月4日，對於網友指責維斯塔潘幸運拿到今年總冠軍的說法， 本田站出了支援了使用本田發動機的紅牛車手。

本田老總山本正茂指出，阿布扎比站的安全車讓維斯塔潘從第二追到了第一，但在聖馬利諾，安全車卻讓漢密爾頓從第9追到了第2。要說紅旗後出動安全車最受益的，可能是漢密爾頓，而不是紅牛的車手們。

F1收官戰，漢密爾頓一路領跑，但最後時刻失冠。賽後，小漢的粉絲相當不服氣，他們認為，維斯塔潘撿了一個冠軍。

粉絲一致認為安全車讓小漢丟了冠軍，馬西下了錯誤的指令，但本田卻不認同這樣的說法。

他們認為，本賽季的劉易斯已經足夠幸運了。紅牛車隊能夠最終奪冠，依靠的是本田的發動機。如果沒有本田，就算多次出動安全車，維斯塔潘也不可能超越前面的車手。而在比賽場中，漢密爾頓利用安全車拿的分數，遠比維斯塔潘要多。

在介紹日本媒體採訪的時候，本田老總認為，阿布扎比站的比賽，出現撞車後，維斯塔潘只不過上升了一個位次。而小漢此前，一口氣追了8個排名。

日本人所說的，是本賽季聖馬利諾大獎賽的比賽。

在比賽中，維斯塔潘一路領跑，漢密爾頓開著效能不錯的梅奔賽車，卻開始落後。最多的時候，小漢排名第九，而且當時他的車輛已經受損。如果沒有意外，漢密爾頓需要自己進站維修。出來後，不要說追趕第一的維斯塔潘，能否趕上法拉利的兩輛車，都是未知數。但在第33圈，紅旗出現，所有車輛都進了維修站。

利用這個機會，梅奔為小漢修了車，換了鼻翼和輪胎。出來後，梅奔的賽車就如同火箭一樣，連續超越了kimi、塞恩斯、斯托爾、裡卡多、佩雷茲、諾里斯和勒克萊爾等人。成績從第9升到了第2，只落後於維斯塔潘。

而聖馬利諾無論有沒有安全車，紅牛都是處於第一的位置，維斯塔潘的排名和積分都沒有變化。值得一提的是，本站比賽撞車的拉塞爾已經加盟了梅奔車隊。

如果算積分，小漢從2分變成了18分，一口氣吃下了16分。遠比維斯塔潘在阿布扎比從安全車那裡獲得了的7分要多。

如果聖馬利諾的比賽沒有意外，維斯塔潘在最後一站前領先優勢將達到16分，只要獲得第五名以上的成績，就能夠鎖定總冠軍，根本無需馬西的命令。

雖然自己和車隊都得到了好處，但梅奔和小漢，對於阿布扎比站的結果表示了強烈不滿。梅奔多次申訴，想要更改結果。沃爾夫和漢密爾頓，都沒有參加年底的F1頒獎大會。此外，還傳出了小漢想要退役的說法。

希望已經成為了爵士的劉易斯能夠大度一點，安全車年年有，今年受益的是別人，沒準明年最後一站，落後的小漢也需要馬西的指令來幫忙。

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